SVrider Forum

Hallo Leute,

juhu, mein erster Beitrag und gleich muss ich euch mit einer frage nerven, zunächst aber mal kurz 1-2 sachen zu mir

ich bin 22 jahre alt und hab mich nun endlich dazu entschlossen meinen lappen fürs moped zu machen! schon bei der ersten fahrstunde hab ich gemerkt dass moped fahren GENAU das richtige ist
klingt jetzt vllt doof, aber schon beim ersten aufsitzen und während der ersten stunde hatte ich das gefühl in meinem leben noch nix anderes gemacht zu haben als moped fahren
klappt soweit alles mehr als sehr gut, deshalb 1. fahrstunde bisschen stadtfahrt, 2. und 3. stunde die grundübungen die problemlos auf anhieb geklappt haben und dann ab der 4. angefangen mit den sonderfahrstunden.

jetzt bin ich seit gestern stolzer besitzer einer 2001er SV650s also das schöne knubbelchen
jetzt zu meiner eigentlichen frage:

vom vorbesitzer sind noch Metzeler Z3 von 2009 drauf, profil ist soweit noch sehr gut. mache mir nur sorgen bezüglich des alters?! was denkt ihr? können noch problemlos gefahren werden?
hat jemand erfahrungen mit der knubbel in verbindung mit diesen reifen?

vielen dank schonmal für eure hilfreichen antworten

euch allen eine schöne und vorallem unfallfreie saison 2012.

lg felix

Moin und herzlich Wilkommen!

Die Reifen kannst du noch fahren. Man sagt, dass Reifen nicht älter als 5-6 Jahre sein sollten. Das trifft in deinem Fall ja nicht zu. Insofern du keine Risse o.ä. im Gummi erkennen kannst, spricht nichts gegen die Weiternutzung.

Gruß
Matze

hi und schonmal vielen dank für die antwort.
risse o.Ä. sind nicht zu erkennen.
hatte nur angst dass die pellen bei 3 jahren schon "hart" sind/werden und der grip mehr oder minder beeinträchtigt ist...

Ich habe Metzler Roadtec Z6 auf meiner Kante, die waren vor einem Jahr beim Kauf schon dabei. Sind nicht wirklich gerade neu und jung die Reifen und es gibt sicher bessere, aber man kann damit immer noch fahren. Trotzdem kommen im Laufe des Jahres bei mir noch neue Tourensport Reifen rauf. Um auf deine Reifen zurück zu kommen: Ich würde sie so lange bedenkenlos fahren, entweder bis das Profil runter ist, oder du dir neue Reifen leisten willst.

3 Jahre ist absolut unkritisch!

mardock hat geschrieben:........vom vorbesitzer sind noch Metzeler Z3 von 2009 drauf, profil ist soweit noch sehr gut. mache mir nur sorgen bezüglich des alters?!

Wirklich Z3 (gabs die 2009 überhaupt noch??) oder doch M3???

Du bist Führerscheinneuling und machst dir jetzt schon Gedanken über den Grip deiner Reifen ? Lerne erstmal dein Mopped kennen, versuche das Erlernte zu vertiefen und dann denke über Reifen, Fahrwerk u.ä. nach

Martin650 hat geschrieben:Du bist Führerscheinneuling und machst dir jetzt schon Gedanken über den Grip deiner Reifen ? Lerne erstmal dein Mopped kennen, versuche das Erlernte zu vertiefen und dann denke über Reifen, Fahrwerk u.ä. nach

Eigentlich wurde vor Martins Beitrag schon alles gesagt, aber so möchte ich den nicht stehen lassen. Auch auf die Gefahr hin mich schon wieder zu wiederholen, aber ein Reifen, der nicht völlig verhärtet ist und Grip aufbaut, lässt einen das Bike überhaupt erst mal kennenlernen. Ein Holzreifen wird Ängste schüren und lässt kein Vertrauen entstehen. Ich weiß wovon ich rede! Hab das selber in meinen ersten vier Wochen Motorradfahren mitgemacht...

Aber der Threadersteller sollte sich diesbezüglich keine Gedanken machen. 3 Jahre alte Reifen sind mehr als in Ordnung, solange der Rest passt.

Ich habe die meine SV650 in 1999 neu geholt mit dem Z4 drauf nach 10 Jahren Moppedpause. Auch ich durfte erfahren was es heisst einen Reifen zu fahren, der die Fahreigenschaften eines an sich guten Moppeds negativ beeinflusst. Und trotzdem hatte ich Spaß am Wiedereinstieg, da ich erstmal mehr mit mir und meinem Fahrkönnen beschäftigt war als mit technischen Dingen. Und bei 3 Jahre alten Reifen sollte man sich keine Sorgen machen müssen

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass es überhaupt keinen Spaß macht einen Reifen zu fahren, der einem permanent das Gefühl gibt Passagier zu sein. Bei jeder noch so kleinen Kurve mit wirklich geringer Geschwindigkeit wegzuschmieren, als ob jedes Mal das Hinterrad weggehen würde... Ich war damals kurz davor den Bock wieder zu verkaufen, bevor ich gesehen habe, dass es möglicherweise einfach an dem uralten Reifen lag. So zumindest meine Erfahrungen...

jubelroemer hat geschrieben:

mardock hat geschrieben:........vom vorbesitzer sind noch Metzeler Z3 von 2009 drauf, profil ist soweit noch sehr gut. mache mir nur sorgen bezüglich des alters?!

Wirklich Z3 (gabs die 2009 überhaupt noch??) oder doch M3???

Das war auch gleich mein erster Gedanke!
Der Z4 ist die (offenbar nicht sehr beliebte) Serienbereifung der Knubbel.
Z3 müßte eigentlich noch älter sein, falls es das Modell überhaupt gibt.

Ich fahre ja die Kante.
Der Vorbesitzer hat die Originalbereifung (Dunlop ST 220, auch nicht beliebter) durch das gleiche Modell ersetzt.
Als ich das Motorrad gekauft habe, waren die Reifen rund fünf Jahre alt, hatten aber noch gut Profil drauf.
Also habe ich sie meine erste Saison gefahren.

Diese Saison kamen dann die Angel ST drauf, und ich meine, daß es sich damit viel besser fahren läßt. Die Reifen geben ein viel sichereres Fahrgefühl.
Es muß ja nicht gleich ein klebender, aber verschleißträchtiger Rennreifen sein.

Ramses297 hat geschrieben:

jubelroemer hat geschrieben:Wirklich Z3 (gabs die 2009 überhaupt noch??) oder doch M3???

Das war auch gleich mein erster Gedanke!
Der Z4 ist die (offenbar nicht sehr beliebte) Serienbereifung der Knubbel.
Z3 müßte eigentlich noch älter sein, falls es das Modell überhaupt gibt.

Bei Metzeler waren, als die SV650S/N 1998/99 rauskam, Z1 + Z3 die Sportreifen und Z2 + Z4 die Tourenreifen (von Tourensport möchte ich hier explizit nicht sprechen!!) und der
SV-Cup wurde mit Z3 Racing gefahren!!

Aha! Interessant zu erfahren.

Ich könnte mir vorstellen, daß besagter Reifen nicht von 2009, sondern von 1999 ist. Das wird bei der DOT Nummer gerne verwechselt.
Bei einer Probefahrt von mir mit einer ZR-7S meinte der Händler auch, der Reifen sei von 2010 oder so. In Wirklichkeit war er von 2001.

Ramses297 hat geschrieben:Ich könnte mir vorstellen, daß besagter Reifen nicht von 2009, sondern von 1999 ist. Das wird bei der DOT Nummer gerne verwechselt.

Sollte aber auch nicht zu verwechseln sein, da ab 2000 die DOT 4-stellig wurde (bis 2000 3-stellig!!).
Ich denke da kann nur der fred-Ersteller Licht ins Dunkel bringen!!

Hallo leute,
war die letzte zeit bisschen im stress und bin erst heute dazu gekommen die pellen mal genauer zu betrachten
schonmal vielen dank für die rege beteiligung.

jubelroemer hat geschrieben:Ich denke da kann nur der fred-Ersteller Licht ins Dunkel bringen!!

also genaue angaben zu den reifen sind:

vorn: ME Z4 120/60 ZR17 M/C (55W)
hinten: ME Z4 160/60 ZR17 M/C (69W)

beiden von 2009

so jetzt schießt los sind die dinger noch was, bzw muss ich mir gedanken über den grip bzw. härte des reifens machen

danke