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von Hippe » 26.08.2003 9:29
Nicht ganz. Konstruiert wurde er für leichte bis mittelschwere Tourensportler. Mit anderen Worten von SV 650 bis CBR 1000 XX. Die Kontour siehtr ja mal vielversprechend aus, nicht mehr dieser Breitreifen-Querschnitt, wie beim Z4. Angeblich soll die Nasshaftung extrem verbessert wurden sein. Motorrad-Fahrer meint sogar, dass es gegenüber dem Z4 ein Quantensprung sei. Der Z6 soll auch Technologien vom Sportec übernommen haben. So z.B. die Variabilität der Reifenkontour, so dass sich der Reifen in Schräglage so verformt, dass immer eine maximale Aufstandsfläche erreicht wird.
Aussehen tut er jedenfalls wie ein BT54. Wenn er genau so gut ist, dann hat Metzeler ziemlich viel verbessert.