SVrider Forum

Hallo,

hab gestern, mal nen Ölwechsel an der SV durchgeführt. Es ist zwar jetzt ne blöde Frage, aber kann es sein, dass sich an der rechten Seite (wenn man draufsitzt die rechte Seite) des Bikes, 2 kleinere Ölablasschrauben befinden? Das Problem ist nur, dass nicht das ganze Öl dort rausfliessen kann, denn sie sind etwas höhergelegt!


PETZ

Nimm doch einfach die große, welche an der tiefsten Stelle in der Mitte liegt


Hier schräg links oberhalb dem Kabel mit der Lambdasonde!

SVPetz wird schon die Schraube benutzt haben, die im Bild mit dem blauem Pfeil markiert ist (>Hier schräg links oberhalb dem Kabel mit der Lambdasonde!< )....Die Frage ist: WOZU sind die Schrauben die im Bild (roten Pfeilen) gut

ohne Worte !!!

Barney hat geschrieben:

ohne Worte !!!

Würd dich schon bitten, das jetzt mal zu kommentieren

@ svbomber : Sorry, dass ich mich nicht gemeldet habe! War ein bisschen überlastet diese Woche! Also ich wohl die dickere Ölablasschraube abgeschraubt! Hat auch super geklappt!

Habe aus Neugier, jedoch auch eine der kleineren Schrauben losgeschraubt! (Rotes Pfeil) Und wen wundert's, es kam auch Öl raus Nunja, war eigentlich nur eine Frage, denn kann mir auch nicht die Funktion dieser Schrauben erklären!

Petz

Diese Schrauben, sowie die stirnseitig (etwas verdreckte ) gehören mit zum Motorschmierkreis. Genaue Funktion weiss ich auch nicht. Evtl. lässt sich dadurch Öl gezielt aus bestimmten Bereichen (Schmierkanälen) ablassen.

Also beim Ölwechsel hab ich wiegesagt, eine solche Schraube losgedreht! Das wird doch jetzt nicht schlimm sein oder?
Es war jedenfalls nichts Auffallendes zu bemerken!

Petz

Nö, schlimm kann das nicht sein. Solange der Dichtring noch dicht ist, sollte es kein Problem darstellen.

btw: Auf meinem Foto das ist Wasser um die Schrauben, keine Undichtigkeit

Bomber, schnell ne Frage... womit hast Du den Ölfilter losgemacht? Hab mir heute von Louis son spezialwerkzeug gekauft, das passt aber leider (natürlich) nicht . Gibts da noch nen andren Trick?

Tschö Dieter

SVDieter hat geschrieben:Bomber, schnell ne Frage... womit hast Du den Ölfilter losgemacht? Hab mir heute von Louis son spezialwerkzeug gekauft, das passt aber leider (natürlich) nicht . Gibts da noch nen andren Trick?

Tschö Dieter

Losmachen ist kein Problem. Schraubendreher quer durch
Allerdings habe ich meinen nicht gewechselt. Das wurde erst vor 6.000km im Rahmen des kostenlosen Ölwechsels bei Vertragshändler gemacht.

svbomber hat geschrieben:

SVDieter hat geschrieben:Bomber, schnell ne Frage... womit hast Du den Ölfilter losgemacht? Hab mir heute von Louis son spezialwerkzeug gekauft, das passt aber leider (natürlich) nicht . Gibts da noch nen andren Trick?

Tschö Dieter

Losmachen ist kein Problem. Schraubendreher quer durch
Allerdings habe ich meinen nicht gewechselt. Das wurde erst vor 6.000km im Rahmen des kostenlosen Ölwechsels bei Vertragshändler gemacht.

Danke für die Antwort, dann kann ich morgen doch wieder nach Louise fahren um das Ding umzutauschen , mist.

Tschö Dieter

svbomber hat geschrieben:

SVDieter hat geschrieben:Gibts da noch nen andren Trick?

Losmachen ist kein Problem. Schraubendreher quer durch

hab ich früher auch immer so gemacht is aber ziemlich "brutal" und "ölig"
eleganter gehts hiermit und kann man für alle möglichen Ölfilter gebrauchen gibts bei Eisenkarl /Obi usw...

Gruß Wolf

The Spoktor hat geschrieben:OLA,

ich würde dir raten, auf eine Kette umzuschwenken.
passt überall und ist meineserachtens das beste ......

Ich machs hiermit (siehe link), hatte noch sowas in der Werkstatt rumliegen

Ist eigentlich das selbe Teil wei Black Wolf
http://www.louis.de/shop/img450/10003925_910.JPG

Gibts bei louise für 3,95 € und funktionniert recht gut.

Gib in der Suchfunktion OELFILTERSCHLUESSEL ein.

Petz