Michelin Pilot Road 4

[svjoe1198]

Hallo,
Mit welchen Reifendruck fahrt ihr den MPR4 eigentlich? Ich habe vorne 2.3 Bar / hinten 2.4 Bar drauf und die Fuhre könnte in manchen Kurven etwas stabiler sein. Unterwegs bin ich mit einer 650 S K7 und Original Fahrwerk mit Superbike Lenker, Gabel ca. 1cm durchgesteckt. .

Fahre zwar keinen MPR4, aber probiere mal 0,1-0,2 Bar mehr.
Kann aber natürlich auch an der durchgesteckten Gabel und dem Superbikelenker liegen. Die alten Dunlops fand ich sehr störrisch, vielleicht denkst du deshalb jetzt die neuen Pellen seien kippelig.

[tesechs]

2.5/2.9 sind Herstellerangabe glaube ich? Ich fahre jedenfalls damit, vor allem der hintere fährt sich mit deutlich weniger Druck auch ziemlich bescheiden.

[PPP]

Das ist die Herstellerangabe vollgepackt. Ich fahr 2,4 und 2,6 mit dem PiRo4 und bin bestens zufrieden. Im Schwarzwald und im leichten Regen kein rutschen. Machte alles was ich ihm abverlangt habe. Und der Verschleiß sieht auch ganz gut aus.

Ps. Hab ihn jetzt ca. 4000 km montiert.

[tesechs]

Das kann gut sein, ich jedenfalls komme mit dem höheren Druck ( hab ich auch beim Road2 schon so gefahren) deutlich besser zurecht.
Wo stehen die Empfehlungen von Michelin heute eigentlich? Hab jetzt nochmal gesucht, aber nix gefunden

[Lemming]

Nach ca. 3000 km bin ich soweit zufrieden!
70 Queerschnitt fährt stabil ,ohne nach kibbeln
bei Regen natürlich mit Reserven, aber trotzdem schräg fahrbar
Top in Schräglage, bis zur Kante immer ein gutes Gefühl
einziges Manko bei schräger Fahrweise, müssen allerdings deutliche Lenk- und Rastenimpulse gesetzt werden, oder die Fahrerein muß mehr Gewicht entgegen bringen. Aber das ist vertretbar für einen Tourenreifen , ansonsten fährt man wieder einen Sportreifen oder anderen Querrschnitt mit anderen Nachteilen

[Pure Black]

Na den wird der wohl anfang nächsten jahres auch bei mir raufkommen

[PPP]

Bis 2016 gibt's sicher noch Alternativen

[Pure Black]

mal sehen war aber auch etwas blöd geschrieben häng noch etwas in 2014 fest denk mal das der im April fälig sein wird

[Kolbenrückholfeder]

SV650 K4N: Umstieg von Bridgestone Bt023/T30 auf den PiRo4 mit dem 70er vorne. Ich bin gespannt wie das fährt. Der Kontur nach zu urteilen sollte der PiRo kurvenfreundlicher sein, da insgesamt spitzer ausgelegt. Aber das ist reine Theorie .......

Vorderradreifen PiRo4 120/70 gegenüber einem abgefahrenen BT023 120/60:
- Der PiRo ist 3mm schmaler gegenüber dem BT023.
- Die Höhe von der Kante bis zum Außendurchmesser ist beim PiRo 5mm mehr gegenüber dem BT023. Der PiRo wirkt viel weiter runtergezogen an den Kanten.
- Der Durchmesser des PiRo ist 24mm größer gegenüber dem alten BT023.
- Der Abrollumfang ist 4% größer gegenüber dem BT023.

Hinterradreifen PiRo 160/60 gegenüber dem T30 120/60:
- Der PiRo ist 7mm schmaler.

Der BT023 war an den Flankenmitten abgefahren.
Der T30 nach etwa 6T Km noch gut für ~ 4T Km und noch recht rund. Die Mittelteile der Flanken neigen gerade zu werden.
Ganz bis zur Kante bin ich nie gefahren.

Ich habe das Motorrad hinten um etwa 10mm 5mm angehoben, die Gabel ist in ihrer alten Position geblieben, da diese bei meiner Konfiguration ohne Umbaumaßnahmen nicht durchgesteckt werden kann.
.

[2 for fun]

Hi,
hab die Paarung seit knapp 700 km im Einsatz
und kann nur sagen ist spürbar Kurvenfreundlicher und gibt einem ein handlicheres Gefühl beim einlenken/reinlegen gegenüber dem 60er (ich hatte allerdings Contis davor).
Passt optimal zu diesem Mopped, bin nur noch auf die Laufleistung gespannt., ansonsten alles richtig gemacht.

Gruß

[guzzistoni]

@knut nie hast Du das denn alles gemessen ?

[Kolbenrückholfeder]

Ja, geht fix wenn die Räder draußen sind und man vorher/nachher nicht vergisst.

[PPP]

Passt optimal zu diesem Mopped, bin nur noch auf die Laufleistung gespannt., ansonsten alles richtig gemacht.

Gruß

Erwarte nicht zu viel, auf der kleinen Kante hatten meine knapp 8000 km und waren hinten nicht mehr die besten. Vll noch 1000 km hätten die gehalten dafür war das Fahren geil.

[2 for fun]

Wenn die tatsächlich 8000 Km halten bin ich mehr als zufrieden, konnte eigentlich nie richtig glauben das ein Hinterradfinken mehr wie 5000 Km hält
Bei meinem Vorgängermopped waren die
Reifen bzw. Hinterreifen nach max. 4000 Km
platt und dabei hatte ich aber keine großen
Bewegungen am rechten Lenkerende vollbracht

[Wiederholungstäter]

michelin road ist der einzigste, der wenigstens eine 5 davor hat, metzeler z8 nur eine knappe 4, Conti noch nichtmal das ....

Gruß vom W.