SVrider Forum

Habe jetzt 120/70-17 Mi PP auf meiner K3 ich denke ich habe ein neues Mopped die Kurven Stabilität ist absolut top, einfach Klasse das Teil fährt jetzt endlich so wie ich mir das vorstelle

hast du die eingetragen oder fährste so?

Laß ich eintragen habe Anfang Juni Termin beim Tüv

Wenn das dann eingetragen ist melde dich doch nochmal.
Ich fahr momentan noch so....

Bei mir steht auch ein komletter Wechsel der Bereifung an !

Habe auch von auf 120/70 zu wechseln.

Was muß ich machen für eine Eintragung ??

Hat jemand schon eine Eintragung bei einer 03er die man vorlegen könnte ?

Auf was ist zu achten ??

Sascha

Habe den 120/70-17 vom Tüv eintragen lassen kein Problem am besten vorab mit dem TÜV Ing. bespr. meiner hat ne ausgiebige Probefahrt gemacht.
Der Tacho ändert sich max 5% das ist genau das was der Tacho mit 120/60 vorgeht.
Am Kotflügel muß nichts geändert werden (genug Freiraum)

Ist es möglich das du mir mal bitte eine Kopie der Eintragung zu mailst ??

Ändert sich das Fahrgefühl so stark ??

Ich mein rein technisch betrachtet bietet der höhere Querschnitt Vorteile !

Gibt es auch Nachteile ? Reifenverschleiß ??

Nachteil etwas träger dafür stabiler

Träger beim Richtungswechsel ?? oder wie meinst du das ??

Habe leider kein Faxgerät !

Status hat geschrieben:Träger beim Richtungswechsel ?? oder wie meinst du das ??

Träger beim Einlenken (du benötigst mehr Kraft beim Einlenken), weil der Nachlauf durch den höheren Reifen verlängert wurde.
Die Front würde ich nicht absenken, da dadurch wertvolle Bodenfreiheit verloren geht. Eher das Heck erhöhen mittels kürzere Umlenkhebel beim Federbein.
Ergebnis: Durch den größeren Querschnitt des Reifens mehr Eigendämpfung und durch die gleichzeitige Heckhöherlegung mehr Boden- und Schräglagenfreiheit.

Über die Zusendung des Gutachtens wäre ich übrigens auch dankbar

Wenn du die Standrohre um den Betrag höher befestigst, wie die Höhendifferenz der verschiedenen Qerschniitte (60/70) ist, hast du keinen Verlust an Bodenfreiheit. Auch der Nachlauf wird sich dann nicht ändern.

mfg andi

andi2 hat geschrieben:Wenn du die Standrohre um den Betrag höher befestigst, wie die Höhendifferenz der verschiedenen Qerschniitte (60/70) ist, hast du keinen Verlust an Bodenfreiheit. Auch der Nachlauf wird sich dann nicht ändern.

mfg andi

Weißt du überhaupt was der Nachlauf ist??

aja, und wie änderst du den Abstand von der Radmitte zum Boden wieder auf's ursprüngliche Maß??

Bitte Nachdenken vorm Posten, es könnte Leute geben, die sowas einfach glauben......

Alpines hat schon voll u. ganz Recht, mit dem was er schreibt


LG,
Daniel

Stimmt

Die Achse wandert ja nach oben und somit wird der Nachlauf grösser.
Die Bodenfreiheit aber bleibt gleich.

mfg andi

ist schon richtig so...

durch anheben/absenken von Front oder Heck verändert sich der Lenkopfwinkel und somit auch der Nachlauf.

So jetzt noch ein Problem .. wühle mich seit 20 min durch die Suchfunktion ohne Erfolg !

Welchen Metzler 120/70-17 habt ihr aufgezogen ?? Gibt den ja in mehreren Ausführungen !

Klasse wäre die genaue Typenbezeichnung !