Drosseln auf 98PS

[Duffy]

Das Einbauen kann jeder selbst machen, geht sogar so spielendleicht durch den Rahmen ohne den Tank anheben zu müssen.

Das zeig mir bitte...
Als ich meine Drossel habe ausbauen wollen, gings net. Und einbauen find ich schwerer wie das ausbauen. Beim Ausbau würd der Kram runter fallen und fertig....
Aber beim Einbau musst du das doch noch in Position halten bevor man das festschrauben kann. Also SO einfach wie du schreibst is das nicht....

[Gutso]

Doch das geht. Linke hand mit Drossel am Kühler(-schlauch) durch nach oben und mit der rechten durch das erste Rahmendreieck mit nem langen Schraubendreher durch. Etwas fummelig ist es schon aber es geht solange man keine Wurstfinger hat

[Konne]

das geht echt leicht aba vorsicht diese drecksschrauben sin voll weich also quasi ruckzuck rund

[Mr.Orange]

das geht echt leicht aba vorsicht diese drecksschrauben sin voll weich also quasi ruckzuck rund

musst wirklich aufpassen, am besten gleich austauschen...

[Gutso]

@ Konne

Nicht wenn man einen Kreuzschlitzschraubendreher in der richtigen Größe verwendet.

[chichi]

@ Konne

Nicht wenn man einen Kreuzschlitzschraubendreher in der richtigen Größe verwendet.

achso.... jetzt wo du es sachst....
man ey... müssen wir alle dumm sein

[V2]

Hi SeeQ,
hab mal nachgeschaut:
SF3 = 79% (anderst krieg ichs grad nicht tarifiert, aber Deine 85% gehen ja auch runter)
Haftpflicht / Teilkasko mit 150,- SB (Stadtgebiet)
88 KW, 92,- / 77,- = # 169,-
72 KW, 77,- / 39,- = # 116,-

Wenn der Drosseleinbau mit Papiere ~ 100,- kostet, kannst dafür alternativ 2 Jahre lang "offen" versichern und fahren

Gruß
V2

[Gutso]

man ey... müssen wir alle dumm sein

Scheint manchmal so, sonst würden kleine Mädchen wie du z.B. hier nicht so einen Käse schreiben.

...und es ist nicht ungewöhnlich, dass sich manche Leute die Schraubenköpfe mit zu kleinen Schraubendrehern bzw. Bitaufsätzen und zu großen Drehmomenten versauen. Somit ist jeder wie du so schön schreibst durch seine eigene Dummheit selbst dran Schuld, wenn er sich durch nicht passendes Werkzeug die Bauteile verhunzt.
Schrauben müssen oft aus zähen (relativ weichen) Werkstoffen sein, um sich beim Festziehen im elastischen Bereich leicht zu dehnen.

[chichi]

na du wirst dat schon wissen

[Lion666]

man ey... müssen wir alle dumm sein

Scheint manchmal so, sonst würden kleine Mädchen wie du z.B. hier nicht so einen Käse schreiben.

...und es ist nicht ungewöhnlich, dass sich manche Leute die Schraubenköpfe mit zu kleinen Schraubendrehern bzw. Bitaufsätzen und zu großen Drehmomenten versauen. Somit ist jeder wie du so schön schreibst durch seine eigene Dummheit selbst dran Schuld, wenn er sich durch nicht passendes Werkzeug die Bauteile verhunzt.
Schrauben müssen oft aus zähen (relativ weichen) Werkstoffen sein, um sich beim Festziehen im elastischen Bereich leicht zu dehnen.

[B-JT**]

Haftpflicht / Teilkasko mit 150,- SB (Stadtgebiet)
88 KW, 92,- / 77,- = # 169,-
72 KW, 77,- / 39,- = # 116,-
Wenn der Drosseleinbau mit Papiere ~ 100,- kostet, kannst dafür alternativ 2 Jahre lang "offen" versichern und fahren

Moin V2,

mein Stadgebietstarif liegt um ein vielfaches höher da rechnet sich die Drosselung schon nach < 6 Monaten und erst recht wenn es dann eine Vollkasko sein soll.
Da werden es in B auch schon mal über 4000 Euro ungedrosselt bei SF 2 und Eigenbeteiligung VK500 TK 150Euro je nach Versicherungsgesellschaft.

Aus diesem Grund bin ich auch auf der Suche nach einem ungenutzten und günstigen Drosselsatz mit Papieren für die Dicke.