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Freigabe 120/70
Verfasst: 21.10.2006 18:11
von Hörnchen
Mahlzeit zusammen,
da ich neu in diesem Forum bin möchte ich mal kurz in die Runde grüßen
Ich suche für meine 04er SV ein Gutachten für einen 120/70 er Vorderreifen. Die Suchmaschine hab ich auch schon bemüht - aber nix passendes gefunden. Vielleicht hat ja jemand von Euch was passendes.
Verfasst: 21.10.2006 18:23
von thundermc
hallo und willkommen im forum
es gibt einen fred mit dem thema 120/70
musst nochmal suchen denn wer suchet der findet
oder auch nicht mehr kann ich dir leider auch nicht weiterhelfen
Verfasst: 21.10.2006 18:23
von SVHellRider
Verfasst: 23.10.2006 22:20
von gibb3n
Was sagt denn die 70 aus ?
Also ich hab ja stdmäßig 160/60 ZR17 (69W) hinten drauf
160 is breite, ZR 17 ist die Felgengröße in Zoll, 69 der belastbarkeisgrad und W ist geschwindigkeit bis 270km/h und was bedeutet bei mir dann die 60?
greetz
Verfasst: 23.10.2006 22:23
von Anaconda
Die 60 ist die Prozentuale Höhenangabe im Verhältnies zur Breite.
120/60 => 120mm breit (x0,6), 72mm hoch
120/70 => 120mm breit (x0,7), 84mm hoch
Verfasst: 24.10.2006 19:26
von gibb3n
Anaconda hat geschrieben:Die 60 ist die Prozentuale Höhenangabe im Verhältnies zur Breite.
120/60 => 120mm breit (x0,6), 72mm hoch
120/70 => 120mm breit (x0,7), 84mm hoch
Danke erstmals! Und was bringen höhere Reifen? Wird damit nicht auch der Schwerpunkt um 1,2 cm noch oben gelegt?
greetz
Verfasst: 24.10.2006 21:48
von Anaconda
Der höhere Reifen bringt mehr Auflagefläche in Schräglage, mehr Eigendämpfung und der Schwerpunkt wird um 6mm nach oben gelegt (wenn man schon so weit geht, sollte man auch beachten, das sich die Fahrzeug-Geometrie ändert).
Verfasst: 25.10.2006 23:08
von gibb3n
Was ist denn jetzt eurer Meinugn nach das kleinere Übel, der höhergelegte Schwerpunkt oder dass man mit "Serienreifen" weniger Auflagefläche hat?
Geometrieänderung entnehm ich deiner Antwort ist eher zu vernachlässigen oder?
(würd mich ja gern weiterbilden
)
greetz
Verfasst: 27.10.2006 16:51
von KuNiRider
Es ist das ganz normale Leben: Es gibt nix geschenkt!
Zusammen mit einer Heckhöherlegung harmoniert das geometrisch z. Bsp. prächtig, denn vorne +1cm und hinten +3cm entspricht einer sanften Heckanhebung mit 2cm aber mit durchgängig 1cm mehr Bodenfreiheit
Je nach Modell kann man auch die Gabel etwas weiter durchstecken um den höheren Reifen zu kompensieren
Besonders durch die höhere Eigendämpfung des 70ers ist er imho deutlich angenehmer zu fahren.