SVrider Forum

Hallo
ich bin vor kurzen die neuen GSX-R 600 und 750 gefahren und ich kann nur sagen, es war geil. Es war nicht die Leistung, die mich da so umgehauen hat sondern das Fahrwerk. Es war so stabil, einfach göttlich.

Nun ist meine Frage: Kann man das irgendwie bei der SV auch so hinbekommen?

Ich habe bereit Wilbers Gabelfedern mit 15er Öl drin, Gixxer-Federbein und ME Z6 drauf aber das ware ist es nicht, vor allem die Gabel!

Wäre eine Lösung von Wilbers besser und vor allem, was kann ich noch an der Gabel machen?

Danke.

MfG Micha

Dann bau Dir doch 'ne GSXR Gabel in die SV.
Die gibt's doch hier und da für günstig...

Naja unter günstig verstehe ich etwas anderes
Vlt. wäre ja der Traxxion Gabel-Dämpfersatz für mich was? Mein Englisch ist nicht so gut deswegen versteh ich davon nicht viel. Oder Racetech aber in der Gabel bohre ich nicht gerne rum. Was meint ihr?

MfG

racetech hatte ich ursprünglich vor.
da ich aber einen unfall hatte, wird es ein komplettumbau.
die gsxr 750 SRAD gabel hat mich übrigens 650€ all incl. (mit rad, bremsanlage, superbike gabelbrücke) gekostet.
so teuer ist das nicht.

wenn man es geschickt anstellt, kriegt man die originalgabel auch für gutes geld los.... (etwa der selbe geldverlust wie beim umbau auf racetech emulatoren + öhlins federn)

SV verkaufen, Gixxer + SB-Lenker kaufen --> Spass haben

mebner hat geschrieben:SV verkaufen, Gixxer + SB-Lenker kaufen --> Spass haben

Das sollte nicht die Lösung sein. Erstens ist mir die Gixxer zu teuer (Azubi), 2. ist es was für die Rennstrecke und drittens für die Straße zu schnell.

Es muss auch in der SV gehen.

bikermichael hat geschrieben:

mebner hat geschrieben:SV verkaufen, Gixxer + SB-Lenker kaufen --> Spass haben

Das sollte nicht die Lösung sein. Erstens ist mir die Gixxer zu teuer (Azubi), 2. ist es was für die Rennstrecke und drittens für die Straße zu schnell.

Es muss auch in der SV gehen.

Gixxer gibts auch gebraucht
Kann man auch auf der Landstrasse fahren.
Ich glaub die hat rechts am Lenker so einen Drehgriff

Twinkie hat geschrieben:racetech hatte ich ursprünglich vor.
da ich aber einen unfall hatte, wird es ein komplettumbau.
die gsxr 750 SRAD gabel hat mich übrigens 650€ all incl. (mit rad, bremsanlage, superbike gabelbrücke) gekostet.
so teuer ist das nicht.

wenn man es geschickt anstellt, kriegt man die originalgabel auch für gutes geld los.... (etwa der selbe geldverlust wie beim umbau auf racetech emulatoren + öhlins federn)

es geht auch in der sv...
hast du das eigentlich gelesen ? (speziell das in der klammer unten)

Die erforderliche Arbeit dürfte unterschiedlich sein.

Emulatoren + Federn + Öl =300€
Der Traxxionkit ist natürlich wesentlich teurer. Bohrmäßig werden 4 Löcher á 8mm gebohrt. Sonst nur Geschraube.

Durch die sensible Arbeit der Emulatoren braucht man keine progressive Feder mit weichem Anfangsbereich. Nur eine härtere lineare.

Wenn mans schon mal gemacht hat 3 Stunden Arbeit.
Man braucht einen langen Inbus für die Dämpferfesthalteschraube von unten und ein Festhaltewerkzeug für den "Dämpfer" beim festschrauben.
Kann man sich basteln.

Gixxergabel ist wahrscheinlich noch besser (hab keinen Vergleich) aber es fühlt sich schon nach Superbike an. Stabilitätsmäßig kein Vergleich.

Da kann man auch erst richtig Gasgeben und besonders bremsen!
Die SV ist ja sehr gut ausbalanciert und so kann man beim Fahren spüren wie das Fahrwerk vorne und hinten weich aber stabil gleichmäßig arbeitet (hab auch ein Wilbersbeinchen drin).

rap

@Twinkie
Ja, hab ich gelesen aber 650€ find ich gerade nicht so günstig.
Ist bestimmt geil aber bis ich mir die ganzen Teile ersteigert habe, vergeht bestimmt ne ganze Zeit.

@rap
Woher bekomm ich denn nun die Teile. Gibt es schon jmd. der die nach D schickt oder wie hast du das gemacht?

Die Frage wo man die krieg ist etwas schwíerig zu beantworten.
Da sind ein paar aus dem Forum dran...
Viellelicht gibst Du mal Emulator in der Suche ein.

Ich hab meine schon 2 Jahre und meine Quelle ist versiegt.

Im Moment würde ich sie bei PDQ http://www.pdq1.co.uk/ holen.

Die Dinger müßte eigentlich der absolute Verkaufsrenner bei vielen Bikes sein.
Aber stattdessen sind sie nur schwer zu kriegen....

Also ich weiß nicht, wenn ich das hier alles so lesen sagen sie alle, dass eine gixxer zu teuer ist, wenn man dann aber sieht was sie alles umbauen um eine "art" GSX-R zu haben, egal ob vom fahrwerk oder irgendwas anderes, hätte man sich auch ne GSX-R kaufen können....

Mir ist meine Gabel vorne auch zu weich...aber ich lass es so weil ich im Mom u.a. auch die Kohle dazu ned hab.

Wo ist das Problem ?? Wer will den eine GSX haben hat doch jeder

SV-Schnarchi hat geschrieben:wenn man dann aber sieht was sie alles umbauen um eine "art" GSX-R zu haben, egal ob vom fahrwerk oder irgendwas anderes, hätte man sich auch ne GSX-R kaufen können....

Hätte man nicht. Bei weitem nicht.

Ciao
Jan

Habe vorne Racetech Emu's und Öhlinsfedern drin, hinten ein GSXR 1000 beinchen (K5)

Kosten insgesamt: 320€
Fährt sich super!

Bin aber auch schon Gixxer 750 gefahren, die ist mit ihrer USD nochn Ticken besser. Großer Vorteil an den hochwertigeren Gabeln: Sie sind von außen einstellbar.