SVrider Forum

Hallo, hat schon jemand mal versucht nen anderen Reifenluftdruck als empfohlen, beim orginalreifen auszuprobieren?

Ich weiß den offiziellen Wert nicht, fahre aber mit vorne 2,5 und hinten 2,7 bar.

Irgendwie antwortet hier keiner, weil den Reifen keiner mehr fährt. Wenn ich mich richtig erinnere habe ich dann nur 2,3 bar draufgemacht, damit er sich etwas besser erwärmt. Im kalten Zustand rutscht man ja ständig.

Also orginal ist von Suzuki mit dem D220 der Luftdruck vorne mit 2,25bar und hinten mit 2,5bar angegeben. Mit weniger Luft (2,1vorn und 2,3-2,4hinten) bin ich auch schon absichtlich gefahren. Habe mir davon eine schnellere Erwärmung des Reifens und damit mehr Grip versprochen.
Habe aber keinen großen Unterschied feststellen können, da der Rutschlop einen unheimlich stabilen Unterbau (Karkasse) hat. Erst mit anderen Reifen (ok, ich fahre bislang nur noch PIPO) hab ich Unterschiede beim Luftdruck feststellen können.

Ich habs mit 2,3/2,5 und mit 2,4/2,6 ausprobiert - war nichts, was den Reifen irgendwie verändert hätte. Jetzt empfehle ich für den D 220 entweder 15 bar, einen Burnout oder ein Grillfest ...

el capitan hat geschrieben: Jetzt empfehle ich für den D 220 entweder 15 bar, einen Burnout oder ein Grillfest ...

Eindeutig der beste Vorschlag