SVrider Forum

Moin Moin liebe Riders

Ich habe ja vor (genau!) einem Monat meinen Führerschein gemacht.
Und ne SV habe ich ja auch bereits - allerdings sind die Reifen 9(!!!) Jahre alt - also Holzreifen.
Deshalb möchte ich mir die Pilot Power kaufen, die ja sehr gut sein sollen.
Ich lese hier im Forum oft folgendes an Bereifung:
Vo:120/70ZR17
Hi:160/60ZR17
Allerdings steht in meinen Papieren
Vo:120/60ZR17
Hi:160/60ZR17

Was ist denn jetzt zulässig, besser oder wie was wieso? Ich steig da gerade nichtmehr durch. Hat sich die Behörde beim Umschreiben lassen vertippt oder was?

Die Reifen wollte ich wenn möglich Zeitnah kaufen(wenns mal Angebote gäbe) um vll noch im Winter bei schönem Wetter mal ein Ründchen fahren zu können aber mit den alten Reifen ist das ja Lebensgefährlich. ...

grüße und danke für die Mühe. -Alex


PS: bei Reifen.com gibt es verschiedene Arten von Pilot Power Reifen, vielleicht kann sich jemand erbarmen und mir sagen welcher "der" richtige ist?

Ab Werk zugelassen ist der Vorderreifen nur in der Dimension 120/60. Für den Power Pure gibt es seitens Michelin eine Freigabe für den 70er Reifen. Alles andere müsste über eine Eintragung beim TÜV gemacht werden. Das würde ich vorher mit der entsprechenden Prüfstelle abklären. Es gibt leider nicht viele Ingenieure dort, die diese Größe eintragen.

Vom Power Pilot gibt es meines Wissens nach nur zwei Varianten - "normal" und 2CT, das heißt mit zwei Gummimischungen für die Reifenmitte und die Flanken.

StrykerRV hat geschrieben:...
PS: bei Reifen.com gibt es verschiedene Arten von Pilot Power Reifen, vielleicht kann sich jemand erbarmen und mir sagen welcher "der" richtige ist?

Damit kannst du hier ganz schöne Debatten los treten, die dann leicht vom Thema abschweifen.

Als 120/70 gibts für die Knubbel nur den "normalen" Pilot Power oder den Power Pure.


Wenn du dann die Freigabe beim Motorrad fahren mit dir rumträgst ist auch alles gut, wenn die Grünen kommen.

Alternativ gibt es für den Metzeler Z8 und Pirelli Diablo Rosso II in 120/70/17 auch eine Freigabe.

Trobiker64 hat geschrieben:Alternativ gibt es für den Metzeler Z8 und Pirelli Diablo Rosso II in 120/70/17 auch eine Freigabe.

.....und für den M5 auch!!!!!
Mein Tipp: Ganz normalen Pilot Power (ohne 2CT) in 120/70 + 160/60 - ist auch die günstigste Lösung. Danach hast du nur noch ein Problem - Steigerungen sind dann nicht mehr so einfach möglich!!

heutige tourensportreifen alla Z8, BT023, oder Angel ST haben genügend gripp für die SV,
vorallem für Fahranfänger und auch für spärtlich ambitionierte fahrer.

fahr selber den angel st und sportlich bin ich auch unterwegs, und hatte noch nie probleme mit dem grip.
einzieg man kann mit nem sportreifen wie dem MPP aufgrund seiner kontour noch mehr schräglage fahren.

das ist das einzige was mich am tourensportreifen ein bisschen stöt,

aber ich muss leider auch aufs geld schauen, und mit nem sportreifen alla MPP wechselst du hat alle 4000km den reifen, sagt man grob, kommt auch immer auf die fahrweise an. und das macht mein geldbeuel zb nicht mit, wenn man ca 150000km im jahr fährt.

aktuelle tourensportreifen sind auch nicht mit dem alten MEZ4 zu vergleichen.

hat man genügend geld und fährt sportlich ambitioniert, --> sportreifen
muss man aufs geld achten aber trozdem sportlich fahren --> aktuellen tourensportreifen.

ist nur meine meinung, also falls einer das anderst sieht erschlagt mich nicht gleich!

Alles schön und gut was du da schreibst Munky, aber er möchte evtl. das kostenlose Fahrwerkstuning eines 120/70 mit einbauen!!
Dann bleibt bei den Tourensportlern nur noch der Z8 übrig!!

vlt etwas zu off topic geraten xD

Munky hat geschrieben: wenn man ca 150000km im jahr fährt

aber er möchte evtl. das kostenlose Fahrwerkstuning eines 120/70 mit einbauen!!

...und das macht mein geldbeuel zb nicht mit, wenn man ca 150000km im jahr fährt

na bei der laufleistung hätt ich auch kein geld mehr für reifen...

uuups: da war jemand schneller

jubelroemer hat geschrieben:Alles schön und gut was du da schreibst Munky, aber er möchte evtl. das kostenlose Fahrwerkstuning eines 120/70 mit einbauen!!
Dann bleibt bei den Tourensportlern nur noch der Z8 übrig!!

da hast natürlich recht aber ob man als fahranfänger umbedingt einen 120/70 braucht is hald auch fraglich?
Ich hab auf der sv jahrelang den bridgstone bt021 bzw danach den bt023 drauf gehabt mit 120/60, bereits der lässt sich ganz ordentlich fahren sogar wenn die fussraste schleift is noch genügend grip vorhanden...
wenn du es als fahranfänger etwas ruhiger angehst wie es sich gehört! dann würd ich dir wie munky eher einen tourensportreifen empfehlen, hält viel länger und vom grip her völlig ausreichend

Hallo,

danke erstmal für die vielen Antworten und Tips.
Ich habe mir mal den Z8 auf Reifen.com angeschaut.
Der Z8 ist beide male 20€ teurer als der Michelinreifen.
Wie lange hält der Z8 denn?

wie schauts denn mit den Pilot Road aus? Ich meine als 120/60er für vorne? Der ist ja schon für knapp 160€ zu haben.

grüße

StrykerRV hat geschrieben:Hallo,

danke erstmal für die vielen Antworten und Tips.
Ich habe mir mal den Z8 auf Reifen.com angeschaut.
Der Z8 ist beide male 20€ teurer als der Michelinreifen.
Wie lange hält der Z8 denn?

wie schauts denn mit den Pilot Road aus? Ich meine als 120/60er für vorne? Der ist ja schon für knapp 160€ zu haben.

grüße

Der Pilot Road ist für Dich denke ich voll ausreichend, guter Tourenreifen. Guck mal, es gibt auch PiRoad 2 und PiRoad 3...

Mit dem Z8 hab ich noch keine Erfahrungen sammeln können, aber mit dem Pilot Road 1+2. Ich finde als Alltagsreifen schlägt sich der Road 1 ganz ordentlich. Guten Grip bei kühlem Wetter und Nässe, allerdings auch spürbarem Aufstellmoment beim leichten Bremsen in Kurven. Das kann ein Road 2 oder Z6 besser. Von der Haltbarkeit ist der Reifen recht gut, somit hat er ein sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis. Für die Rennstrecke würde ich allerdings andere Reifen nehmen.

Trobiker64 hat geschrieben: Für die Rennstrecke würde ich allerdings andere Reifen nehmen.

Meinst du das ist für den Threadersteller relevant?

->

StrykerRV hat geschrieben:Ich habe ja vor (genau!) einem Monat meinen Führerschein gemacht