1. Die Geräusche der Kette werden gedämpft undsorpe hat geschrieben:Wofür ist der eigentlich gut?![]()
2. , viel wichtiger, die Kette fällt nur beim extremen Beschleunigen ganz in die Verzahnung des Ritzels,
sofern die Kette korrekt eingestellt ist und in jeder Schwingenposition Spiel hat.
So wird der Verschleiss am Ritzel wesentlich geringer und auch die Kette profitiert davon.
Alle japanischen Motorräder haben das ab Werk verbaut und, wenn es nichts bringen würde,
dann würden sich alle Hersteller die Mehrkosten sparen.