Michelin Pilot Power 3


Richtige Einstellungen am Fahrwerk und den für dich richtigen Reifen wählen.
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loki_0815
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Re: Michelin Pilot Power 3

#91

Beitrag von loki_0815 » 23.09.2014 9:52

;) bier
Toni, da geb ich Dir Recht. Das Forum ist ja für sowas da und sonst wäre es doch auch schnell langweilig.

Bei den Harakiriefahrern auf der Renne geht auch meistens der Reifen aus, sieht man auch immer wieder bei der Moto GP wenn die ihre Reifen überbeanspruchen.
Dennoch gibt es neben dem Können eines Fahrers auch noch die Leistung die so eine Maschine hat ..... Lorenzo hat ca 230PS - 250Ps und so ein rasender Scheibenwischermotor wie der der SV halt so um die 80-90Ps. Und bevor sich jemand auf den Schlipps getreten fühlt, die eine oder andere auch 95Ps mit Bigbohr eventunnel auch 105.
Diese schiere, nichtvorhandene Leistung der SV650 ist sicher nicht so schnell in der Lage einen Reifen der min. für 130-150 PS ausreichend ist so zu übervordern das die Grenze nach 15min turn ereicht ist.
Im Umkehrschluß bedeutet dies, wenn Du es schaffst den Reifen zum aufreißen zu bringen, dann ist was anderes daran Schuld, aber nicht der Reifen.
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Re: Michelin Pilot Power 3

#92

Beitrag von jubelroemer » 23.09.2014 10:07

loki_0815 hat geschrieben:Im Umkehrschluß bedeutet dies, wenn Du es schaffst den Reifen zum aufreißen zu bringen, dann ist was anderes daran Schuld, aber nicht der Reifen.
......und genau da liegt der Hund begraben!! Über den Reifen wird gescholten und das Fahrwerk ist "Schuld". Dazu braucht es keine Renne. Wer mit einem originalen Federbein (egal ob Knubbel oder Kante) unterwegs ist, braucht wegen mangeldem Grip nicht über die Reifen zu schelten.
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Re: Michelin Pilot Power 3

#93

Beitrag von guzzistoni » 23.09.2014 10:12

jajaja J.R. --- deshalb habe ich ja teuer das Fahrwerk umgebaut --- und könnte mich daher jetzt über die wirklich schlechte Haftung der Tourensportreifen beklagen ---- leider schaffe ich aber --- wegen mangelndem Fahrkönnen -- es nicht, die selben (zumindest auf der Straße) an die Grenze zu bringen :oops:

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Re: Michelin Pilot Power 3

#94

Beitrag von loki_0815 » 23.09.2014 10:40

Hab da was gefunden, ist zwar eine BMW aber mit Conti Roadattack 2 EVO.
Geht nicht um den Bericht an solches sondern wie der mit den "scheiß Reifen" auf dem Kurs umher bläst. Der hat sich da sicher nicht zurück genommen und da würden sicher nur wenige von uns dieses Tempo mitgehen können. Vorallem mit Touringreifen ! :twisted:

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Re: Michelin Pilot Power 3

#95

Beitrag von guzzistoni » 23.09.2014 11:42

Fohrwerk
Gobel
Buxermotor
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--------------geil :!: :lol:
Hast wohl Recht Oki :!: aber der war auch "nur" auf einem Handlingskurs unterwegs, also doch verhältnismäßig langsam -- denke ich. Aus einer "richtigen" Rennstrecke werden die Reifen wohl allein schon wegen der höheren Geschwindigkeiten stärker beansprucht ------- ändert aber nix an meiner grundsätzlichen Aussage bezüglich Fahrstil etc.

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Re: Michelin Pilot Power 3

#96

Beitrag von jubelroemer » 23.09.2014 11:43

Zonko (der Philosoph) spricht (wahre) Worte die mir runtergehen wie Öl. :anbet: :anbet:

Zonko ist nicht mehr beim Reitwagen :( .

Zonko
18 Jahre lang Chefredakteur - Wort- und Eisenklauber in der Welt der Gebückten, der Aufrechten und der Liegestuhlsurfer. Danke für die großartige Zeit - Mai 2014, auf zu neuen Ufern!
guzzistoni hat geschrieben:Fohrwerk
Gobel
Buxermotor
obiwehrt

--------------geil :!: :lol:
Hast wohl Recht Oki :!: aber der war auch "nur" auf einem Handlingskurs unterwegs, also doch verhältnismäßig langsam -- denke ich.
Wie der Zonko das aus dem Stand auf xxx Km/h katapultiert hat - Wahnsinn!! Und einen Schaltautomaten den der normale Grobmotoriker braucht hat das Teil nämlich nicht :D .
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Re: Michelin Pilot Power 3

#97

Beitrag von guzzistoni » 23.09.2014 11:58

Fehlt beim Fahren nur noch die Pfeife im Mundwinkel :mrgreen:

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Re: Michelin Pilot Power 3

#98

Beitrag von loki_0815 » 23.09.2014 14:24

Auch auf einem Handlingkurs wird der Reifen ordentlich hergenommen, bei so vielen Kurven hintereinander hat der Reifen kaum Zeit sich zu erholen.
Zuletzt geändert von loki_0815 am 23.09.2014 19:37, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Michelin Pilot Power 3

#99

Beitrag von guzzistoni » 23.09.2014 14:57

loki_0815 hat geschrieben:Auch auf einem Handlingkurs wird der Reifen ordentlich hetgenommen, bei so vielen Kurven hintereinander hat der Reifen kaum Zeit sich zu erholen.
und der Fahrer auch nicht :) Angel

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Re: Michelin Pilot Power 3

#100

Beitrag von loki_0815 » 23.09.2014 19:38

Ist wie bei Sex .... einer kann halt immer länger ! :mrgreen: ;) bier
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Re: Michelin Pilot Power 3

#101

Beitrag von guzzistoni » 23.09.2014 19:45

jetzt sind wir aber ganz leicht abgeschweift :ergeben:

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Re: AW: Michelin Pilot Power 3

#102

Beitrag von Schafmuhkuh » 23.09.2014 19:46

loki_0815 hat geschrieben:Ist wie bei Sex .... einer kann halt immer länger ! :mrgreen: ;) bier
Stimmt, und wenn du wegrutschtst bist im Arsch! :lol:
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Re: Michelin Pilot Power 3

#103

Beitrag von guzzistoni » 23.09.2014 19:49

............. wie beim Se............... :warn:

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Re: Michelin Pilot Power 3

#104

Beitrag von Schafmuhkuh » 23.09.2014 19:51

Ich meinte natürlich den Reifen^^
"Ich hab schon mehr vergessen als du je erlebt hast!"

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Re: Michelin Pilot Power 3

#105

Beitrag von guzzistoni » 23.09.2014 19:55

Schafmuhkuh hat geschrieben:Ich meinte natürlich den Reifen^^
die Gummis :?: :)wech(:

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