SVrider Forum

Hallo,

hab meine SV die Tage 30km bewegt.. Nach 5-6 Monaten hatten die Reifen statt 2,3 / 2,5 bar nur noch 1,2 / 1,6 bar.........

So fuhr sich das auch: Die SV hat sich extrem in die Kurve hineingezogen. Bei forcierter statt vorsichtiger Gangart hätte das vermutlich zum Sturz geführt..

Ungefähr dasselbe hatte ich das Jahr davor nach der Winter-Standzeit.

-> Also auf jeden Fall die Reifen aufblasen vorm ersten Ausritt und falls es zur Tanke geht sehr vorsichtig!

Gruß Markus

Overdrive hat geschrieben:Ungefähr dasselbe hatte ich das Jahr davor nach der Winter-Standzeit.

Also regelmäßig den Luftdruck prüfen (ich machs während der Saison spätestens alle 2 Wochen) sollte jeder Motorradfahrer aus Selbstschutz machen. Und nach der Winterpause sollten die ersten Km zur Tanke führen, außer du kannst das daheim in der Garage prüfen und auffüllen.

Overdrive hat geschrieben: Nach 5-6 Monaten hatten die Reifen statt 2,3 / 2,5 bar nur noch 1,2 / 1,6 bar.........

deshalb auch immer vorm einwintern den reifendruck um 0.5 bar erhöhen, dann sollte es knapp stimmen wenn´s wieder los geht (auch wenn du jetzt mehr verloren hast)

und danach wie schon mein vorredner geschrieben hat... direkt zur Tanke.

das ist doch eigentlich relativ normal!
wenns mopped länger als 14 tage stand wird immer der reifendruck kontrolliert!!!

Würde mir eine Reifendruckkontrolle wie beim Auto wünschen

Boergi hat geschrieben:Würde mir eine Reifendruckkontrolle wie beim Auto wünschen

dann musst dir trotzdem ne BMW kaufen

Nach längerer Standzeit bzw. regelmäßig während der Saison mache ich und sollte jeder seinen Reifendruck überprüfen.
So viel Verlust hatte ich allerdings noch nicht. Ich denke Sorgen brauchst Du Dir keine machen.
Beim Pkw drücke ich beim Wechsel immer 3 bar rein. Nach dem halben Jahr verlieren die in etwa 1/2 bar.

vito hat geschrieben:

Boergi hat geschrieben:Würde mir eine Reifendruckkontrolle wie beim Auto wünschen

dann musst dir trotzdem ne BMW kaufen

Das gibts auch für Mopeds zum Nachrüsten!! Für die, die zu faul zum selber prüfen sind!!

jubelroemer hat geschrieben:

vito hat geschrieben:

Boergi hat geschrieben:Würde mir eine Reifendruckkontrolle wie beim Auto wünschen

dann musst dir trotzdem ne BMW kaufen

Das gibts auch für Mopeds zum Nachrüsten!! Für die, die zu faul zum selber prüfen sind!!

Hast nen Link?

Füllt die Reifendruckkontrolle auch Luft nach wenn was fehlt ?

Martin650 hat geschrieben:Füllt die Reifendruckkontrolle auch Luft nach wenn was fehlt ?

Das erfinden die Gummikuhhersteller sicher auch noch

MFG Jonny

Wäre bestimmt nicht verkehrt =)
Ich schau leider selten nach dem Luftdruck, beim Auto überhaupt nicht und beim Motorrad halt alle paar Wochen vielleicht mal.
Da wäre so ein System schon nicht schlecht

Bevor ich mich auf so ein System verlasse, verlasse ich mich auf mich. Ein Luftdruckprüfer (mech. Uhr, da die Batterie beim Digitalen meist leer ist) und eine Fußpumpe fürs Fahrrad mit Schlauch und Autoventilkopf reichen völlig aus um das vor jeder Tour selbst zu tun.

Ich wollte letztes Jahr wirklich den Tank randvoll machen, wie auch die Jahre zuvor UND *Premiere* auch die Reifen mit 0,5bar mehr befüllen. Leider lag schon Salz auf der Straße, als ich dran gedacht habe. Und Kompressor gibts unten auch nicht.

Wie gesagt: Sie verlieren ordentlich Luft. In der Saison fällt das ja gar nicht auf, weil man ja regelmässig prüft.

Jetzt fällt mir ein: Alle Reserveräder und Noträder in den Autos der Family prüfen und knapp 3 bar reinhauen.

Womit messt ihr den Luftdruck?

Ich verzweifel daran bald, ich hab mir von Louis einen Prüfer gekauft, eine Luftpumpe mit eingebauter Anzeige und die Stationen an der Tanke, und überall wird ein anderer Wert angezeigt, es schwankt teilweise um 0,5 bar.