SVrider Forum

Hi Allerseits...
Werde mir demnächst nen neuen Satz Roadsmart Bestellen und draufziehen lassen. Nun stellete sich mir die Frage, ob es möglich ist Metallventile zu verwenden. Hat da schon Jemad Erfahrung mit??? Ist der Einsatz bei Motorradfelgen überhaupt möglich??? Wo würde ich die her bekommen??? Vermute mal das sowas eigentlich jeder Reifen-Händler hat oder??? Gibt es die auch in schwarz???
Danke schon mal für Antworten und Meinungen

Mein (Ex?) Reifenhändler wusste nicht einmal das es solche Ventile gibt.
Hab die Ventile bei eBay bestellt, sind allerdings nun teurer geworden.
Hab hier einen alternativen Händler:
http://www.rg-alles-rund-um-reifen-und- ... 37be7954be
Es sind die Ventile für die 11,3 mm Bohrung.

Als mein Reifenhändler die Ventile montieren wollte hatte er doch tatsächlich angerufen und gefragt in welche Richtung die Ventile montiert werden sollen!? da man sie nicht gerade montieren kann.
Hatte Ihm mitgeteilt das er sie nach rechts montieren soll, als ich die Felgen abgeholt habe waren sie nach links montiert!?
Werden nun beim nächsten Reifensatz gedreht.

Gruß Howie

wenn die ventile nicht aus alu sind würd ich da vorsichtig sein diese ventile einbauen zu lassen.

Ich habe mir für 1,50 EUR ein gewinkeltes Messingventil für vorne besorgt. Schaut nicht pornomäßig aus, erfüllt aber seinen Zweck: Die Bremsscheibe ist beim Luftdruck-Prüfen nimmer im Weg. Wenn es dir um Farbe geht und du Alu willst bist du halt gleich mal auf 25,- für den selben Effekt. Aber wenn´s dir das wert ist ...

es geht mir nicht um den effekt sondern um das gewicht des ventils. rotierende masse und davon möchte ich so wenig wie möglich!

^^glaubst du wirklich das ein gummiventil so viel schwerer ist als ein metallventil!!! und wegen rotierenden massen, dann darfste deine fegen auch nicht auswuchten denn da könnten ja dann 10 oder gar 15g klebegewichte draufkommen, rofl:-).

habe ebenfalls abgewinkelte aluventile drauf, ist ne feine sache und sieht gut aus.

monnemajung hat geschrieben:es geht mir nicht um den effekt sondern um das gewicht des ventils. rotierende masse und davon möchte ich so wenig wie möglich!

da machen die paar gramm den bock nicht fett bei originalen felgen und bremsscheiben

Der eigentliche Vorteil der Winkelventile ist doch, daß sie sich aufgrund der Zentrifugalkraft nicht öffnen können. Daß dazu noch die bessere Zugänglichkeit kommt ist natürlich auch nicht schlecht.

Und sie müssen nichtmehr gewechselt werden, bleiben also bei jedem Reifenwechsel drauf. Hab ich bei meiner TRX gleich eingebaut, als der Reifen anstand. Aprilia hat das glaub sogar serienmäßig.

Beim Audo werden doch auch Metallventile (auf Alufelgen) verbaut, meine irgendwo ab 190-210km/h vorgeschrieben. Find die sind auch 10x edler wie Gummiventile.

Dr. Zoidberg hat geschrieben:^^glaubst du wirklich das ein gummiventil so viel schwerer ist als ein metallventil!!! und wegen rotierenden massen, dann darfste deine fegen auch nicht auswuchten denn da könnten ja dann 10 oder gar 15g klebegewichte draufkommen, rofl:-).

habe ebenfalls abgewinkelte aluventile drauf, ist ne feine sache und sieht gut aus.

wenn du aluventile drauf hast, dann ist das ja OK! aber sollten bei deinen felgen wirklich 10-15 g draufkleben , solltest du dir überlegen sie in zukunft wo anders montieren zu lassen.

am unteren Bildrand sieht man das Ventil, welches ich am Mopped verbaut hab: http://lh4.ggpht.com/_oKabHP2oS2w/SXdOn ... C00035.JPG

Bluebird hat geschrieben:am unteren Bildrand sieht man das Ventil, welches ich am Mopped verbaut hab: http://lh4.ggpht.com/_oKabHP2oS2w/SXdOn ... C00035.JPG

zu haben hier:

http://www.rg-alles-rund-um-reifen-und- ... tueck.html

Unschlagbar günstig!
Und die Stukas könnens in Ludwigsburg sogar noch abholen

Hatte die übergeordnete Seite weiter oben bereits verlinkt.
Da sind auch die weiteren lieferbaren Farben zu sehen. (silber, schwarz und gold)

Gruß Howie

Hubbs Jetzt war ich so euphorisch dass ich endlich die Seite gefunden hab, dass ich an dan obigen Link gar nimmer gedacht hab