SVrider Forum

Der gefühlte 25342 Fred zum Thema: Meine neue alte Knubbel braucht neue Gummis. Das Forum ist ja voll mit Fragen dazu. Aber ich kann mich nicht entscheiden.
Meine Vorbesitzerin ist warscheinlich nur Rechtskurven gefahren ist, also sieht der Metzeler z6 entsprechend aus und fährt sich auch so...
Was neues muß her.
Die Laufleistung ist mir relativ egal, was muß das muß .... Im Ernst 3-4mal pro Woche in's Geschäft so zwischen 100 und 200 km. Und am Wochenende dann die richtigen Touren Das was ich am Auto spare (ähnlich Scheißkarre) steck ich gern in die Reifen. Da es bei uns Kurventechnisch sehr schön ausgebaut ist, soll er also nicht nur im geradeauslauf stabil sein. Und im Schwarzwald regnet es häufiger. Ich weiß, die eierlegende Wollmilchsau gibt es nicht, aber doch sicher gute - oder weniger gute Erfahrungen von euch.

Danke schonmal

Michelin (keine ahnung wie sie alle heißen)
Wegen der guten Regeneigenschaften...

Angel ST
Soll auch gut im Regen sein und recht lang halten

Pilot Power 2ct.

- schnell warm gefahren
- ordentlicher grip
- auch im Regen sehr gute Fahreigenschaften
- zufriedenstellende Laufleistung
- hat mich noch nie im Stich gelassen, bzw. das Vertrauen vermissen lassen

- relativ hoher Preis, den ich aber gerne bereit bin zu zahlen; anderswo ist besser gespart...

Pirelli Daiblo Strada

Gegenüber den Michelin-Pellen eine noch höhere Laufleistung bei gutem Nassverhalten.

Aber der Pirelli scheint eher weniger grip zu haben. Bei mir gehts bergauf, bergab und dann erst die schönen Kurven. Ich glaub da bald eher an den PowerPure oder PilotPower.

Mal ein kurzer Auszug aus den Testberichten zum Diablo Strade, auch wenn nicht mehr die neuesten:

Test
MOTORRAD 11/2006:"Referenzreifen bei Nässe"

MOTORRAD 11/2007 : "Mit dem Strada liegt der Tourenfahrer keinesfalls daneben, weil er in allen fahrdynamischen Situationen vorne mitmischt und sich zudem als Marathonläufer erweist"

MO 3/2008:"Ebenfalls ein sehr ausgewogener, moderner Tourensportreifen. ... Herausragende Stärke des Pirelli: Stabilität, bei Bedarf bis in den Hochgeschwindigkeitsbereich. ..."

PS 5/2008: "... unterstreicht die enorme Bandbreite moderner Tourensport-Reifen auf hohem Niveau, ragt in Querbeschleunigung und Brems- wie Angasvermögen - daraus bildet sich bekanntlich der Kammsche Kreis - sogar über den allgemeinen Level hinaus. Ein super Reifen."

ich nehm ja alles zurück
http://motorrad.rieger-ludwig.de/meweb/start.asp#1
Da sah es anders aus

Pilot Power wenn es ein Sportreifen sein soll (gibts derzeit günstig und mit 120/70 Freigabe!! - das Argument für den PiPo, neben den anderen super Eigenschaften).
Ansonsten AngelST - der ist sicher noch mal besser als ein Diablo Strada!!
.....oder falls der AngelST nicht lieferbar ist, BT023 und RoadAttack2.

ok, PilotPower gefällt mir wohl. Danke für die schnellen Antworten.

Wieso nicht einfach wieder den Z6???

Ich habe den Dunlop Sportmax Road Smart hinten und vorne drauf und bin sehr zufrieden damit. Sie sind schnell warmgefahren und haben guten Gripp auch bei kaltem und nassem Wetter. Die alten Sprtmax waren echt scheisse. Die neuen sind etwa vor 1 1/2 Jahren auf den Markt gekommen. Ich habe jetzt mit dem Hinterreifen 14 000 km gemacht und jetzt ist es Zeit zum Wechseln.
Das wäre doch auch ne Variante
Gruss Bikerziege

SV-Schnarchi hat geschrieben:Wieso nicht einfach wieder den Z6???

Naja, weil ich wissen will was der Michel kann. Mein HR hätte sicher noch 2 VR verkraftet. Werd ihn mir aber aufheben.

bikerziege hat geschrieben:... Dunlop Sportmax Road Smart hinten und vorne drauf und bin sehr zufrieden damit. Sie sind schnell warmgefahren und haben guten Gripp...Gruss Bikerziege

Aber wenn ich mir den Michel ansehe spielt der Grip-technisch in ner ganz anderen Liga. Sicherlich werd ich irgendwann auch andere ausprobieren, aber jetzt am Anfang mit meiner Knubbel möchte ich nicht nur auf die Reifen achten. Die sollen einfach kleben.
Übrigens ist es der PowerPure geworden. In 120/70. Ich werde berichten

pure ist genau der gleiche reifen wie der power, er ist nur teurer!!!

meiner meinung nach war das ein fehlgriff vom michelinmännchen.

Den Grip der Roadsmart wirst Du auf der Straße nicht ausloten - bei meiner Knubbel sind die Fußrasten ohne Angstnippel mit Roadsmart angeschliffen

monnemajung hat geschrieben:pure ist genau der gleiche reifen wie der power, er ist nur teurer!!!

Das wohl eher nicht!!

monnemajung hat geschrieben:meiner meinung nach war das ein fehlgriff vom michelinmännchen.

Das könnte durchaus drauf rauslaufen. Long live Pilot Power!!!