SVrider Forum

Yeah. War gerade den ganzen Tag unterwegs - mit meinen frisch neu montierten Reifen (Michelin Pilot Power).
Bin zwar noch nicht so aufs Ganze gegangen weil von wegen man muss Reifen ja einfahren, aber da ich bis gestern noch die Originalen ME Z4 von 2000 drauf hatte ... ein Unterschied wie Tag und Nacht kann ich euch sagen. Die Maschiene fällt viel mehr von selbst in die Kurven weil der Reifen noch nicht "plattegefahren" ist und überhaupt um längen mehr Grip. Eine wahre Offenbahrung

Genau die gleichen Erfahrungen hab ich letzte Woche gemacht, ich bin vom MPS auf den MPP umgestiegen, ich hätte nie geglaubt das das so ein Unterschied ist.

Tschö, Dieter

Willkommen im Club der Erkenntnis

hi,
tja, ihr habt das was ich auch gern hätte, einen neuen hinterreifen^^....
viel spaß damit!

cu

TronWorrior hat geschrieben:hi,
tja, ihr habt das was ich auch gern hätte, einen neuen hinterreifen^^....
viel spaß damit!

cu

Ja...aber ned nur den Hinterreifen sonderns auch noch den Vorderreifen...aber nächste Woche gibts den Sport Attack^^

Moin,

ich hatte dieses Gefühl bei meiner Knubbel auch, aber da hatte ich auf den Z6 gewechselt. Auf meiner dieses Jahr erworbenen Kilo SV waren MPP drauf. Die habe ich auch 3000km gefahren und dann auf den MPR2 gewechselt. Mit dem war ich auch auf dem Harzring unterwegs --> keinerlei Probleme und im Alltag merke ich gar keinen Unterschied. Bin jetzt über die Laufleistung gespannt.


Grüsse

Ich darf noch eine andere Alternative in´s Gespräch bringen. Nach Jahren BT20 bin ich auf den Dunlop Sportmax Roadsmart umgestiegen und kann nur Gutes bei Trockenheit/Nässe und Sachsenringtraining berichten. Nur zu Laufleistungen kann ich noch nichts sagen, aber das werden die nächsten Monate schon zeigen!