TL 1000 Gabel an die SV1000

[hubär]

schon mal eine 1000er mit wilbers federn gefahren am limit

Bist du denn schon am Limit (und zwar am Limit der SV und nicht deinem Limit!) mit der Gixxer-Gabel in der SV gefahren?

Schließe mich der Bemerkung von Heikchen an . Hab mir mal die aktuellen Bilder von deinem moppi angeschaut...und ich glaube das du noch sehr weit vom Limit der SV-1000 entfernt bist.

[steffen1660]

ich fahre ca 80% von dem was die sv kann , kenne aber einen sehr gut der 100% mit seiner sv fährt wenn er lust hat und er hat nur wilbers federn drin ,und seit kurzem noch 2 schöne felgen !

edit und seit wann kann man an einem halb zerlegten motorrad sehen wie jemand fährt und ich habe schon wo anders geschrieben das ich frau und kind habe und darum nicht jedes mal auf der reifenkante fahre ! der reifen wo auf den bildern ist hat keine angst streifen mehr ! auf bild 7 in der owl gut zu sehen das da nix mehr ist

[hubär]

naja , auch da ist noch nen Streifen zu sehen . Wenn du vorne an der Reifenkante (nicht auf der Renne) bist, dann kommst du an die Grenzen einer SV-1000 (Fahrwerk original).
Also nimm den Mund demnächst nicht so voll, dann lacht auch keiner.
ps.:auch ich hab zwei Kinder und weiß wo meine Grenzen sind

[Doctor Spoktor]

bei der tl gabel müsste man dann aber wahrscheinlich brücken der gixxer nehmen.. die tl hat 217mm lochmass zu den standrohren, die gixxer wie die sv 207mm

[Duffy]

bei mir is trozdem nur optik die ich will weil ich glaub ich auf der öffentlichen Strasse mit der Sv nicht in den Bereich komme wo ich wirklich den Unterschioed merken würde

Klar macht die Optik da was her. Aber laub mir, du musst die SV in keinster Weise am Limit bewegen um einen Unterschied zu merken. Fahr ne Strecke mit beschissenem Belag mit original Gabel und dann mit ner Gixxer Gabel. Das sind Welten. Habe ich selbst erfahren dürfen.

Duffy
im rennsport werden usd gabeln gebaut wo genua für das motorrad sind wo sie drin sind , da fährt keiner mit einer gabel, wo von einem anderen hersteller ist ,von wilbers gibt es z.b eine komplette usd für die sv1000 die kostet aber auch 2500euro ! eine gixxer gabel ist ausgelegt für eine gixxer und nicht für eine sv

Das ist richtig, dass die Gixxer Gabel auch für die Gixxer gebaut ist. Aber denkst du nicht, dass gerade weil die Gabel für ne Gixxer gebaut worden ist auch in der SV fnktioniert? Übeleg doch mal, wenn ne Gixxer bewegt wird. Da wirken ganz andere Kräfte, und vor allem stärkere, als bei ner SV. Die Gixxer Modelle sind doch stärker als ne SV. Warum sollte eine Gabel, die in einem stärkeren Motorrad arbeitet, in einer schwächeren Maschine nicht gut sein?
Somal es immer wieder bestätigt wird, dass das Fahrverhlten durch ne USD in der SV verbessert wird.

[Martin650]

Um hier mal mit einigen Halbwahrheiten aufzuräumen. Eine USD-Gabel ist nicht automatisch besser als eine normale Gabel. Da kommts auf die verbauten Dampferelemente an. Die sind normalerweise hochwertiger, da die USD-Gabel ja auch meist aus einem teureren Mopped kommt. Es gibt aber durchaus auch voll einstellbare Normalgabeln die was taugen. Was aber immer besser ist, ist die Steifigkeit. Das wird durch eine längere Überdeckung von Stand- und Tauchrohr erreicht. So lange Überdeckungen sind bei Normalgabeln schon einbaubedingt nicht machbar.

[hubär]

Um hier mal mit einigen Halbwahrheiten aufzuräumen. Eine USD-Gabel ist nicht automatisch besser als eine normale Gabel. Da kommts auf die verbauten Dampferelemente an. Die sind normalerweise hochwertiger, da die USD-Gabel ja auch meist aus einem teureren Mopped kommt. Es gibt aber durchaus auch voll einstellbare Normalgabeln die was taugen. Was aber immer besser ist, ist die Steifigkeit. Das wird durch eine längere Überdeckung von Stand- und Tauchrohr erreicht. So lange Überdeckungen sind bei Normalgabeln schon einbaubedingt nicht machbar.

[loki_0815]

außerdem ist die USD schwerer und ist bei einem defekt teurer wieder instandzusetzen !

gruß loki

[OLLY]

Wie mein vorgänger schon gesagt hat,ne usd ist steifer.
Das wars aber auch schon.Die ungefederten masen sind mit einer Telegabel fast identisch.Wenn die telegabel vernünftig eingestellt ist ist sie für normalfahrer nicht schlechter als ne USD;
Ich habe meine Husaberg Supermoto von USD zurückgerüstet auf ne 50mm Telegabel von White Power weil sie dadurch vorn leichter ist und präziser um die kuurven geht........
Jürgen fährt mit telegabel und topcase schneller als andere mit usd und 30PS mehr...

[Doctor Spoktor]

:
Jürgen fährt mit telegabel und topcase schneller als andere mit usd und 30PS mehr...

das liegt aber sicher nicht an der telegabel