SVrider Forum

Hi Leute,
wollt mal was fragen, ist es sinvoll bei meinem Gewicht (ca100 kg)
die Federvorspannung ziemlich hart zu machen, zb auf 6 oder 7 oder würdet ihr davon abraten, an der SV ist alles original.

Bei dem Gewicht müssten erst mal andere Federn
und Öl rein. Das wäre sinvoll.

Hab zurzeit leider net genug geld für ne neue, was wären denn gute einstellungen für die alte??? Und fals ich doch ne neue holle was würdet ihr da für mich empfehlen???

Ich habe auch etwa 100 kg auf den Rippen- bei mir ist die Einstellung "6" des Federbeins ganz ok.Kommt natürlich auch auf deinen eigenen Fahrstil drauf an, aber für mich passt das schon.

Jo, hab eben mal mit 6 probiert, fährt sich echt besser als davor, nicht mehr so schwabelig.

Wenn du vorne noch die originalen Gabelfedern frinn hast, solltest du l+r in den Gabelholm mal den Ölstand um ca 1,5cm erhöhen (oder die Alte Brühe gleich mal gegen 10W15Öl austauschen) und so ca. 1cm Stabel Karosseriescheiben zur Vorspannungserhöhung mitverbauen

ich hät da au ne frage dazu, ich bring ca 67 kg auf die wiege, welche einstellung wär den da für mich passen?

blaubaer hat geschrieben:ich hät da au ne frage dazu, ich bring ca 67 kg auf die wiege, welche einstellung wär den da für mich passen?

Stell auf Stufe 1- und dann pack dir nen Rucksack mit 15 kg Bleiplatten- passt dann bestens...

Nee, ich denke mal da wirste so mit Stellung 3-4 gut beraten sein- kann dir allerdings mangels Fliegengewicht da nicht die beste Beratung geben.


Gruss

Andreas

AndyR hat geschrieben:

blaubaer hat geschrieben:ich hät da au ne frage dazu, ich bring ca 67 kg auf die wiege, welche einstellung wär den da für mich passen?

Stell auf Stufe 1- und dann pack dir nen Rucksack mit 15 kg Bleiplatten- passt dann bestens...

Nee, ich denke mal da wirste so mit Stellung 3-4 gut beraten sein- kann dir allerdings mangels Fliegengewicht da nicht die beste Beratung geben.


Gruss

Andreas

ok, danke. fahr nämlich immo mit stellung 7 rum, da hoppelts aber doch manchmal in der kurve
also mal umstelln. hatte am anfang stufe 2 (org.) drin und des war mir doch zu weich.

Stellung 7 für dich Fliegengewicht??

Dreh mal schnell das Teil auf 3 oder 4 runter- sonst wehst du noch irgendwann von der Strasse runter.. :


Gruss

Andreas

AndyR hat geschrieben:Stellung 7 für dich Fliegengewicht??

Dreh mal schnell das Teil auf 3 oder 4 runter- sonst wehst du noch irgendwann von der Strasse runter.. :


Gruss

Andreas

schon passiert. vor 3 monaten. wobei mir da aber die raste irgendwo in oder an der straße hängen geblieben is. kam dann wohl nich die gute fahrwerkseinstellung dazu das ich mich lang gemacht hab

Habe bei meiner N jetzt vorne Stufe 4 und hinten Stufe 3 eingestellt und finde diese Einstellung ziemlich gelungen und sehr gut fahrbar.

Ich habe mich da langsam rangetastet. Hatte vorher vorne Stufe 1 und hinten Stufe 2.

Ach ja, ich wiege 68 kg.

Da muss ich ja gleich nochmal mitfragen.

Was für eine Einstellung vorne und hinten empfehlt Ihr bei einem Kampfgewicht von...räusper...85 kg?

Also ich bin jetzt 3 Monate mit härtester Einstellung gefahren und muss sage, das ist zu hart, zumindest für den Schwarzwald.
Der höhergelegte Arsch hoppelte ab und zu wie ein Hase der vorm Jäger flieht. Also 2 schwarze Striche zwischen Todnau und Furtwangen sind von mir
Trotzdem werd ich wohl nicht weiter runter als 6 gehen.

greetz

@gibb3n: Und Dein Kampfgewicht? Trau Dich.