SVrider Forum

Hallo zusammen,

da ich leider selber nichts zum Diablo Rosso hier im Forum gefunden habe, und meine kleine in Inspektion musste, hab ich mir die Schühchen mal aufziehen lassen....
Die Strada sollten ja gut sein, da dachte ich das die nicht schlechter sein können
Nunja wie dem auch sei, ich bin nur die Dunlop Sportmax und D220 bisher gefahren, zumindest auf ner SV.

Das Wetter war leider nicht so gut, nen paar tropfen Regen und Straßen nur teilweise trocken.
Ich hab ca 25-30 km mir den neuen Schluppen hinter mir und auch wenn die noch merkbar nicht eingefahren sind, bin ich überrrascht was Reifen ausmachen können...
Die Pellen fühlen sich so Kurvengierig an, wär am liebsten direkt in die Eifel hier ...

Ende des nächsten Monats kann ich merh dazu sagen, dann gehts ans Eifeldiplom, da werd ich sie austesten können

Ich kann bis jetzt nur sagen das die Schühchen sich jetzt schon echt geil anfühlen und sie die Kohle anscheinend echt Wert sind, hab beim Suzi Händler zwar was mehr bezahlt dafür, aber die gibts sonst inkl. Montage für um die 310 Euro hier in der Ecke (Aachen) zu haben, wenn auch nur in begrenzter Zahl.

Wer jetzt sein Moped noch nen paar neue Reifen verpassen mag um in die Saison zu starten kann ich die Pirelli bis jetzt sehr empfehlen, die SV fühlt sich wie ein anderes Motorrad an jetzt

Vergleichstest Sportreifen und Tourensportreifen

Für einen Alltagssportler benimmt sich der Diablo Rosso ganz schön supersportlich. „Der Reifen braucht eine feste Hand“, verkünden die Testnotizen, und in der Tat möchte der Rosso ein bisschen geknetet werden, um kurvenein- wie -ausgangs der angedachten Linie zu folgen. Langt man nicht fest genug hin, wird er leicht unpräzise; schwingt man dagegen vorsichtig die Peitsche, geht alles nach Plan. Erstaunlich, welche Gripreserven der Reifen dann entfaltet. Erstaunlich auch, dass er bei langsamer, ergo Landstraßenfahrt beinahe schon überhandlich einlenkt, bei schnellerer dagegen leicht unwillig. Ein Problem? Keineswegs, nur eben im direkten Vergleich des hochkarätigen Testfeldes feststellbar. Der Diablo Rosso ist ein sauschneller, sehr guter Reifen mit hohem Alltagsnutzwert.

Ich bin ja mal gespannt auf den Reifen. Werd ihn mir am We aufziehen lassen.

Wie ich in der Reifenumfrage schon geschrieben hatte, habe ich den Diabolo Rosso seit letzten Monat auf meiner Hornet. Wollte nach vielen Sätzen Pilot Power einfach mal einen anderen Reifen ausprobieren. Ich bin nach jetzt ca. 1.700km sehr angetan von den Diabolos. Habe mich von Anfang an sehr sicher gefühlt und war auch bei für mich sibirischen Temperaturen von 7-8° flott unterwegs und bei den jetzigen Temperaturen ist der Grip sowieso für mich auf trockener Straße nicht an die Grenzen zu bringen. Der Reifen hat weniger Eigendämpfung als der Pilot Power und fährt sich härter, was ich aber ganz gern mag. Allerdings könnte es sein, dass er nicht ganz so lange halten wird, wie der Michelin. Mal sehen.

So, nach langer Zeit und einigen Eifel-Touren und einigen Kilometern...

Der Reifen ist einfach GEIL. Jeden Cent wert. Gripp ohne Ende, hab mich noch nie so wohl auf meinem Moped gefühlt...

Bei einigen flotten Eifeltouren mit Freunden kam nur die Frage: Was ich gemacht hätte das ich auf einmal so flott unterwegs bin... Und ich habe nur die Reifen geändert. Also ist nicht nur mir Aufgefallen und es ist auch nicht nur ein Gefühl das ich mit den Diablo Rosso wesentlich flotter unterwegs bin.

Von mir ganz klare KAUFEMPFEHLUNG. Ich werde mir diese Reifen auch sofort wieder holen...
Ein bekannter von mir fuhr mal SV650 und war auch begeistert. Er fährt jetzt diese Reifen auf seiner CBR 600r und ist auch mehr als zufrieden... Wir sind allerdings keine Vielfahrer, zur Haltbarkeit kann ich leider nichts sagen, aber ich hab jetzt ca 2k km mit den Reifen hinter mir und die sind fast wie neu...

Habe meine SV mit frischen Diablo Rosso Reifen gekauft. Kann schon jemand etwas über die Laufleistung berichten? Würde mich noch interessieren, wie bald ich die austauschen lassen muss.