SVrider Forum

Halli Hallo zusammen,

meiner einer wird wohl in diesem Jahr nicht um neue Reifen drum rum kommen.
Nun muss Ich sagen das jetzt noch der Mez 4 verbaut ist. Kann gerne mal nachsehen wann diese aufgezogen worden sind.
Die bisherige Laufleistung damit hält sich wirklich in grenzen und auch die Lagerung sollte recht gut gewesen sein

Zur frage stehen da nun folgende Modelle mit Preisen für jeweils vorne und hinten sowie montage usw.....

Michelin Pilot Power 2CT - ca.340€
Metzeler Roadtec Z8 - ca.260€
Bridgestone T30 - ca.330€

Gefahren wird leider nicht sooo viel wie Ich gerne würde, aber es wird mehr
Naja, Ich bin jetzt niemand der nur Jagen muss und nen Kurvenräuber ist usw. aber ja Ich fahe gerne mal schnell und was schräger wenn mich der Harfer gestochen hat Würde es Sinn machen vorne dann auch direkt auf 120/70 zu wechseln. Hatte gelesen das dies wohl bei dem ein oder anderem Hersteller erlaubt ist und sich dies wohl durchaus positiv bewährt hat.

Mal sehen ob mir jemand dazu was sagen kann und mir die Entscheidung vielleicht etwas einfacher machen kann



MfG
Kiam

Zum Beispiel bei Pirelli. Da kann ich den ST empfehlen oder den Nachfolger GT.

Hallo Leidensgenosse

Ich stehe vor gleicher Problematik. Der ME Z4 ist bei mir nach 7 bzw. 8 jahren ein wahrer Holzreifen. nach ca 200km im Harz, alles andere als heizend, ist er vorn dabei sich richtig böse spitz zu fahren..die mashcine wird nun echt kippelig. Also nun echt langsam höchste Zeit zum Wechsel.
Ich schließe mich meinem Vorposter an. Bei mir werden es die Angel GT, weil ich die direkt ohne Umwege als 120/70 fahren kann..nur eben den Zettel (Freigabe) mitführen. Ich behaupte ungetestet, dass man (wir) damit nichts falsch machen werden

Schnurbel hat geschrieben:Bei mir werden es die Angel GT, weil ich die direkt ohne Umwege als 120/70 fahren kann..nur eben den Zettel (Freigabe) mitführen. Ich behaupte ungetestet, dass man (wir) damit nichts falsch machen werden

yes sir

Ich werde weiterhin die normale grösse fahren. Aber welcher Reifen es nun wird weiss Ich noch nicht.
Es hat ja auch noch ein bissel was Zeit und noch dazu stehen da noch einige dinge an welche vorrang haben.



MfG
Maik

Kiam hat geschrieben:Ich werde weiterhin die normale grösse fahren.

Selber schuld!

Aber wieso fragst du hier eigentlich nach wenn du eh keine Tipps beherzigen willst?

Kiam hat geschrieben:Michelin Pilot Power 2CT - ca.340€
Metzeler Roadtec Z8 - ca.260€
Bridgestone T30 - ca.330€

Wer hat denn die Schwachsinnspreise kalkuliert? Der PiPo 2CT müsste eigentlich mit Abstand das günstigste Reifenpaar sein!
Haste da etwa was durcheinander gebracht?

Ob nun selbst schuld oder nicht sei ja mal dahin gestellt, alles locker
Ich bin mir nur nicht Sicher ob ich das wirklich testen mag, bin auch nicht der sehr viel fahrer und frage mich ob ich den unterschied überhaupt merken würde ???
Das wird doch zu verstehen sein oder !? Auf der anderen Seite warum nicht, wenn Ich es eh nicht merke (vielleicht) !?

Das mit den Preisen kann sein, schaue Ich gern nochmal nach.


Edit:

Michelin 340€
Bridgestone 330€
Metzeler 313€ hatte hier wohl den Preis ohne die mwst angegeben.



MfG
Maik

Kiam hat geschrieben:Das wird doch zu verstehen sein oder !?

Nee,
und eigentlich gibt's da auch nichts mehr zu testen. Außerdem, wieso nicht das bessere fahren, auch wenn man glaubt nichts davon zu merken, was ich mir allerdings nicht recht vorstellen kann.

Spare nicht am Reifen -- da ist das Beste gerade gut genug

Sehe ich auch so , zumal meistens ja nicht einmal viel gespart wird (wenn überhaupt).

Für die Knubbel-N käme für mich demnach nur AngelGT oder Power3/Road4 in Frage.

jubelroemer hat geschrieben: Für die Knubbel-N käme für mich demnach nur AngelGT oder Power3/Road4 in Frage.

Sehe ich auch so -- alles Reifen währen eine sehr gute Wahl

Mein Reifendealer ist jetzt erstmal 3 oder gar 4 Wochen im Urlaub.
Dann werden wir den Angel St und GT sowie natürlich noch den ein oder anderen Reifen mal rechnen und auch die
120/70 variante beachten

Gibt es eigentlich einen Thread dazu wie sich der unterschied zwischen 120/60 zu 120/70 bemerkbar macht ! ?



MfG
Maik

Kiam hat geschrieben:....

Gibt es eigentlich einen Thread dazu wie sich der unterschied zwischen 120/60 zu 120/70 bemerkbar macht ! ?

MfG
Maik

Einen? Dutzende!

Kiam hat geschrieben:Dann werden wir den Angel St und GT sowie natürlich noch den ein oder anderen Reifen mal rechnen und auch die
120/70 variante beachten

Na, geht doch .

Ja ab und an brauch man halt was länger


MfG
Kiam