SVrider Forum

HEy leute hat schon wer die neuen "POWER PURe " Probiert?? sollen angeblich noch besser sein als die pipo 2ct wegen der wecheren mischung ....

http://www.michelin.de/de/front/affich. ... 21215&ct=1

mfg. daniel

Da der mit 70er Querschnitt ne Freigabe fürs Vorderrad besitzt, steht der auf meiner Liste. Als Hinterreifen wollt ich PiPo drauf machen. Aber noch fahre ich Diablo Stradas...
Würd mich aber auch interessieren, was es an Erfahrungswerten gibt...

jap das mit den 70er qurerschnitt für vorne werde ich mir auch mal gönnen...

nur ich habe von ein paar leuten schon gehört der pipo soll angeblich keine rückmeldung haben ...

mfg.

noki1990 hat geschrieben:nur ich habe von ein paar leuten schon gehört der pipo soll angeblich keine rückmeldung haben ...mfg.

Man hört und liest ja viel den ganzen Tag. Kommt halt darauf an WO und WIE diese besagten Leute den PiPo eingesetzt haben.

Beim normalen (Land)Straßeneinsatz kann ich nicht bestätigen, weder auf der SV noch auf der Speedy, dass der PiPo keine Rückmeldung gibt - im Gegenteil. Meiner Meinung nach einer der besten Reifen für diesen Einsatzzweck.

Beim Einsatz auf der Rennstrecke, trifft die Aussage definitiv zu. Da gibt es bessere Reifen. Wenn der PiPo zu heiß wird - und das schafft man vor allem Hinten ohne Probleme - dann geht er ohne Vorwarnung weg. Aber selbst dann, noch auf eine Art und Weise, die ein halbwegs erfahrener Pilot beherrschen kann. Aber für den Rennstreckeneinsatz ist der PiPo ja auch nicht gebaut...

Gruß Uhu

noki1990 hat geschrieben:HEy leute hat schon wer die neuen "POWER PURe " Probiert?? ...

Ich bin ca. 800km damit gefahren. Hatte vorher den Diablo Rosso drauf. Da es meine erste Saison war, kann ich natürlich
nicht viel dazu sagen. Aber subjektiv "klebt" der schon besser als der Diablo. Ist natürlich auch Kopfsache.

Hier die Antwort von Suzuki bzgl. optimalem Luftdruck.

....wir würden solo, schnelle Landstraße die Luftdrücke VA 2,5 und HA 2,9 bar empfehlen.

Ich hab zwar nicht die Erfahrung wie viele andere hier, aber für mich ist er erste Wahl.

Lg Andy

UhumuhQ hat geschrieben:

noki1990 hat geschrieben:nur ich habe von ein paar leuten schon gehört der pipo soll angeblich keine rückmeldung haben ...mfg.

Man hört und liest ja viel den ganzen Tag.

Beim normalen (Land)Straßeneinsatz kann ich nicht bestätigen, weder auf der SV noch auf der Speedy, dass der PiPo keine Rückmeldung gibt - im Gegenteil. Meiner Meinung nach einer der besten Reifen für diesen Einsatzzweck.

Stimmt, man liest und hört viel Schwachsinn den ganzen Tag über. Und leider wird das auch noch gerne weitergegeben.

iwasnix hat geschrieben: Hier die Antwort von Suzuki bzgl. optimalem Luftdruck.
....wir würden solo, schnelle Landstraße die Luftdrücke VA 2,5 und HA 2,9 bar empfehlen.

????? Keine Ahnung wie die da drauf kommen!?

????? Keine Ahnung wie die da drauf kommen!?

Uuups, das Mail kam von Michelin.de. Mein Betreff hatte Suzuku geheissen.

Tja, kann ich dir leider auch nicht mehr sagen. Ich hab nur mal nachgefragt, mit welchen Luftdrücken die den Reifen empfehlen. Das kam dabei
raus.

Ist nicht auf meinem Mist gewachsen. Ich fahr ihn mit 2,3 / 2,6

lg Andy

Ich hab den jetzt ne Weile drauf (2800km), auch vorne mit 70iger Querschnitt. Im Sommer als neuer Reifen war er Prima, aber in kälteren Jahreszeiten merkt man deutlich das er länger zum warm werden braucht als zB. der Road2.

Auch reagiert er deutlich sensibler auf zu wenig Luftdruck, kann man jetzt als Vorteil sehen, muss man aber nicht.

Den 70iger Querschnitt hab ich irgendwie nicht als die Erfüllung empfunden, den Reifen an sich auch nicht.

Ich denke nicht das ich ihn nochmal aufziehen werden, hatte im Schwarzwald aber damals gerade keine große Wahl und wollte 70iger mal teten.