SVrider Forum

Hi, hab jetzt schon diverse Threads durchgelesen. Vielleicht könnt ihr mir ja weiter helfen.
Gibt es jemanden der schon beide oben genannten Reifen gefahren ist und sagen kann welcher für die Kante besser ist??? Das was ich jetzt so gelesen hab, sind das wohl die Besten die es im Moment so auf dem Markt gibt. Fahre viel Landstraße und will kein MPP wegen dem schnellen Verschleiß.
Bin auf Antworten gespannt.....

fahre den mpr2 und den bis uaf die kante des reifen zu kriegen ist schwer, egal wie ich mich ins zeug leg, 3mm angst sind noch da. ansonsten keine probleme, nicht eckig und hat echt guten grip

Ich hatte MPR2 drauf und fahre jetzt den DRS. Zumindest ICH fahre den DRS viel lieber, weil er sich sportlicher fährt als der MPR2. Damit meine ich er fühlt sich "grippiger" an, liegt satter in der Kurve und kippelt nicht so in tiefen Schräglagen.

Zu Bedenken gebe ich aber die Meinung von zwei Kumpels:

Der erste fährt Tiger und hatte beide drauf. Der MPR2 hält bei ihm ca. 10.000 km und der DRS 4.000 km. Bei mir hielt der MPR2 gute 9.000 km und der DRS ist nach 4.000 km höchstens halb weg...

Der andere fährt den DRS auf ner Street Triple und überlegt ihn vorzeitig runter zu nehmen weil er damit gar nicht gut zurecht kommt. Ich dagegen finde ihn super - fährt sich sehr ähnlich dem MPP

Du siehst also: die Sache ist nicht so einfach...

Ja ja die Sache mit den Reifen ist wohl echt ein leidiges Thema. Aber was solls wir wollen ja eigentlichalle nur das beste für uns.

@Laurent: Kann ja sein, dass sich der Reifen einfach nur bei anderen Maschinen anders verhält. Hauptsache er verhält sich gut auf der SV

einfach mal einen von den beiden aufziehen?

ich versteh ehrlichgesagt das ganze tamtam bei den reifen JETZT nicht mehr so ganz. Natürlich wenn ma nicht weiß wie schlecht der D220 für jetztige verhältnisse is und man fragt nach, dann ist das ok.

aber ich glaub jetzt sollte schon klar sein, dass die heutigen reifen (z6 interact, MPR2, DRS) grippmäßig top sind. Ich hab den M3 gehabt und bin jetzt mit dem ALTEN Z6 unterwegs und bin genauso flott unterwegs.

ich würd einfach mal einen montieren. Laurent hats schon geschrieben, jeder empfindet das mit den reifen anders. Der eine mags kippelig, der andere nicht. Vom Grip her wirst du wohl so schnell keine probleme bekommen.
Auf der öffentlichen straße einen Z6 (für den kann ich sprechen) richtig zum überhitzen zu bekommen. So lange schöne kruvenreiche Straßen kenne ich ehrlichgesagt nicht! meistens is immer irgend eine gerade drinnen wo ich bei 120 aufhöre gas zu geben XD

Beides sind TOP-Reifen.
Hab mich fuer den MPR2 aus rein optischen Gruenden entschieden. Naechstes mal aber nehm ich den Roadsmart, nur mal um vergleichen zu koennen.
Der MPR2 bereitet mir sehr viel Freude und vemittelt mir ein vertrauenswuerdiges Gefuehl in Schraeglage. Ob er jetzt kippelig ist kann ich nicht sagen, hatte bisher keine Probleme.

es ist das beste wenn man es selbst ausprobiert!!!

monnemajung hat geschrieben:es ist das beste wenn man es selbst ausprobiert!!!

Aber meistens auch das Teuerste!!!!

In diesem Falle aber nicht, weil man nichts falsch machen kann

cjoeras hat geschrieben:In diesem Falle aber nicht, weil man nichts falsch machen kann

denke ich auch, einen wirklich schlechten reifen gibt es heut nimmer, das niveau ist sehr hochwertig.
natürlich sollte man schon wissen für welche einsatz zwecke der reifen soll.

pepesimon hat geschrieben:

monnemajung hat geschrieben:es ist das beste wenn man es selbst ausprobiert!!!

Aber meistens auch das Teuerste!!!!

Eigene Erfahrung ist unbezahlbar

Ich habe inzwischen FÜNF verschiedene Reifen auf der SV gehabt und habe immer einen Unterschied gemerkt, so dass ich mir inzwischen eine Kompetenz darin erworben habe, Reifen miteinander vergleichen zu können.

Hätte ich einfach nur den Quasi-Standard MPP genommen, dann hätte ich immer einen Top Reifen gehabt, aber könnte nicht sagen was er besser/anders kann als andere.

MIR ist das sehr wichtig, auch in Bezug auf die Zukunft.

Ja da habt ihr schon recht. Hab mich jetzt erstmal für den Roadsmart entschieden mal sehen wie ich damit klar komme. Muss jetzt nur noch die D220 los werden

pepesimon hat geschrieben:Muss jetzt nur noch die D220 los werden

tonne oder rauch!!!

monnemajung hat geschrieben:

pepesimon hat geschrieben:Muss jetzt nur noch die D220 los werden

tonne oder rauch!!!

Du willst ihn zum verbrennen haben??? Ok was gibst mir???

danke aber die ehre des rauchs überlasse ich dir! treffen 2010 aufheben lohnt sich!!!