SVrider Forum

Hallo zusammen

Da ich die Forumsuche echt sch***se finde und ehrlich gesagt alles andere finde nur nicht das was ich will, erstelle ich ein neues thema
(Gebt mal bezüglich meiner Frage in der Suche: 180 K7 oder 180 Felge K7, usw ein.. finde nichts.!)

Ist es möglich auf einer K7 mit ABS eine 180er Felge zu montieren? bei der K3-K6 passte mit anderen Distanzhülsen ja eine Banditfelge, wie sieht das bei der ABS - Version aus?

Und vor allem, krieg ich dies in der Schweiz irgendwie strassenzugelassen?

Gruss

darf ich fragen wieso du das willst?

weg

Nunja.. es gibt tatsächlich solche, die nicht darauf aus sind das allerletzte an Leistung oder Schräglage aus dem Motorrad zu kitzeln.

Es würde mir um die Optik gehen.

wenn es gehen sollte, dann bräuchtest wahrscheinlich ein Hinterrad eines ABS-Motorrads, das genau das gleiche Inkrementenrad hat, sonst spinnt dein ABS

Genau diese Überlegung habe ich mir auch gemacht.
Und ich dachte ev. weiss jemand, ob z.b. das Hinterrad der neuen ABS Bandit passen könnte.

Soviel zur Sufu:
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?t=11064

siehe v.a. letzter Beitrag des Freds!

180er Schlappen auf der 650er SV is für Poser, meine Meinung!

Im Vergleich dazu was es im Endeffekt optisch bringt ist es finanziell eine Katastrophe. Das fällt doch kaum jemandem auf ob jetzt da ein 160 oder ein 180 dran ist. Aber wenn du es tun willst, dann tu es ist ja deine Sache.

Zuerst würde ich mal die üblichen sachen umbauen wenn es dir um die optik und Sound geht, wie Nummernschildhalter, Blinker, Auspuff.

littleBigBike hat geschrieben:Soviel zur Sufu:
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?t=11064

siehe v.a. letzter Beitrag des Freds!

Nur gehts da nirgends um die K7, also mit ABS

Aber hast Recht, dass ers lassen soll

Wird sich auf das Hinauslaufen, wie ich dies sehe.. übersteigt meine finanziellen Mitteln doch ein wenig..

Auspuff, VVK, Blinker, heck sind im Moment gerade im Umbau....

eine USD kann ich mir auch aus dem Kopf schlagen, ist anscheinend für die K7 nicht zu realisieren

Hei Atreju, ich dachte zuerst auch ich müsse unbedingt eine USD Gabel, neues Federbein und all das Zeugs haben. Aber das ist Schwachsinn, wir sind ja nicht auf der Rennstrecke wo ein wettrüsten herrscht. Mittlerweile komm ich sehr gut mit meinem Fahrwerk zurecht, ein paar gescheite Reifen machen auch schon viel aus. Du darfst dir halt einfach nicht einreden das du all die Dinge brauchst, was hier im Forum so angepriesen wird.

Klar unterscheiden sich die 1000 und die 650 SV, aber auch nicht so gewaltig. Ich bin die SV 650 K8 selber über ein halbes Jahr und 6000 km gefahren, ich hatte nie Probleme mit dem Fahrwerk, auch nicht mit den Original Reifen. Das einzige wären andere Federn aber die sind ja recht günstig.

Zieh dir einfach Pilot Road 2 oder 3 rauf, die fallen sehr breit aus. Der 160er Hinterreifen kommt ungefähr auf 170mm Breite. Und gut fahren tut er sich auch.