SVrider Forum

Da ich hier teilweise 2000km und 7000km lese wollte ich nochmal diesen Thread starten wie lange der Pilot Power auf der SV hält.

Die Frage hast Du Dir ja schon eigentlich selbst beantwortet. Zwischen 2-und 7000 km. Kommt wohl ganz auf Deine Fahrweise an.

Hallo Nightdriver,

generell hilft für geringen Verschleiß:

* kalte Fahrbahn
* geringe Kurvengeschwindigkeit
* verhaltenes Beschleunigen
* Fahren mit Sozius (mehr Anpressdruck, weniger Schlupf)

kontraproduktiv sind:

* hartes Beschleunigen
* hohe Kurvengeschwindigkeiten
* häufige lange Autobahnfahrten (macht in der Mitte platt)
* Fahren im Regen, am besten solo (viel Schlupf)

Auf der Rennstrecke kannst du davon ausgehen, dass dein schöner Reifensatz nach spätestens 50 Runden bei brauchbaren Außentemperaturen und entsprechender Fahrweise in Fetzen hängt. Das entspricht je nach Strecke der Lächerlichkeit von 160 - 300 km ...

Eine kalte Fahrbahn hilft nicht, im Gegenteil. Im idealen Temperaturfenster betrieben ohne Schlupf hält ein Reifen am längsten. Bei mir sinds so ca. 4-5000 Km hinten mit dem PiPo bei normalen Landstrassen. Auf extrem griffigen (aggressiven) Asphalt kann auch schonmal nach 2500 Km das Ende erreicht sein. Meine Fahrweise ist sportlich dezent

Da hab ich andere Erfahrungen gemacht !

Ich bin mit ein und demselben Satz MPP ca. 4000-5000 Km auf der Strasse und insg. ca 800 km Rennstrecke ( an drei bis vier Renntagen ) auf zwei verschiedenen Rennstrecken gefahren und der Reifen ist hinten noch nicht an der Verschleißgrenze !!!
Und ich fahr doch eher schnell ! Sowohl, als auch !

Ich find der MPP hält super !!!

Mein MPP hat mittlerweile 8000km drauf. Meine Fahrweise kennen einige vielleicht. Was ich "falsch" mache weis ich nicht Ich weiß nur, dass wenn ich mit anderen SV-Ridern fahre oft der Satz kommt: "Wie machst du das, dass dein Reifen so lang hält, bei der Fahrweise."...

Ich stopp grad die Distanz ab, werde es dann berichten, ist nimmer viel

fast 9000 km und an den TWI markierungen angekommen...



ps: 34ps

aktueller stand etwas über 9000km und knapp ein millimeter rest in der mitte
inkl einige 100km autobahn vollgas

soran hat geschrieben:aktueller stand etwas über 9000km und knapp ein millimeter rest in der mitte
inkl einige 100km autobahn vollgas

wie geht das wenn die offen is???????????????????????????????

Ich erlaube mir mal zu sprechen, da ich seinen Fahrstil kenne.

In dem man den Reifen auf dem gesamten Umfang gleichmäßig nutzt, übermäßiges Bremsen in Schräglage vermeidet und ne saubere, runde Line fährt.

Mein Conti der seit knapp 9000 drauf ist wird bei ähnlicher Fahrweise noch mind 5000 machen.

Kasumi02 hat geschrieben:In dem man den Reifen auf dem gesamten Umfang gleichmäßig nutzt

hmh... ich wohn in Hamburg.... und alle strecken in 100km umkreis sind müll....
holsteinische schweiz geht noch wenn man keine landstrasse mit nem "B" nimmt......




INDUSTRIEGEBIET Finkenwerder RULES......

MFG

INDUSTRIEGEBIET Finkenwerder RULES......

Ok dann kann ich dir auch sagen wo dein Reifenverschleiß herrührt ...
Ne ma im ernst, wenn jetzt nicht 2x Stiege und zurück dabei gewesen währen hätt der auch noch locker die 10000km geschafft.

Also nach knapp 3500km hab ich noch ca. 3-3,2mm Profil hinten wie vorne...
Wenn er seine 5000km hält bin ich voll auf zufrieden.

alter sind das hier unterschiede...von 2500 - 10 000 km...

also meiner einschätzung nach (den berichten zu urteilen) hält das ding lange, wenn man nich auffer rennstrecke is, keine burnouts macht und gut fährt.