SVrider Forum

Hi!
Ich hab gestern einen getröffen der hat 2cm dicke Hüllsen in die Gabel gesteckt um sie härter zu kriegen , er meint es wäre super so. sollte man das mache ?

Härter wird die Gabel dadurch natürlich nicht, aber man kann so den Negativfederweg einstellen. Machen sollte man das, wenn es notwendig ist und nicht einfach pauschal. Einfach mal nachmessen, wie weit die Gabel gegenüber "voll ausgefedert" eintaucht, wenn Du auf der Maschine sitzt. Wenn das mehr als 3-4 cm sind, könnte die obige Maßnahme eine Verbesserung bringen.

Ciao
Jan

Jan Zoellner hat geschrieben:Härter wird die Gabel dadurch natürlich nicht, aber man kann so den Negativfederweg einstellen. Machen sollte man das, wenn es notwendig ist und nicht einfach pauschal. Einfach mal nachmessen, wie weit die Gabel gegenüber "voll ausgefedert" eintaucht, wenn Du auf der Maschine sitzt. Wenn das mehr als 3-4 cm sind, könnte die obige Maßnahme eine Verbesserung bringen.

Ciao
Jan

Und wenn dir Jemand verzählt, dass er eine Feder durch vorspannen härter macht, kannst du dir sicher sein, dass der keinen Schimmer hat!
Und mehr Vorspannung durch Hülsen (ich mache es mit passenden Karosserie-U-Scheiben) ist nur im Bereich bis 1cm sinnvoll, dann ist eine wirklich härtere Feder oder abspecken angesagt

Also ich hab das problem das sie beim gaswegnehmen halt sehr eintaucht, das bringt unruhe rein, dachte es damit zu beheben. Aber ich glaub federn sind da doch angebrachter oder?

"Im Prinzip" könnte da auch nur anderes Öl helfen, wenn die Federrate ansonsten stimmt. Hängt davon ab, wie schwer Du bist, siehe KuNis Posting.

Ciao
Jan

Ich wiege mit montur 70kg, meine frau die meisens hinten drauf ist 50kg. Hab eine 4,5 cm heckhöherlegubng drin.

Du schreibst leider nicht welche SV du fährst...
aber bei Heckhöherlegung + Soziusbetrieb würde ich dir progressive Gabelfedern + 10W15-Gabelöl dringend empfehlen.
Ab Modell 2002 kannst du die Vorspannung eh an der Gabel einstellen einfach mal einen Kabelbinder rummachen, Fahrer + Sozia draufsitzen in Fahrhaltung Füße oben, Kabelbinder nach unten schieben, absteigen und Vorderrad ganz entlasten, nun sollten 3,5-4cm zwischen Standrohr und Kabelbinder sein, ansonsten nachstellen / was unterlegen.

KuNiRider hat geschrieben:einfach mal einen Kabelbinder rummachen

Super, Tip!!!

Gruß Dieter

Also um andere Federn kommst du nicht rum!!Ich hab in meiner Wilbers Federn mit 15er öl drin. 1a. Kosten ca.90€ inkl. Öl. Die Investition lohnt aber

Vorsicht !!!
Bei mehr als 10mm Extra-Vorspannung in der Gabel (gilt für Knubbel 99-02) wird der max. Federweg schon durch eine blockierte Feder begrenzt. Wenn die Federhärte nicht ausreicht um das Fahrergewicht zu tragen, dann muss eben eine härtere rein. Und da sind die progressiven Wilbersfedern auch nicht wirklich härter, nur sorgen die mit ihrer Progression eben dafür, daß das Durchschlagen kaum mehr vorkommt.

ich wollt neulich mal neues öl kaufen - aber welches??? die schmeissen einen ja tod mit dem mist...

soll dicker sein wie original (also wohl 15er) aber welches weiter??