SVrider Forum

Hallo Leute,

ich habe mich hier durchs Forum gelesen und Dank vieler hilfreicher Freds die Knubbel meiner Frau umgebaut
Die hat eh keine Zeit mehr zum Fahren
Vorne lineare Öhlins Federn, Griffstummel nach vorne gedreht, ZX 10ner Federbein, Zurückgelegte Fussrasten, Racing Bremsbeläge, Michenlin Pipos, und eine bischen Optik Kram....

Jetzt fährt Sie endlich richtig gut! Sauber in die Kurve, kein wackeln, kein Stempeln. Ich fühle mich auch in brenzligen Situationen sicher.
Die Motorleistung reicht für den Schwarzwald locker aus. Ich behaupte sogar, das ich mich durch die geringere Motorleistung entspannter fühle, beim rausbeschleunigen und so.....
Das wollte ich einfach mal loswerden. Nun trink ich noch zwei Bier und träum dann von der heutigen Ausfahrt

...das schöne Gefühl nach erfolgreicher Arbeit kenne ich gut... da schmeckt das Bier am besten

ZKDR hat geschrieben: Die Motorleistung reicht für den Schwarzwald locker aus. Ich behaupte sogar, das ich mich durch die geringere Motorleistung entspannter fühle, beim rausbeschleunigen und so.....

Hier stellt sich wieder die Frage: "Wieviel Motorrad braucht man eigentlich, um Spass zu haben?"
Mehr als eine kleine, spritzige, wendige SV 650 braucht man bestimmt nicht!! Und eines ist sicher: damit kann man (gerade auf den Kurvenstrecken im Schwarzwald) mit den großen Bikes absolut mithalten...

"Griffstummel nach vorne gedreht" ?

Hast du sie also richtung vorderreifen gedreht? Nun sind sie aber doch weiter von dir entfernt oder? Bringt das ne große Besserung?

Ich hab meine Hebeleien vorne bissl runtergedreht, soll heißen wenn ich drauf sitze kann ich unterarm und handgelen in einer Linie bringen um die Hebel zu erreichen, das meinst du aber nicht, oder?

SV-Schnarchi hat geschrieben:Hast du sie also richtung vorderreifen gedreht? Nun sind sie aber doch weiter von dir entfernt oder? Bringt das ne große Besserung?

Ja. Nicht nennenswert. Ja.

Siehe hier. Ich bin jahrelang selbst so gefahren und habs auch diversen Leuten empfohlen - die waren alle recht angetan davon.

Ciao
Jan

Hab das schon probiert, allerdings ist da so ein Rast-Punkt, der wird dann ja nicht mehr genutzt...?

Die Hoehe ist doch gar nicht einstellbar sowie in der KNowledgebase geschrieben. Die Stummel liegen doch schon an an der Gabelbruecke. Hoeher gehts doch net???

Nein, aber tiefer.
Für die ganz Supersportlichen...

Drifter76 hat geschrieben:Nein, aber tiefer.
Für die ganz Supersportlichen...

Na das werd`sch ma ausprobieren, wenn ich dann nemmer vom Mopped runtersteigen kann seit ihr schuld^^

HI!

also beim reifen haste definitiv die richtige wahl getroffen, der hält einfach zum verrecken^^...

klar ist die sv ausreichend für den schwarzwald, wenn man die strecke kennt und "gegen" jemanden fährt, der die strecke nicht kennt, versägt man sie alle, wenn man erstmal vorbei gekommen ist^^....

aber es war schon bitter zu sehen, wie mein kolleg in einer langgezogenen kurve am kurvenausgang mich einfach so überholt hat, aber nunja, der fährt halt auch eine 1000er gixxer^^...
deswegen werde ich auch nicht ewig bei der sv fahren, auch wenn dann die trennung schwer fällt, besonders vom led rücklicht^^...

cu

TronWorrior hat geschrieben:HI!

aber es war schon bitter zu sehen, wie mein kolleg in einer langgezogenen kurve am kurvenausgang mich einfach so überholt hat, aber nunja, der fährt halt auch eine 1000er gixxer^^...
deswegen werde ich auch nicht ewig bei der sv fahren, auch wenn dann die trennung schwer fällt, besonders vom led rücklicht^^...

cu

Eine 1000er ist schon was geiles, bin früher selber Jahrelang R1 gefahren, aber es ist halt einiges teurer im Unterhalt
Vielleicht klappts nächstes Jahr mit einer 600er rein für die Rennstrecke...........