SVrider Forum

Hallo liebe SV'ler,

mich würde eine Frage brennend interessieren! Ist es möglich einen SV 1000 Motor in einen Ducati Rahmen, zB 996, 998, zu verbauen und darauf auch TÜV zu bekommen.

Für Anregungen jeder Art wäre ich sehr dankbar!

Beste Biker Grüße

Holger

Es gibt bei uns im TL1000-Forum jemanden, der dies diesen Winter in Angriff nehmen will. Grundsätzlich müsste es gehen. Die Aufnahmen müssen natürlich angepasst werden.

Gruß Nico

esvauII hat geschrieben:Hallo liebe SV'ler,

mich würde eine Frage brennend interessieren! ........
Für Anregungen jeder Art wäre ich sehr dankbar!

Beste Biker Grüße

Holger

leider kann kaputti dir keine fachlichen tips hierzu geben ; aber warum würde dich diese frage nur interesiren , tut sie es nicht ( hätte kaputtis alter deutschlehrer gesagt , der übrigens sehr viel an kaputti zu mekern hatte )

Das geht....auf dem Tuner-Grand Prix taucht immer nen englischer Österreicher mit ner 996 auf..der hat da nen getunten TLR-Motor drin...

Allerdings ohne TÜV.....aber der SV-Motor hat ja genauso viel (oder wenig ) PS wie nen Ducati-Motor....

Peter

Mann könnte aber auch gleich nen Rahmen von "UNO" kaufen; der wollte mal für den TL-motor was bauen.
Dadurch hätte man eine optik die nicht an jeder strassen ecke steht.

wollt ich nur malso erwähnen
gruss
raino

...wie eine Optik die an jeder Straßenecke steht.
was meinst du??????
Die Firma UNO hatte nicht nur vor einen Rahmen zu bauen. Den Gibts schon lange zu kaufen und es fahren auch schon einige TL`s damit rum. Wäre natürlich schwachsinnig die Optik der Duc dranzubasteln. Da nimmt man sich lieber gleich die Optik der TL denn die ist ziemlich einzigartig und steht nicht an jeder Ecke.
Mit dem Unorahmen und dem TL Motor werden dich die Ducs eh nur von hinten sehen.

Gruß Nico

>>>wie eine optik die.......<<

ich meinte die überaus alltägliche 996 Duc-optik. Langweilt halt.

`nen schönen Motor in`nen hässliches Mopped.naja geschmacksache halt.


>>>UNO-Rahmen/TL-Motor/von hinten sehen<<<

genauso meinte ich das

Wusste halt nur nicht das es die tatsächlich in serie gibt, die UNO-Rahmen.

Scheisse;und ich Esel bau mir ne 650 für die Piste auf

gruss
raino

achso,hat jemand mal die web-adresse von dem UNO-Fritzen ? finde da nix

Unorahmen ist ne Einzelanfertigung auf Bestellung. Kostet meines Wissens 3500€.
Hier hast du mal ein paar Bilder von der rattenscharfen UNO TL von StefanOD.

http://www.tl-treffen.de/berichte/treff ... reffen.htm

http://www.tl-treffen.de/berichte/treff ... reffen.htm


Gruß Nico

DIE GELBÄÄÄÄ
genau meine kragenweite hihi,
muss nur der hässliche Höcker wech und nen andrer Auspuff drann.

Hab mich gestern abend noch durch alte "MO`s" gewühlt und nen bericht gefunden "Fahrwerk spezial"/TL 1000s,da ist auch ein kurztest über die UNO-TL drinn.Hatt´nen hohen "haben-wollen-faktor"......
find ich besser als jeden Duc-Sportler

grusss

Die is nicht gelb, die ist Neonorange. Die leuchtet sogar im dunkeln
Wo ist das Problem ..... Für 1000€ ne gecrashte TL + UNO schon haste einen Duc-KILLER . Aber meine TL mit Serienrahmen und BItubo-Federbein+ Wilbersgabel ist auch schon der Duc recht ebenbürtig. Kann ja immer vergleichen. Meine Frau fährt ne 916er Duc.

Gruß Nico

Wo das problem liegt?
ganz einfach:
Eine 1/2 garage voll SV650 teile...............(und ne dünne finanzdecke)
und wenn ich meine pläne wieder änder`dann krieg ich hier wohl bald die Rübe abgedreht .

Neon??? huaaaaaa . das sieht auf dem Foto doch so schön kräftig Gelborange aus .

gutmachen

Raino

Also der Höcker ist geil und Pflicht,die Tüten sind Sr und auch geil aber nicht Pflicht..