SVrider Forum

jetzt sind sie da, die Freigaben des Z8 für die Knubbel und die Kante.
Für die Knubbel ist sogar der 120/70-17 freigegeben

hier zum Download:

Z8 für die Knubbel 25KW

Z8 für die Knubbel 52KW

Z8 für die Kante (alle)

Ja, goil.....endlich.

Was heißt jetzt, also mein Zettel liegt schon mindestens ne Woche hier rum ^^
Konnt man sich halt bei Pirelli ziehen, bei metzeler hat man nichts gefunden.

Nachher gehts zum Reifenhändler, wenn der Preis nicht so utopisch im Vergleich zum PiPo ist, wird der mal ausprobiert.

ich71092 hat geschrieben:Was heißt jetzt, also mein Zettel liegt schon mindestens ne Woche hier rum ^^
Konnt man sich halt bei Pirelli ziehen, bei metzeler hat man nichts gefunden.

Nachher gehts zum Reifenhändler, wenn der Preis nicht so utopisch im Vergleich zum PiPo ist, wird der mal ausprobiert.

Glückwunsch!
Dann hättest Du das ja schon vor ner Woche hier reinsetzen können...
logischerweise suche ich nicht so oft nach Freigaben für die 650er

den schwachsinn soll mal eienr verstehn für die knubbel ne 70er freigabe und für die kante mal wieder nicht?

Wollts sogar reinsetzen, habs nur total verpeilt

ich71092 hat geschrieben:Wollts sogar reinsetzen, habs nur total verpeilt

das passiert jedem mal...

Naja egal, ist ja jetzt von dir verlinkt.

War grad beim Reifenhändler und hab mich gegen den Z8 entschieden.
82 Euro mehr gegenüber den PiPo und die Aussage, dass er nicht viel länger halten soll waren die Gründe.
Mein Bruder macht die sich heute wohl drauf. Bin dann mal gespannt was er demnächst dazu sagen wird.

was heißt denn 82€ mehr?
Im Internet hab ich den Satz für ca. 235€ gesehen.
Beim Händler dürfte er so 270-280 Euro kosten...
(Räder aus und einbauen geht extra)

Also muß der PiPo unter 200 Euro liegen!? glaub ich nicht!

Ich glaub eher der Händler hat deine Kaufentscheidung gesteuert.
Acht bitte darauf wie alt der PiPo ist! Eventuell ist er ja deswegen so billig.

oohhh ich liebe Pirelli...endlich darf ich meinen Diablo Rosso II legal mit 70er Querschnitt fahren

ADDI hat geschrieben:oohhh ich liebe Pirelli...endlich darf ich meinen Diablo Rosso II legal mit 70er Querschnitt fahren

Ich sehe ja jetzt erst, dass der auch für die Kante mit 70er Querschnitt freigegeben ist. Also muss ich doch nicht zum TÜV.

Nene, hab gesehn, wie ers in den Computer eingegeben hat, 204 PiPo, 286 Z8 .
Und ich weiß noch vom letzten Reifenwechsel, dass er seit März nur noch neue Reifen im Lager hatte
Also alt sind die nicht.

Edit:
hab mir nochmal meine Freigabe angeschaut:
Ist Nr 24100 / 9 , nicht wie bei dir 24100 / 11.
Sind weniger Freigaben drauf, Datum ist 7.4.2011.

Also ist deine Bescheinigung besser

was glaubt ihr denn wie gut bzw. besser der z8 gegenüber dem z6 sein wird? bin ein fan des z6 hatte jetzt michelin pilot road 2 war aber nicht zufrieden und will wieder den z6! allerdings dachte ich dass der z8 nicht so schnell freigegeben wird. gibts schon erfahrungen mit dem neuen gerät?

Dankt mal dem TAZ - der hat das mit dem 70iger Querschnitt dem Herbert Kaufmann reingesungen!!

Der Z8 soll einiges besser sein als der selige Z6!!

und warum nur für die knubbel?