SVrider Forum

Hallo,

hab noch bezüglich der Reifen ne Frage.Hinten ist momentan ein pirelli diablo supercorsa montiert,vorne ein michelin power race 120/70.Bin ich mit der kombi überhaupt legal unterwegs...dachte man darf nur reifen des selben herstellers hinten+ vorne fahren??Der vordere reifen is glaub bald hinüber,ist fast bis auf den hubbel runtergefahren.was kann/darf ich jetzt vorne für einen reifen montieren??

Greez

Also eigentlich darfst du nur Kombinationen fahren, die explizit zusammen freigegeben sind.
Logischerweise also von einem Hersteller.
Üblich ist es allerdings auch, dass Hersteller nur direkte Vorgänger/Nachfolger zusammen freigeben, z.b. Metzeler Z6 und Z8.

Wie das wiederum ist, wenn man von der Reifenmodelbindung befreit ist, weiß ich nicht.

Reifenmodelbindung befreit ist

Gibts nicht, entweder das Modell/die Kombination, wie sie in den Papieren steht oder es gibt keine explizite Reifenbindung in den Papieren (dann steht da nur die Dimension), das heißt dann aber nicht, dass alles in passender Größe erlaubt ist, sondern nur, dass wofür man eine Reifenfreigabe vom Reifenhersteller kriegt

Heisst das auch, dass ich selbst ohne Reifenmodellbindung die Freigabe mitführen muss?

Weil dann ist das ja auch egal ob ich eine Reifenbindung habe und die Freigabe mitschleppe oder nur eine Dimension eingetragen ist und ich trotzdem die Freigabe beihaben muss.

Was heißt das jetzt, darf ich nur einen diablo supercorsa für vorne montieren???Im fahrzeugschein steht nur die dimensionen drin!

dionysos hat geschrieben:Heisst das auch, dass ich selbst ohne Reifenmodellbindung die Freigabe mitführen muss?

Weil dann ist das ja auch egal ob ich eine Reifenbindung habe und die Freigabe mitschleppe oder nur eine Dimension eingetragen ist und ich trotzdem die Freigabe beihaben muss.

Ja, genau so ist es.

Was heißt das jetzt, darf ich nur einen diablo supercorsa für vorne montieren???Im fahrzeugschein steht nur die dimensionen drin!

Sofern der Supercorsa für die SV freigeben ist: Ja. Ggf. gibts auch eine erlaubte Mischbereifung, schau dazu einfach in die Freigabe von Pirelli.

vsrider hat geschrieben:Was heißt das jetzt, darf ich nur einen diablo supercorsa für vorne montieren???Im fahrzeugschein steht nur die dimensionen drin!

Nicht mal den darfst du fahren Klick mich

Für die Knubbel ist von Pirelli der Diablo, Diablo Strada und der Angel ST freigegeben.

Und deinen Hinterreifen darfst du auch nicht fahren. Für den gibts auch keine Freigabe. Klick mich

Mein Tipp: Lies dich in die vielen Reifenthreads hier ein und entscheide für dich, was der passende Reifen für dich sein könnte...

Tut mir leid ich versteh das nicht mit der reifenfreigabe von pirelli^^da steht 25 kw suzuki sv 650s:
v. 120/60HR17 TL
h. 160/60HR17 TL

sei zulässig.((so fern: 9 Reifenpaarung nur von einem Hersteller zulässig
10 Keine Markenbindung nur mit Motorleistung 25 kW!))

HR steht ja lediglich für die erlaubte vmax.

Dann dürfte ich doch die oben aufgeführte Kombi fahren:


v. 120/60ZR17 (55W) TL Supercorsa
h. 160/60ZR17 (69W) TL Supercorsa

Oder geht das nicht weil da ZR steht anstatt HR, aber das is doch nur die vmax. und die spielt doch keine Rolle bei 25 kw.....?????????

Strange^^

Ps. Hinten hab ich den supercorsa der noch gut ist, will nur den vorderen michelin austauschen.

Ich vermute mal, dass das ein historisches Überbleibsel ist: Die Knubbel hatte damals (als es sie neu gab) eine direkte Reifenbindung, d.h. zulässig war nur das, was im Schein stand. Mit der EU-Zulassung gabs dann erstmals Fahrzeuge ohne Reifenbindung, d.h Dimesnionen stehen im Schein und erlaubt ist somit alles, wofür es eine Freigabe gibt. Letzteres gabs dann auch rückwirkend für ältere Fahrzeuge, d.h. Reifenbindung austragen und alles fahren dürfen, wofür es Freigaben gibt.
Die Knubbel gabs nun aber auch direkt ab Werk als 25 kW-Variante, sogar direkt mit eigener Bezeichnung: Das angehängte U. Bei der Variante gabs keine direkte Reifenbindung, d.h. du bist gleichgestellt mit den EU-zugelassenen Mops und hast keinen Stress mit Reifenbindung erstmal austragen lassen müssen.

Aber um das ganze mal abzukürzen: Bin weder beim Tüv, noch bei einer Verkehrskontrolle jemals nach der abgestempelten Unbedenklichkeitsbescheinigung gefragt worden. Der Tüver hat zwar die Dimensionen gecheckt, Marke/Modell war ihm aber ziemlich egal. Und die Rennleitung interessiert sich sowieso maximal für die Profiltiefe. Also lass dir den Supercorsa ruhig aufziehen, nur weil Pirelli keine Zeit/Geld/Lust hatte den Reifen mal draufzuziehen und ne Runde übern Platz zu fahren, um dann ne Freigabe rauszugeben, heißt es nicht, dass der Reifen nicht funktioniert.

Im Prinzip gilt momentan, dass du jede Vorder-Hinterreifen-Kombi fahren darfst, für die es eine Freigabe vom Reifenhersteller für dein Mopped gibt. Das ist für den Supercorsa definitiv nicht der Fall. Es ist zwar selten, dass das überprüft wird, aber dennoch hast du keine Freigabe für den Reifen. Was du jetzt aus diesem Wissen machst, liegt bei dir.

Hasenfuß hat geschrieben: Das ist für den Supercorsa definitiv nicht der Fall.

Guckst du hier: PIRELLI SuperCorsa
http://classic.suzuki.de/code/hinweis.p ... eite35.pdf

Also ist er doch zugelassen?Er ist in deiner liste aufgeführt.Bin jetzt völlig verwirrt...

Ohhhh besteht ein unterschied zwischen supercorsa und diablo supercorsa??dann ist er wohl doch nicht zugelassen.^^


Dann werde ich wohl den vorderen schön abfahren und dann 200 euro in nen satz pilot power investieren.Is bloß die frage was ich mit dem diablo supercorsa mache,hat nicht zufällig jemand interesse?!

Tut mir leid ich nehm alles, was ich über den Supercorsa gesagt habe zurück und behaupte das Gegenteil! Keine Ahnung warum ich den übersehen habe. Mea maxima culpa est!

vsrider hat geschrieben:Ohhhh besteht ein unterschied zwischen supercorsa und diablo supercorsa??dann ist er wohl doch nicht zugelassen.^^

Es gibt schon verschiedene SuperCorsas ("Normal", Pro, SP). Am besten googlen und Profile vergleichen!!