Hallo ersteinmal.
Habe folgenden Gewissenskonflikt. (Fahre die SV650 Bj. 2003)
Mein hinterer Reifen (Dunlop D220) ist runter. Vorne ist noch ein fast neuer drauf. Doch leider bin ich nicht so sehr mit der Reifenwahl zufrieden, wie es sein sollte...
Hatte schon mehrere Situationen, wo man leicht das Vertauen in den Reifen verliehren konnte...
Nun meine Frage:
Ist es sinnvoll dann den vorderen auch runter zu schmeißen, ne zu verkaufen und dann die Michelin Pilot Power 2CT draufzuziehen? Oder soll ich lieber nur einen neuen Hinterreifen kaufen, und das nächste mal beide neu kaufen?
Wenn ich mich für die erste Variante entscheide, dann kann ich ihn doch bei eBay verkaufen, oder ist der Reifen dann ein fall für den Müll (Profiltiefe wie gesagt noch sehr gut).
MFG
KillerJoe
Michelin Pilot Power 2CT vs. Dunlop D220
-
Martin650
-
KillerJoe
-
Martin650
-
neodrei
-
KillerJoe
-
Elin
-
Teo
- Mr. SVrider 2008
- Beiträge: 6634
- Registriert: 21.11.2006 11:23
- Wohnort: Kreis Segeberg
-
SVrider:
Schau mal hier rein - unten auf der Seite sind zwei Meinungen zum MPR2:KillerJoe hat geschrieben:Wie sieht es denn mit dem Reifen vom Fahrverhalten aus? Hat den schon mal wer getestet??
viewtopic.php?t=39989&start=30
Bin dann mal wieder da! :-)
-
KillerJoe
Für nix auf der Welt würde ich den Dunlop kaufen! Ich überlege sogar schon meine vorzeitig runter zu nehmen, weil ich mich nicht richtig damit wohl fühle...KillerJoe hat geschrieben:Danke für die Hilfe...
Denke ich werde nun noch einen neuen Dunlop bestellen und dann beim nächsten Wechsel die beiden Reifen durch den Pilot Power ersetzen...
MFG und schönen Abend noch.
Killerjoe
Für den ersten Eindruck gibt es keine zweite Chance...
-
Tocki
-
Sick Dog
RUNTER!!!!
Ich wollte ja ursprünglich den D220 gleich mit dem Kauf wechseln lassen, aber bei den ausgedehnten Testfahrten (neuwertige Bereifung) fiel mir nichts sooo eklatant schlechtes auf.
Nun nach über 5000km hat mit der Dunlop schon sein Gesicht gezeigt. Es ist kein schönes und ich bin froh, das der HR nun mittig schon auf die 2mm zugeht.
Leider bin ich mir zu knausrig, das ich den Reifen bereits jetzt wechsel.
Dennoch, wenn der HR herunten ist, ist der VR noch gut, aber wem interessiert das? Runter mit dem Schrott und vielleicht findet sich ja ein Käufer bei Ebay.
CU, Franz
Ich wollte ja ursprünglich den D220 gleich mit dem Kauf wechseln lassen, aber bei den ausgedehnten Testfahrten (neuwertige Bereifung) fiel mir nichts sooo eklatant schlechtes auf.
Nun nach über 5000km hat mit der Dunlop schon sein Gesicht gezeigt. Es ist kein schönes und ich bin froh, das der HR nun mittig schon auf die 2mm zugeht.
Leider bin ich mir zu knausrig, das ich den Reifen bereits jetzt wechsel.
Dennoch, wenn der HR herunten ist, ist der VR noch gut, aber wem interessiert das? Runter mit dem Schrott und vielleicht findet sich ja ein Käufer bei Ebay.
CU, Franz
-
heikchen007
- Moderatorin
- Beiträge: 9286
- Registriert: 10.11.2003 20:30
- Wohnort: Berlin
-
SVrider:
Was hast du von einer solchen Frage ?NightDriver hat geschrieben:Hat sich denn schonmal jemand mit dem D220 auffen Bart gelegt im trockenen?
Es gibt auch Leute die sich im Trockenen mit dem Pilot Power gelegt haben.
Deshalb war aber nicht der Reifen schuld...
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen
Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte
Mutti vom Schilfgras
Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte
Mutti vom Schilfgras
-
sko
Ich werd jetzt auch den d220 rutner hauen... nach 12tkm is der hintere noch net am ende aber die drecks dinger reichen mir... dank dem vorderen hab ich mich mal bei nasser straße schön hingeledert wel der der meinung war erstmal direkt zu blockieren obwohl ich nichtmal richtig gebremst hab...
hab schon nen satz pilot road2 im keller stehen, hoffe mit denen werd ich glücklicher.
hab schon nen satz pilot road2 im keller stehen, hoffe mit denen werd ich glücklicher.