SVrider Forum

hallo
hab nen zx6r federbein bekommen
ka welches bj es ist
nur die untere federbeinbefestigung ist ja massiver als das orgingal
passt das mit den"knochen dannoch?

ka welches bj es ist

Genauso wenig wissen wir was für Bj. dein Mopped ist....

Ohne wird dir niemand helfen können...

schustel hat geschrieben:hallo
hab nen zx6r federbein bekommen
ka welches bj es ist
nur die untere federbeinbefestigung ist ja massiver als das orgingal
passt das mit den"knochen dannoch?

Am besten das Teil vermessen (Länge, Breite oben/unten, Durchmesser Feder, Stellung Ausgleichsbehälter, Farbe Feder) und wie der Vorredner schon sagte mal mitteilen in welche SV (alt/neu) du es einbauen willst. Ansonsten in der knowledgebase nachschauen da steht schon sehr viel drüber drin!!
Die Federbeinbefestigungen sind garantiert das kleinste (kein) Problem!

passt rein das federbein
nun noch eins
der ausgleichsbehälter geht ja richtung fach fürs bordwerkzeug
das is größtenteil entfernt bei mir
wieviel luft sollte da zwischen sein?bliebt der abstand dazwsichen immer gleich oda verändert er sich wenn das rad einfedert?net durchs einfedern direkt
sonder durch die andere geometri beim einfedern

baujahr 05

hallo
federbein ist drin und passt alles
nun noch etwas spiel drin.
kommt aber von der befestigung?hab bei der unteren aufnahme keine kawasaki schraube genommen sondern ne normale m10schraube.
müsst dann raus sein das spiel odeR?
habs noch net richtig eingestellt aber einfach nur geil

schustel hat geschrieben:hab bei der unteren aufnahme keine kawasaki schraube genommen sondern ne normale m10schraube.
müsst dann raus sein das spiel odeR?

eine normale M10 schraube ?
fahr BLOß NICHT damit!
umlenkungsbolzen haben eine bestimmte festigkeitsklasse.
geh da keine kompromisse ein!
normalerweise ist mit der originalen schraube fast kein spiel fühlbar.

die orginal suzuki schraube ist ja zu kurz
hab anstatt ne längere m10 mit ner festigkeit von 8.8 genommen

ok, dachte schon
eine "normale" schraube hat nicht die festigkeitsklasse 8.8