ich kann mich nicht entscheiden ....
ich kann mich nicht entscheiden ....
... das kann aber auch an mangelnder erfahrung mit verschiedenen reifen liegen.
ich bin noch auf Mez4 schlappen unterwegs und hätte gern ein bißchen mehr grip in schräglage, auch und grade bei nässe.
ich hab häufig das gefühl ich sei schon im grenzbereich obwohl das bei der schräglage eigentlich noch nicht sein kann. aber die rückmeldung von den reifen sagt: gleich rutschts hinten.
ich hab, denk ich, super angebote für einen satz AVON AV 49/50 und einen satz plus extra hinterreifen Pirelli Diablo.
eure erfahrungen mit diesen reifen? pro/contra?
ich bin noch auf Mez4 schlappen unterwegs und hätte gern ein bißchen mehr grip in schräglage, auch und grade bei nässe.
ich hab häufig das gefühl ich sei schon im grenzbereich obwohl das bei der schräglage eigentlich noch nicht sein kann. aber die rückmeldung von den reifen sagt: gleich rutschts hinten.
ich hab, denk ich, super angebote für einen satz AVON AV 49/50 und einen satz plus extra hinterreifen Pirelli Diablo.
eure erfahrungen mit diesen reifen? pro/contra?
keine avons...ich hör nur schlechtes darüber!
der diablo ist ein sehr guter reifen, nimm den!
der diablo ist ein sehr guter reifen, nimm den!
Fährst Du noch, oder beherrscht Du schon?
SV 1000 N R: GSX-R USD-Gabel, WP, Yoshimura, Akrapovic, ABM, Lucas, usw. ...daraus sind Träume gemacht!
Erlebe den Traum: http://www.svrider.de/index.php?seite=u ... etails=114 Vote und schreib deine Meinung dazu!
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Für dich würde meiner Meinung nach auch ein aktueller Tourensportler in Frage kommen. Sie dich mal bei Metzler Z6, Michelin Pilot Road 2 oder auch bei Pirelli Diablo Strada um. Auch von Bridgestone solls was gutes in dem Segment geben. Und spar nicht an 20 € rum, der Reifen ist deine einzige Verbindung zur Strasse und muss perfekt funktionieren.
Was hast du gegen die Avons??? Bist du schon mal welche gefahren??Bednix hat geschrieben:keine avons...ich hör nur schlechtes darüber!
der diablo ist ein sehr guter reifen, nimm den!
Ich ja auf meiner RF und ich war sehr zufrieden!!! Guter Gripp und lange Haltbarkeit...
Im Moment bin ich auf Maxxis unterwegs, die sind auch nicht schlecht, sind schnell warm und bieten für meinen relativ ruhigen Fahrstil viel Gripp und ich fühle mich mit ihnen wohl.
Nur weil die Reifen billiger sind, müssen sie nicht schlecht sein. Nicht böse verstehen aber bevor man auf die Meinung von anderen hört, sollte man die Reifen selbst erstmal ausprobieren um sich seine eigene Meinung zu bilden.
Soll echt nicht negativ gemeint sein!!!
Grüße aus der Lausitz
Marco
Mit den Pirellis machst du auf keinen Fall was falsch. Ob Diablo, Diablo Strada oder Diablo Rosso. Letzterer ist allerdings so neu, dass du ihn wohl kaum günstig bekommen wirst. Aber schon der "milde" Diablo Strada wärmt schnell auf und ist auf der Straße ein sehr guter Reifen - von einem "Supersport"-Reifen, der mind. 20° Außentemperatur für sein Funktionieren braucht hast du nix.
Bei Reifen muss man nicht ausprobieren um sich eine Meinung zu bilden.Lausitzer hat geschrieben: Nur weil die Reifen billiger sind, müssen sie nicht schlecht sein. Nicht böse verstehen aber bevor man auf die Meinung von anderen hört, sollte man die Reifen selbst erstmal ausprobieren um sich seine eigene Meinung zu bilden.
wie schon gesagt wurde.........Reifenkauf ist Vertrauenssache.......
ließ mal aktuelle Reifentests, wie gut Avon da abschneidet!
Um zu sagen wie gut der Reifen ist, müsstest du den Grenzbereich erfahren.
Du hast einen ruhigen Fahrstil, sagst du ?
Braucht es nicht einen anderen Fahrstil, um eben in den Grenzbereich zu gelangen und damit die Reifen beurteilen zu können ?
Nein, der ruhige Normalfahrer braucht keine "perfekten" Reifen......aber Reserve kann man nie genug haben!
Deswegen meine Empfehlung für den Michelin Pilot Power!
(und ja, ich bin auch schon schlechte reifen gefahren...)
- schlitzer
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Re: ich kann mich nicht entscheiden ....
Hallo erstmal, ich stand vor kurzem vor dem selben Problem und hab dann ewig mit verschiedenen Reifenhändlern gesprochen welcher Reifen gut ist.
Dabei kam raus: entweder Pilot Power oder Conti Road Attack.
Letzteren fahr ich nun auch, weil der Satz Pilot fast doppelt so teuer war wie die Contis, die, wie ich finde sich auch sehr gut fahren lassen - vor allem im gegensatz zu den Orginal Metzler.
Dabei kam raus: entweder Pilot Power oder Conti Road Attack.
Letzteren fahr ich nun auch, weil der Satz Pilot fast doppelt so teuer war wie die Contis, die, wie ich finde sich auch sehr gut fahren lassen - vor allem im gegensatz zu den Orginal Metzler.
- jubelroemer
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SVrider:
Re: ich kann mich nicht entscheiden ....
Pilot Power fast doppelt so teuer wie Road Attack???? Ich fahre zwar auch MPP, aber der vorherige Beitrag zeigt, entgegen vielen sonstigen Statements, dass man auch mit anderen Reifen glücklich sein kann.
"Age is not a question of numbers"
Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !
ab 11:05 - wie geil !!
"Lieber Kunterbunt als Kackbraun"
W. Müller, Rennfahrer † 28.06.2020
Scheisse ist, wenn der Furz was wiegt !
ab 11:05 - wie geil !!
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Re: ich kann mich nicht entscheiden ....
Wenn Du unbedingt eine Enscheidung aus den beiden oben genannten Kandidaten willst, dann nimm den Pirelli Diabolo.
Bei allen mir bekannten Reifentests der letzten Zeit sind Avon-Reifen nicht sonderlich gut beurteilt worden, kannst ja mal die Online-Archive der Motorradzeitschriften durchforsten.
Falls Du mal eine Tankfüllung einsparen kannst ziehe doch auch mal folgende Schalppen in Betracht, das sind Tourensportreifen mit richitg gutem Nassgrip:
- Metzeler Roadtech Z6
- Michelin PilotRoad 2
- Pirelli Diabolo Strada
Geiz blos nicht bei den Reifen, gerade die machen einen wahnsinnigen Unterschied an ein und demselben Möppi aus.
Von "bei Nässe unfahrbar" bis "man kann ähnlich fahren wie im Trockenen" ...
Bei allen mir bekannten Reifentests der letzten Zeit sind Avon-Reifen nicht sonderlich gut beurteilt worden, kannst ja mal die Online-Archive der Motorradzeitschriften durchforsten.
Falls Du mal eine Tankfüllung einsparen kannst ziehe doch auch mal folgende Schalppen in Betracht, das sind Tourensportreifen mit richitg gutem Nassgrip:
- Metzeler Roadtech Z6
- Michelin PilotRoad 2
- Pirelli Diabolo Strada
Geiz blos nicht bei den Reifen, gerade die machen einen wahnsinnigen Unterschied an ein und demselben Möppi aus.
Von "bei Nässe unfahrbar" bis "man kann ähnlich fahren wie im Trockenen" ...
"Der Lenker ist ein Instrument zur Kontrolle und nicht zum Festklammern da." (Keith Code, Der richtige Dreh II, 1993)
2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012 amico del tornanti
2013 viaggio in Sardegna, Routes des Grandes Alpes
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