Erfahrungsbericht Ricor Intiminators und HKS GGV

[jubelroemer]

Na, Römerchen da haste dir ja den Bericht raus gesucht der dir am besten gefällt.

Nach den euphorischen Berichten habe ich mal Vergleich zu den RaceTech Valves gegoogelt und hab das gefunden. Da ich selber immer auf der Suche nach Verbesserungen bin wohl nachvollziehbar.

Ein direkter Vergleich wäre wirklich mal ne tolle Sache.

[Schumi-76]

Du hast doch die Racetech-Nachbauten drin oder irre ich mich da? Hättest ja zum Treffen kommen können. Da waren mindestens drei SV mit Intiminatoren vor Ort.
Die Euphorie finde ich nicht ganz unberechtigt. Wenn man bedenkt wie k@cke sich die Originalfront verhält...
Aber ich durfte auch feststellen dass eine wirklich schlecht ansprechende USD-Gabel in der SV sich auch deutlich besser verhält als die Originalgabel. Die dürre Gabel der SV neigt halt doch zum verwinden wenn sie nicht ordentlich arbeitet. Mit dem recht einfachen Umbau gibt es dann sofort ein Aha-Erlebnis und das treibt die Glückshormone aus bis der Zipfel vor Freude im Takt der Kurven klopft.

Was will man mehr?

Gruß Patrick

[Kolbenrückholfeder]

Wenn irgendwas käse ist mit den Intimis, werde ich stehenden Fußes sofort berichten wenn ich noch kann.
Ich bin nicht verheiratet mit den Teilen. Zur Not fliegen die dann auch wieder raus. Bisher kann ich aber nur positives berichten.

[Heida03]

Danke für die Antworten, scheint ja auch nen Unterschied zu machen zwischen Knubbel und Kante, ob das mit progressiven Federn taugt oder nicht...also im Zusammenspiel mit den Intiminators

[Harry]

Also ich kann jetzt zwar nix zu den Imitatoren sagen aber ich hab bei mir progressive Gabelfedern drin das sind ja schon Welten... Seit ca 5000km auch noch einen Gabelstabilisator und ich muss sagen das macht in Kurven und bei welligen Belag die ganze Fuhre nochmal um einiges stabiler!
Habe da auch vorher net wirklich dran geglaubt. In Kurven wirklich stabil und spurtreu

[guzzistoni]

Aber ich durfte auch feststellen dass eine wirklich schlecht ansprechende USD-Gabel in der SV sich auch deutlich besser verhält als die Originalgabel.

[Schumi-76]

Pah, nu haste dich ja selbst verraten...

Haste schon Zeit gefunden dich um deinen verklemmten Gabelholmhamster zu kümmern?

Gruß Patrick

[Kolbenrückholfeder]

Gestern Abend die erste kleine Runde auf heimischem Geläuf mit den Intimis gedreht. Das Ergebnis war leicht ernüchternd.
Beim Treffen war ich scheinbar permanent im Attackemodus und bin meistens mit etwas Gepäck gefahren - alles super, das galt auch für den Heimweg mit ordentlich Gepäck.

Hier auf den schlechten Straßen in der Umgegend ohne Gepäck erscheint mir die Gabel viel zu straff. Ich konnte zwar in jeder Lebenslage meiner Fahrkunst entsprechend ordentlich Gas geben, jedoch ist die Gabel zu hart.
Also müssen die Distanzhülsen gekürzt (abgestochen) werden bzw. kürzere besorgt werden damit als erstes der Negativfederweg vernünftig eingestellt werden kann.
Wahrscheinlich werde ich auch das Luftpolster leicht vergrößern (bisher 100mm). Im Moment geht das recht progressiv zu Sache. (Fahrer aufgerödelt: ~ 82 Kg, Mopped vollgetankt: 190 Kg).

Hülsen nicht einfach mit der Hand absägen sondern darauf achten dass die wirklich rechtwinklig gekürzt werden. Sonst wird die Feder an den Holm gedrückt, das erzeugt unnötige Reibung und versaut das Ol mit der Zeit. - Wenn ich mich erinnere welche graue Suppe nach etwa 6 Wochen Gebrauch aus der Gabel geflossen ist, dann sollte man auf jeden Fall auf solche Dinge achten.

[Quickshifter]

Oder einfach bissl mehr auf die Rippen futtern.

[Karbuk]

Hat jemand Erfahrungen wie sich die Dinger mit linearen Wilbers Federn verhalten?

[SV.MK]

Hat jemand Erfahrungen wie sich die Dinger linearen Wilbers Verhalten?

Geht das als ganzer Satz mit Punkt und Komma?
Dinger? Ich habe meine Glaskugel verlegt.
Linearen Wilbers? Plasmaprotonen oder was meinst Du?

[Karbuk]

Mäuschen bleib entspannt. Hatte das "mit" vergessen (oder das Handy) und für die ganz Begriffsstutzigen noch "Federn" hinzugefügt.

[Kolbenrückholfeder]

Bisher habe ich leider noch keine Erfahrungen mit linearen Wilbersfedern und den Intimis gemacht.
Es gibt/gab zwei Leute die mit progr. Wilbersfedern und 10er Öl unterwegs waren und von einer grenzwertig harten Gabel mit recht guter Führung und Rüchmeldung sprachen. Zumindest ein Fahrzeug war eine N.

-------- SV650 N K4
Intimis, 5er Öl, 100mm LP, Originalfedern der N, Federdistanzhülsen um 19mm kürzen lassen, Fahrergewicht mittlerweile 85Kg,
Außentemperatur etwa 10°

Vorgestern bin ich das erste mal eine kleine Runde mit den gekürzten Hülsen gefahren, die Federvorspannung wurde jetzt in Richtung Normalwert eingestellt, es ist also etwas mehr Negativfederweg vorhanden gegenüber der Einstellung mit ungekürzten Distanzhülsen.
Eine Verbesserung ist spürbar, ich habe das Gefühl, dass auf schlechten Wegstrecken die Führung des Rades besser funktioniert, die Gabel hat an Härte etwas verloren. Kleine Unebenheiten werden nun gänzlich geschluckt, wenn man die vorher nicht sehen würde wäre sie nicht existent.

Nun muss das Fahrzeug hinten wieder leicht abgesenkt werden (5-10mm), da der Nachlauf zu klein geworden ist (allerdings extrem wendig). Auf der BAB bei 190 Km/h wird es mit textiler Kleidung ungewohnt unruhig.

[Karbuk]

Hab mir mal deinen Link aus dem engl. SVRider Forum durchgelesen.
Das stimmt einen dann auch wieder nachdenklich:

It felt weird; this is hard to describe but I’ll try. Hitting a bump felt like running over an empty soda can. You hear a light “crunch” sound, the bump is absorbed (good), but it felt hollow, like the suspension just collapsed and there’s no rebound after the “crunch”. It felt like crushing an empty soda can but there’s no solid ground beneath the can. I never got used to this “hollow” feeling - couldn't feel what the front tire was doing.
- The front end felt loose and busy, with a constant small amplitude/high frequency jiggling movement, like there’s no damping at the top of the travel. I dialed in max pre-load, which seemed to have tightened it up a bit, but that looseness sensation was always there.
- On certain types of surfaces I often got a series of rapid front-rear bucking sensation in the suspension.

Er meint da, dass diese Racetech Emulatoren ihm besser gefallen. Damit hat hier keiner Erfahrung, was?

[ADDI]

Doch, son Bissl