SVrider Forum

Servus,
Ich habe schon oft gehört das man in die SV die USD Gabel der GSX einbauen kann.
Ich weiß dass das Thema auch sicher schon öffters durchgekaut wurde, aber irgendwie finde ich dazu nicht wirklich den richtigen Thread.
1:geht das bei meiner SV 650S K6?
2:Welche Gabel(bj. der GSX 600) brauch ich?
3:Was muss alles geändert werden?
4:Kann man das als geübter Schrauber und Maschinenbauer selbst erledigen?
5:Was ist der Kostenbereich?
Danke im Voraus...

Zu 1: Ja das geht.
Zu 2: Du kannst verschiedene Gabeln nehmen. Kommt drauf an was du willst. Radiale Bremszangen oder normale. Prinzipiell passt an die Kante folgende USD Gabeln.
GSX-R 600 ab Baujahr 2004
GSX-R 750 ab Baujahr 2001
GSX-R 1000 ab Baujahr 2001
Zu 3: Wenn du es plug & play haben willst muss der komplette Vorbau getauscht werden. Sprich Gabel, Gabelbrücken, Achse, Felge, Bremsen, Stummel, Bremsleitungen, eventuell Bremspumpe
Zu 4: Ja, das ist kein Problem in meinen Augen.
Zu 5: Das kommt drauf an wie du an die Teile kommst. Komplett bekommst du alles so um die 600 bis 800 Euro. Wenn du deine SV Teile wieder verkaufst und das gegenrechnest, kommste mit gut 300,- weg.

Das sind meine Erfahrungen. Andere bitte posten

passende vorderradfelge gibt es bei mir!

Viel. hilft dir das:
viewtopic.php?t=45417&highlight=umbau

Danke erst mal für die Antworten.
Also wenn ich das jetzt richtig verstehe muss die ganze Frontpartie getauscht werden(Narrensicher).Aber ich kann doch nicht vorne mit einer GSX Felge und hinten mit einen SV Felge fahren?! Sind die gleich?Passt das mit den Durchmessern-sprich Zoll Maße? Kann ich nicht meine Felge und Achse behalten?Das geht doch mit den beiden Buchsen...
Wie siehts mit den Stahlflex aus?Muss ich die dann auch Tauschen?
Welche Gabel würdet ihr mir empfehlen?
Wenn ich z.b. die Gabel der 2004 GSX 600 nehme, dann brauch ich alles von der (Gabelbrücken, Achse, Felge, Bremsen, Stummel, Bremsleitungen), oder nicht?

also wenn du weiter mit der originalfelge fahren willst, brauchst du buchsen für die usd-gabel. hab noch welche hier liegen, die waren für die usd einer gsxr750 2001-2003 gemacht, passen aba glaube auch an den anderen gabeln.

zu deinen fragen.
wieso solltest du vorne nicht mit einer gsxr-felge fahren und hinten mit der sv-felge? geht auch optisch
aber wie gesagt, du kannst auch mit der originalfelge weiterfahren.
jop, wenn du auf usd-wechselst brauchst du das komplette frontend, inklusive bremsscheiben (hab ich auch noch hier liegen, inlk bremsanlage+stahlflex )

bei der gabel kommt es darauf an, wieviel geld du ausgeben möchtest. die günstigsten werden die der gsxr750 k1-k3 sein.

Hallo, ich hoffe es stört nicht wenn ich kurz in diesem Threat mit rein schneie !

@nos2a2, Du erwähntest das Du noch Buchsen für die USD Gabel hast, wenn du sie nicht benötigst, hätte ich gerade verwendung dafür.
Habe mich nun entschlossen USD Gabel K1-K2 zu verwenden mit originalen SV Felgen, da ich bereits meine Strne Lakiert habe. Daher bin ich auf der Suche nachden besagten Buchsen.

Grüße,

ChriSV

wenn ich z.b. eine k6 gabel nehme(radial) und die originalfelge weiter fahren möchte mit buchsen, passt das dann mit den alten 290 bremsscheiben zum neuen bremssattel? oder muss ich dann noch neue bremsscheiben holen???

felix

felix2k6 hat geschrieben:wenn ich z.b. eine k6 gabel nehme(radial) und die originalfelge weiter fahren möchte mit buchsen, passt das dann mit den alten 290 bremsscheiben zum neuen bremssattel? oder muss ich dann noch neue bremsscheiben holen???

felix

Brauchst neue Bremsscheiben. Die goldenen Radialzangen sind für 300er Scheiben ausgelegt und die schwarzen für 310er...

Duffy hat geschrieben:

felix2k6 hat geschrieben:wenn ich z.b. eine k6 gabel nehme(radial) und die originalfelge weiter fahren möchte mit buchsen, passt das dann mit den alten 290 bremsscheiben zum neuen bremssattel? oder muss ich dann noch neue bremsscheiben holen???

felix

Brauchst neue Bremsscheiben. Die goldenen Radialzangen sind für 300er Scheiben ausgelegt und die schwarzen für 310er...

aber vom offset der scheiben passt das?

Hi

Entschuldigt, wenn das ne dumme Frage ist. Muss davor sagen, dass ich 0 Ahnung von der Technik hab. Funktioniert so ein Gabelumbau auch bei einer K7 mit ABS? Bzw. kann man den Umbau mit ABS machen?

LG Majo

DerMajo hat geschrieben:Hi

Entschuldigt, wenn das ne dumme Frage ist. Muss davor sagen, dass ich 0 Ahnung von der Technik hab. Funktioniert so ein Gabelumbau auch bei einer K7 mit ABS? Bzw. kann man den Umbau mit ABS machen?

LG Majo

ist keine dumme frage sondern berechtigt.
JA - es geht!
jedoch musst du, damit du das ABS weiterverwenden kannst, die originalfelge mit bremsscheiben benutzen. das geht auch, nur musst du dann die originalachse verwenden und mit speziellen, eigens angefertigen distanzen einpassen.
aber JA es geht und ist gar nicht sooo ein großer aufwand wie man glaubt.
passende gabeln gibt es bei mir!

felix2k6 hat geschrieben:

Duffy hat geschrieben:

felix2k6 hat geschrieben:wenn ich z.b. eine k6 gabel nehme(radial) und die originalfelge weiter fahren möchte mit buchsen, passt das dann mit den alten 290 bremsscheiben zum neuen bremssattel? oder muss ich dann noch neue bremsscheiben holen???

felix

Brauchst neue Bremsscheiben. Die goldenen Radialzangen sind für 300er Scheiben ausgelegt und die schwarzen für 310er...

aber vom offset der scheiben passt das?

Was meinst du mit Offset?

bremsscheiben haben doch immer einen bestimmten offset, die sv hat doch bestimmt nen anderen als ne gixxer 310er scheibe(hat ja auch ne andere aufnahme)

felix2k6 hat geschrieben:bremsscheiben haben doch immer einen bestimmten offset, die sv hat doch bestimmt nen anderen als ne gixxer 310er scheibe(hat ja auch ne andere aufnahme)

Jetzt weiß ich aber immer noch nicht was du mit dem Wort "Offset" meinst. Erklär das doch mal genauer, steh auf dem Schlauch
Die Aufnahme mit Lochkreis und so kannst du auf der Lucas Seite vergleichen. Die haben gute Datenblätter