).
so, meine PP sollten nun noch ca. 450km halten, also eine Gesamtlaufleistung von ca. 6200km mit 34ps, bin höchstzufrieden mit dem Reifen, einfach nur ein geniales Handling. Nachdem ich festgestellt habe, dass der PP Grip ohne Ende bietet und ich gerne einen Reifen mit höherer Laufleistung hätte stehen nun vor der Wahl Michelin PR2 oder PR3 und würde nun gerne eure Meinung zu den beiden Reifen hören, dass sie gut sind weis ich, aber was für Unterschiede gib es sonst noch, nur wegen besserem Nassgrip werde ich mir nicht den PR3 holen, fahr eh nur bei Schönwetter 
. für den PR2 ist eine Freigabe in 120/70 vorhanden, für den PR3 nur in 120/60 wo wir schon bei meiner nächsten Frage wären: ist der Unterschied von 60 auf 70 wirklich so spürbar? Außerdem kostet der Satz PR3 ca. 30€ mehr, ich weis aber nicht, ob er dafür auch länger hält, verrücktere Optik hat er allemal. 
Also PR3 anstatt PR2 lohnt sich gar nicht, auch wenn MICHELIN dir grad €20,- Tankgutschein anbietet!! 120/70 lohnt sich auf jeden Fall, aber wo hast du das her dass der 120/70 PR2 eine Freigabe hat??Chalseros hat geschrieben:Nachdem ich festgestellt habe, dass der PP Grip ohne Ende bietet und ich gerne einen Reifen mit höherer Laufleistung hätte stehen nun vor der Wahl Michelin PR2 oder PR3 und würde nun gerne eure Meinung zu den beiden Reifen hören, dass sie gut sind weis ich, aber was für Unterschiede gib es sonst noch, nur wegen besserem Nassgrip werde ich mir nicht den PR3 holen, fahr eh nur bei Schönwetter
mit welcher Begründung? ist ja sehr hilfreichich71092 hat geschrieben: Dann nimm den PR2 !
Also ich war mit Michelin eigentlich voll zufrieden, sehe keinen Grund zu wechseln, zumal die PP bzw. PR ja auch die Reifen sind, die am besten mit der SV harmonieren. Warum lohnt sich der PR3 statt dem PR2 nicht? laut Michelin eine noch höhere Laufleistung, besserer Nassgrip(für mich allerdings uninteressant) und soll nicht so kippelig wie der PR2 sein, nur würde mich interessieren, ob das auf der SV ebenfalls zutrifft oder ob sich PR2 und 3 abgesehen vom Nassgrip nicht unterscheiden. Ich meine zwar ich hätte heute Mittag ne Reifenfreigabe des PR2 für 120/70 gesehen, hab grad nochmal geschaut, aber es nicht mehr gefunden, vielleicht hab ich mich auch verkucktjubelroemer hat geschrieben:Also PR3 anstatt PR2 lohnt sich gar nicht, auch wenn MICHELIN dir grad €20,- Tankgutschein anbietet!! 120/70 lohnt sich auf jeden Fall, aber wo hast du das her dass der 120/70 PR2 eine Freigabe hat??
Alternative ist immer auch ein Angel ST oder neuerdings ANGEL GT mit 120/70er Freigabe je nachdem was du finanziell einsetzten willst!!
Ich wäre über Erfahrungsberichte von Leuten, die beide Reifen mit der Knubbel gefahren sind, sehr dankbar.Hasts dir doch selbst begründet ?Chalseros hat geschrieben:mit welcher Begründung? ist ja sehr hilfreichich71092 hat geschrieben: Dann nimm den PR2 !
Von daher bleib bei dem Pipo zudem sind andere Reifen, wie z.B. die Angel ST nur mit einer Gummimischung wohingegen die PR 2 aus 2 verschiedenen bestehen, also würde ich gerne bei Michelin bleiben, die PP haben mich einfach überzeugt, bis auf die Laufleistung ein Kkasse Reifen, wenn nun die PR vom Handling her dem PP gleich sind, aber länger halten, ist das für mich der optimale Reifen. Nur die Frage ob PR2 oder PR3 steht noch offenChalseros hat geschrieben:Also ich war mit Michelin eigentlich voll zufrieden, sehe keinen Grund zu wechseln, zumal die PP bzw. PR ja auch die Reifen sind, die am besten mit der SV harmonieren.
Pilot Road und Pilot Power sieht doch schon vollkommen andere Reifen, und dass der Pilot Road genauso gut klebt wie der Power ist auch Wunschdenken!Chalseros hat geschrieben:zudem sind andere Reifen, wie z.B. die Angel ST nur mit einer Gummimischung wohingegen die PR 2 aus 2 verschiedenen bestehen, also würde ich gerne bei Michelin bleiben, die PP haben mich einfach überzeugt, bis auf die Laufleistung ein Kkasse Reifen, wenn nun die PR vom Handling her dem PP gleich sind, aber länger halten, ist das für mich der optimale Reifen. Nur die Frage ob PR2 oder PR3 steht noch offenChalseros hat geschrieben:Also ich war mit Michelin eigentlich voll zufrieden, sehe keinen Grund zu wechseln, zumal die PP bzw. PR ja auch die Reifen sind, die am besten mit der SV harmonieren.
