Pirelli Angel GT


Richtige Einstellungen am Fahrwerk und den für dich richtigen Reifen wählen.
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Joli
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Re: Pirelli Angel GT

#226

Beitrag von Joli » 25.11.2014 12:23

Habe nun Tüv. Die aktuelle Freigabe von Pirelli ist auch für das ABS Modell gültig.
Trotz sehr schlechtem Servie von der Werkstatt aus werde ich diese nie mehr aufsuchen.

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Trobiker64
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Re: Pirelli Angel GT

#227

Beitrag von Trobiker64 » 25.11.2014 13:59

Und, müsstest du die Nachprüfung bezahlen ?

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Joli
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Re: Pirelli Angel GT

#228

Beitrag von Joli » 26.11.2014 12:10

Trobiker64 hat geschrieben:Und, müsstest du die Nachprüfung bezahlen ?
Nein war ja der selbe Prüfer. Der hat sich nur das Dokument angeschaut und Plakette gegeben.

Gelöschter Benutzer 21772


Re: Pirelli Angel GT

#229

Beitrag von Gelöschter Benutzer 21772 » 26.11.2014 12:19

denke mal der hat hier mitgelesen .... :wink:

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janaldo
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Re: Pirelli Angel GT

#230

Beitrag von janaldo » 14.09.2015 9:51

Sind die Indikatoren am Angel GT eigentlich bei 1mm oder 1,6mm Restprofiltiefe?

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Re: Pirelli Angel GT

#231

Beitrag von jubelroemer » 14.09.2015 10:27

....eher 1mm.
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ab 11:05 - wie geil !!

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Re: Pirelli Angel GT

#232

Beitrag von Heida03 » 14.09.2015 10:48

Meine Werkstatt meinte zu dem Thema, dass die Verschleißmarken nur die technische Verschleißgrenze angeben und mit dem gesetzlichen Wert nicht korrespondieren. Liegt irgendwo bei ca 0,8mm...

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Re: Pirelli Angel GT

#233

Beitrag von Trobiker64 » 14.09.2015 12:20

Joli hat geschrieben:
Trobiker64 hat geschrieben:Und, müsstest du die Nachprüfung bezahlen ?
Nein war ja der selbe Prüfer. Der hat sich nur das Dokument angeschaut und Plakette gegeben.
Na, da hat der TÜV noch mal Glück gehabt, denn ein Recht auf die Reifenfreigabe hat er nicht. :wink:

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janaldo
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Re: Pirelli Angel GT

#234

Beitrag von janaldo » 14.09.2015 12:29

jubelroemer hat geschrieben:....eher 1mm.
Heida03 hat geschrieben:Meine Werkstatt meinte zu dem Thema, dass die Verschleißmarken nur die technische Verschleißgrenze angeben und mit dem gesetzlichen Wert nicht korrespondieren. Liegt irgendwo bei ca 0,8mm...
Danke, dann muss ich in nächster Zeit nen neuen besorgen...

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Re: Pirelli Angel GT

#235

Beitrag von MUC_Rider » 14.09.2015 13:49

janaldo hat geschrieben:
Heida03 hat geschrieben:Meine Werkstatt meinte zu dem Thema, dass die Verschleißmarken nur die technische Verschleißgrenze angeben und mit dem gesetzlichen Wert nicht korrespondieren. Liegt irgendwo bei ca 0,8mm...
Danke, dann muss ich in nächster Zeit nen neuen besorgen...
Der TWI ist bei den meisten Motorradreifen auf 0,8mm Höhe. Das entspricht der amerikanischen Norm. Hier in Deutschland ist man damit schon längst illegal unterwegs. Leider gelten auch bei Motorrädern die 1,6mm Mindestprofiltiefe (obwohl es in meinen Augen ganz wenig Sinn macht).
Siehe auch: https://de.wikipedia.org/wiki/Motorradr ... rofiltiefe
Der obige Beitrag enthält viele schlimme Wörter und aufgrund seines Inhalts sollte er von niemandem gelesen werden

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Re: Pirelli Angel GT

#236

Beitrag von Wiederholungstäter » 15.09.2015 21:05

daher mess ich immer die Profiltiefe - unabhängig von den Stegen - und trotzdem ist das vor dem Wechsel dann verdächtig nahe an den Stegen .... :) Angel

Gruß vom W.
... ich wollte nur fahren, nie was ändern ... ;-)

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Re: Pirelli Angel GT

#237

Beitrag von Hasenfuß » 21.09.2015 13:49

Wie lange braucht ihr eigentlich zur Zeit um den Reifen zum Kleben zu bringen? Ich war vorletztes Wochenende im Spessart bei vielleicht 19°C Luft unterwegs und habe nach einer längeren Pause, fast 30 min gebraucht, bis das Vertrauen in den Reifen zurück war und ich wieder bis fast an die Kante fahren konnte... Denn nach 5 min (die er sonst bei mir benötigt) habe ich zwei brenzlige Vorderradrutscher abfangen dürfen.
Wie manche allerdings nach ner Pause sofort mit Rossos loslegen ist mir absolut schleierhaft...
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And wisdom to know the difference.

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Re: Pirelli Angel GT

#238

Beitrag von Schafmuhkuh » 21.09.2015 14:56

Lag es eventuell an zu hohen Luftdruck?
Das beschriebene Verhalten kenne ich so nicht bei korrekten Luftdruck.

Mit dem GT kann man nach den ersten fünf Minuten eigentlich machen was man will.
"Ich hab schon mehr vergessen als du je erlebt hast!"

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Über Kritik und Meinungen immer erfreut :)

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Re: Pirelli Angel GT

#239

Beitrag von SigmundsFreund » 21.09.2015 15:24

War evtl die Straße auch nicht ok? Den einzigen Rutscher hatte ich in einer scharfen Kurve, in der der Teer quasi blankpoliert war. Sonst klebt der Reifen bei mir auch nach wenigen Minuten, auch bei wesentlich geringeren Temperaturen.
Knubbel S, what else? Nunja, aber trotzdem :D

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Re: Pirelli Angel GT

#240

Beitrag von weidmannb » 21.09.2015 15:51

Hab mir auch Angel GT bestellt. Alles perfekt, die Fahrtsicherheit lässt sich besser spüren als mit den anderen Reifen. Hab sie auch bei starkem Regen getestet, geht super, aber weit unter soll man nicht gehen, das hat mir der Hinterreifen dezent mit einem Rutscher angedeutet. Aber eine klare Empfehlung für alle, die auch bei schlechtem Wetter fahren!

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