Freigabe Kante 120/70

[Yajirobi]

Hallo liebe Gemeinde, habe jetzt eine Stunde die Freds durchsucht, um mir ein Bild zu machen, welcher Hersteller für die Kante N eine Freigabe für den 70er Querschnitt veröffentlicht hat.
Bisher bin ich auf folgendes gestoßen:

• -Angel ST von Pirelli hat eine Freigabe
  -Von Bridgestone scheint es nichts zu geben (laut Homepage).
  -Von Michelin scheint es für den Power Pure nur eine Freigabe für die S zu geben.
  -Metzler Sportec m5 und z8

Klärt mich bitte auf, ob ich etwas übersehen habe. Hintergrund: ich habe bisher Metzler Z6 gefahren und war soweit auch ganz zufrieden. Habe aber gelesen, dass sich der 70er Querschnitt merklich besser fahren soll. Daher soll der nächste Reifen einen 70er Querschnitt haben.
Zu meinen Ansprüchen: ich würde mich als sportlichen Fahrer bezeichnen, fahre aber nicht auf letzter Rille und schleifenden Rasten. Laufleistung sollte nicht zu kurz kommen. Hatte eigentlich den Pilot Power auf der Liste, aber leider keine Freigabe für die Kante...

[jubelroemer]

Ich würde auf jeden Fall ein freigegebenes Reifenpaar mit 70iger Querschnitt nehmen!!
- AngelST
- RossoII
- M8
- M5
Ich denke mit keinem dieser Reifen kann man wirklich etwas falsch machen, man muss nur die eigenen Prioritäten setzen und dementsprechend einen Reifen auswählen. Wenn du mit einem Z6 zufrieden warst, wird es mit einem AngelST oder Z8 auf jeden Fall noch besser.

[Schumi-76]

Aufgrund der Geringen Auswahl habe ich bei ähnlichen Überlegungen zum Z8 gegriffen. Der kommt seid diesem Jahr vorne mit einer neuen Gummimischung und ist ein weitestgehend unbeschriebenes Blatt (hinten gibts leider nur bei den Dicken Schlappen Veränderungen). Bisher hatte ich den Angel als 60er und der ist schon echt nett. Mir viel aber auf dass er bei feuchte recht abrupt an seine Grenzen kommt, wenn auch recht spät. Wirklich gut finde ich am Angel dass er bei 10 Tkm vorne an einem Punkt zwar am gesetzlichen Limit ist, aber auf trockener Fahrbahn sich immer noch sehr gut fuhr und kaum Kraft zum einlenken benötigt. Besser als der Z6 sind beide allemal und wenn Du bisher mit dem Z& gut klarkamst, wirst Du keinen von beiden bereuen. Bei Metzeler gibt es bis 30.04. zwar 30 Euro zurück wenn Du Dir einen Satz kaufst, aber ob der solange hält wie die Angel mag ich noch nicht glauben.

Gruß Patrick

[Yajirobi]

Sehr schön, ich lese mich gereade noch ein.Schumi, du bist den Angel doch schon gefahren, oder? warum soll es nun der Z8 werden? Beim Angel hab ich auch schon gelesen, dass der ab 4.000 km runter gefahren wurde. Wird wohl aber an der Fahrweise liegen.

[stewu]

Hi,

ich hatte auf meiner Knubbel N zuerst 2 Sätze Sportec M5 und hab dann auf den Z8 gewechselt, meiner meinung nach harmoniert der Z8 sogar besser damit, über laufleistung kann ich noch nichts sagen, die tendenz hier scheint aber eindeutig.

[Schumi-76]

Ich wolle halt mal was anderes testen, und Metzeler mal ne Chance geben.
Wie schon geschrieben, finde ich den Angel bei Nässe etwas anstrengend, denn da ist er gar kein Engel mehr. Er haftet zwar auch dann warm recht gut, rutscht dann aber v.a. hinten recht unvermittelt und das mögen meine Unterhosen nicht. Recht interessant war für mich auch letztes Jahr auf der Sellarunde und dieser Winter. Wenn der Reifen kalt ist geht IMHO fast gar nix. Vielleicht erwarte ich auch nur zu viel von den armen Reifen zumal sie ansonsten ech klasse sind, und genau deshalb teste ich jetzt mal nen anderen. Man gönnt sich ja sonst nix.
Wenn das Wetter endlich mal etwas besser wird, kann ich mal Erfahrungen mit den Z8 sammeln. Ich kenne bisher übrigens nur den ollen Z3, den Diablo Strada und eben den Angel und von allen dreien ist der Angel definitiv der beste.


Gruß Patrick

[Laurent]

Auf der Sellarunde habe ich sogar einen warmgefahrenen MPP hinten minimal ans rutschen bekommen - der Asphalt ist da teilweise extrem glatt gefahren!

[Yajirobi]

Aus dem Bauch heraus hab ich mich jetzt mal für die Engel entschieden. Sobald die drauf sind und die erste Ausfahrt hinter sich haben, berichte ich Neues. Ansonsten kann der Fred ja weiter für diejenigen genutzt werden, die vor der selben Entscheidung standen wie ich.

[Munky]

Der S20 von Bridgestone hat doch eine 70er freigabe für die kante
irgendwie ist die auf der Bridgestone HP aber nicht aufegeführt?

weis da einer mehr?

[Hasenfuß]

Der S20 von Bridgestone hat doch eine 70er freigabe für die kante
irgendwie ist die auf der Bridgestone HP aber nicht aufegeführt?

weis da einer mehr?

Gute Frage! Habe die Tage nämlich auch schon mal rumgesucht und keine gefunden...

[ich71092]

Der S20 von Bridgestone hat doch eine 70er freigabe für die kante

Wer sagt das denn ?

[Munky]

entsinne michd as irgendwo gelesen zu haben
ohne gerüchte zu streuen

[homeracer]

Jau, aVa hatte diese Info von seinem Reifenhändler bekommen. Auf Nachfrage war sie aber dann auch dort nicht auffindbar.

[Hasenfuß]

hat schonmal jemand deshalb ne mail an bridgestone geschrieben?

[Schumi-76]

Möchte hier gerne noch etwas anmerken.

Der neue Metzeler Z8 Vorderreifen hat eine Sonderkennung (M). Dummerweise liegt hierfür noch keine Freigabe vor. Mein Händler hat mir dazu nix gesagt und mir diese Reifen drauf gezogen. Nu habsch nen illegalen Vorderreifen mit 70er Querschnitt. Dummerweise bin ich seit meinem kleinen Testride heute vollends begeistert, derart handlich war der Angel als 60er nicht . Selbst bei sehr langsamen engen Kurven und im Schiebebetrieb kippt die Kiste wie ein Fahrrad und läuft echt super handlich. Leider wars etwas feucht auf der Gasse und somit musste der Elefant erst einmal heile bleiben, aber dass kommt noch.

Der Herr Kaufmann von Metzeler machte mir am Telefon aber Hoffnung dass dieses Jahr noch eine Freigabe erfolgt.

Gruß Patrick