SVrider Forum

Mal ne frage und zwar viel mir vorhin auf das der linke Auspuff weiter vom kennzeichen entfernt ist als der rechte hat noch jemand diese erfahrung mit der hurric anlage gemacht ===???????

Hi
Ähm, ist nicht nur bei Hurric so sondern auch bei LEO.Habe die Erfahrung auch gemacht und man sagte/schrieb mir dass es wohl immer so ist.
Selbst mit den Originalen steht der linke Topf weiter ab als der rechte.
Müssen wir als 1000èr -Fahrer wohl mit leben

Bikerboy.HH hat geschrieben:Mal ne frage und zwar viel mir vorhin auf das der linke Auspuff weiter vom kennzeichen entfernt ist als der rechte hat noch jemand diese erfahrung mit der hurric anlage gemacht ===???????

öh... meine hurrics hat jemand anderes rangebastelt ...
is mir noch nich aufgefallen ...

Kann ich nur bestätigen, habe meine Hurrics selbst angebaut und der linke steht etwas weiter ab. Ist aber meiner Meinung nicht so schlimm, der Sound der RAC1 entschädigt sowieso für alles!

Indian hat geschrieben: ... der Sound der RAC1 entschädigt sowieso für alles!

joar ...

kann ich nur bestätigen ...

Also ich hab ne Hurric RAC1 dran...und die ist vom Sound her Megaspitze und hängt auch super an der SV dran.

Wenns dir noch nich laut genug ist dann bau die DB-Eater aus...dann Tukerts über 100 db dahin

hallo,

hat vielleicht jemand ein foto, das er ins forum stellen oder mir als mail schicken könnte.
wie sieht es mit der schräglagenfreiheit bei hurric töpfen aus?

mfg
balou

Schaust Du bei http://www.svtreiber.de.vu Schräglagenfreiheit? Bevor die Schleifen, liegt das Mopi schon lange auf der Piste!

Ist aber meiner Meinung nicht so schlimm, der Sound der RAC1 entschädigt sowieso für alles!

Na ist doch klar... ist halt nen Shark mit anderem Namen



Gruß Dieter

Indian hat geschrieben:Schaust Du bei http://www.svtreiber.de.vu Schräglagenfreiheit? Bevor die Schleifen, liegt das Mopi schon lange auf der Piste!

Also ich weiß nicht..... bei der Original-Krümmer-Konfiguration liegen die Pötte doch relativ weit unten, da würde ich es mal für nicht ausgeschlossen halten, dass es irgendwann schleift.
Ich habe bei meinen Sharks-High-Up einen deutlich höheren Ansatz der Töppe, und soo viel Platz scheint da auch nicht mehr zwischen Topf und Strasse zu sein.....

Habe eine K3 und auch bei hohem Kurvenspeed und/oder Renneinsatz kratzt da nix. Der Reifen (Vorderrad) ist da schon viel eher am Ende. Die Töpfe hängen hoch genug, auch bei Standardanbau. Ich persönlich kann mich also nicht beschweren. Tollen "Vatertag" an alle!

bei hohem Kurvenspeed und/oder Renneinsatz kratzt da nix

Kann ich nur bestätigen, habe die Metzeler drauf und bin mit ihnen bis ans Limit gegangen, der Auspuff war da noch nicht am Boden!