SVrider Forum

Hey leute,
Ich habn großes problem. Gestern bei der ausfahr ist mir aufgefallen, das ich beim anbremsen für z.B. kurvenfahrten ein schwammiges gefühl vom hinterrad hab.
Mit hilfe der SuFu bin ich auf folgende Fehlerquellen gekommen:
-falscher reifendruck
-Schwingenlager
-gabel entspannen
-motor schrauben locker
-defektes Federbein

Fallen euch noch ein paar fehlerquellen ein?

Motorrad ist eine sv 650 s K4
Reifen hab ich Metzeler z8 160/60 für hinten und nen z8 120/70 für vorne



MfG


Dermasterflex

Radlager

Hast du denn schon die von dir genannten potentiellen Fehlerquellen geprüft/ausgeschlossen?

Ja reifendruck nach 900 meter zur nächsten tanke wa 2,5 bar hinten u. 2,4 bar vorne
Schwingenlager is dwnke ich auch i.o. hab dazu das motorrad aufgebbockt und am hinterrad gewackelt-> kein spiel feststellbar.
Wie überprüfe ich nun die motorrschrauben und das radlager?

Reifendruck 2.5bar hinten ist mitunter doch etwas wenig. Schau mal auf den Reifen, was der Hersteller empfiehlt. Ich fahre hinten 2.9bar.

huch ok werd ich gleich mal machen
allso ich ind mein däd haben gerade mit einem flschenzug das komplette heckangehoben und no0chmal am reifen gerüttelt. mein däd wa der meinung es ist spiel vorhanden aber seehr wenig -> zu vernachlässigen. (mann musste schon gegen den reifen klopfen, damit man das spiel bemerkt).

Hab grad nochmal gesucht, ich finde aber auf der Metzeler seite keine angaben zum Reifendruck

Also ich habe echt eine ganze Weile gebraucht um das zu lesen/ verstehen zu können was du geschrieben hast.

Spiel beim "gegen Reifen klopfen... - ...seehr wenig -> zu vernachlässigen. " ?
Fahr lieber in ne Werkstatt...

lt. Deinem OWL-Eintrag bist Du aber genau bei der Kilometerleistung , wo andere hier schon Radlager tauschen mußten .........

"mein däd wa der meinung es ist spiel vorhanden"

Man muß ein Rad nicht erst zwei Zentimeter hin - und herbewegen können , damit man sicher weiß , daß ein Radlager defekt ist !

Diese Raflagerangaben hab ich in einem älteren Beitrag gelesen. Sind die der K4 identisch?



K3 Vorderrad 2 Stück 6203.2RS 
K3 Hinterrad 2 Stück 6204.2RS 
K3 Kettenblatträger 1 Stück 6305.2RS

So beim radausbau sind mir die roten punkte auf dem reifen aufgefallen. Müssen die nicbt beim ventiel sein?

Ja ich werde spätter zum händler fahn und den mal das lager abschauen lassen.

Nö, müssen tun die roten Punkte gar nix. Meine Erfahrung zeigt, daß ich den Reifen schon gedreht habe weg vom Ventil und weniger Gewicht benötigt habe. Alles gut.

Allso suzuki händler meinte lager i.o. und die rotwn makierungen sind zum wuchten.


Allso ich fasse nochmal zusammen:
Lager i.o
Luftdruck passt evtl. Bissl zu nidrig
Federbein passt.

Werde heute nochmal fahn und n bissl mitm reifendruck spielen vill. Wirds besser

also ich fahr mit 2,3 /2,4 und komme gut klar, du musst halt den Reifen erstmal warm fahren aber dann passt es
vondaher kann ich mir nicht vorstellen das es am Reifendruck liegt...
schau mal ob die Spur vom Hinterrad stimmt ,aber nicht nur augenmaß sondern mess mit Messschieber mal nach. Ein schiefes Rad kann wirklich komisch sein wenn man in die Kurve fährt

ja heute ist ja nochmal TOP wetter und die straßen sind Wärmer ich schau später nochmal, vill. war es ja nur "verzogen" drinnen.