SVrider Forum

Hallo,

Durch die Vibrationen verstellt sich sein neuestem der rechte Spiegel an meiner SV1000N !????

Der rechte Spiegel hat an diesem Kugelgelenk nicht mehr soviel "Spannung" wie der linke Spiegel
Was kann ich hier tun?
Gibt es eine Möglichkeit das Kugelgelenk wieder festzuziehen - gibt es evt. ne Schraube dafür hinterm Spiegelglas ?

Grüße aus dem Süden Ralf

Hallo Ralf,

habe dasselbe Problem mit dem linken Spiegel . Zwar nicht viel aber immer ein bißchen.

Vielleicht hat jemand ne Patente Lösung dafür würde mir auch helfen.

Wo biste denn her aus dem Süden bin aus BaWü in RT.

Hallo Ingo,

vielleicht hilft ja der viele Blütenstaub weiter, wenn nur genug davon in das gefettete Kugelgelenk gerät .....
Hatte gestern Abend noch eine dicke Schicht davon auf meinem schwarzen (jetzt gelben ) Auto.

Ich komme aus dem LKR Neu-Ulm (NU)

Grüße Ralf

bei mir sind die so bambenfest gewesen, die konnte ich kaum verstellen.. bei den neuen die ich jetzt habe waren die auch richtig locker, allerdings gibt es bei diesen eine einstellschraube.
Ich würde es mal mit bremsenreiniger oder ähnlichem versuchen, damit das fett und das öl aus dem kugelgelenk rauskommt, wenn du "glück" hasst, rostet es danach ein bisschen an, dann müsste es wieder fest sein.


wie gesagt, ist aber nur eine idee.

TUNc34 hat geschrieben:
wie gesagt, ist aber nur eine idee.

hoffentlich bleibt es auch eine

svfighter hat geschrieben:

TUNc34 hat geschrieben:
wie gesagt, ist aber nur eine idee.

hoffentlich bleibt es auch eine

naja, ich wüsste nicht wie man problem das beheben könnte, interessiert mich aber trotzdem, weil meine spiegel schon wieder lose sind und ich nicht weiß, wie weit ich diese kleine schraube zum fetstellen noch drehen kann, wenn es sich mit der ausgedreht hat, habe ich nämlich das selbe problem...

edit: ich habe greade mal bei nach ähnlichen problemen gesucht. für ne lockere schraube loctite benutzen. aber für ein lockeres kugelgelenk habe ich nichts hilfreiches gefunden. vielleicht noch garantie drauf?

Noch ne Idee: Haarspray o. ä. reinsprühen, das verklebt dann ein bisschen.

bei ausgelulltem kugelgelenk hilft nur neu kaufen
dann etwas teurer bzw besere qualität,
ich habs einmal durch

hi
hatte mal das selbe problem mit dem spiegel einer XBR.
habe dan speigel in heisses wasser eingelegt, dann konnte man die dichtung herausziehen ohne zerstörung. danach die hinter dem spiegel liegende mutter leicht nachgezogen, mit gleitmitttel alles wieder zusammengebaut.
habe es aber nur probiert da der spiegel sonst zu nix mehr zu gebrauchen war.
bei meiner sv verstellt sich der ganze arm ab und zu.....

Hat mal jemand ein Foto von dem Gelenk?

Ggf. lässt sich eine Bohrung anbringen, Gewinde scheiden und die Kugel dann mit einer Madenschraube geklemmt werden

svbomber hat geschrieben:Hat mal jemand ein Foto von dem Gelenk?

Ggf. lässt sich eine Bohrung anbringen, Gewinde scheiden und die Kugel dann mit einer Madenschraube geklemmt werden

Gruß Walle

in etwa so --->
http://www.wemotec-motorrad.de/shop/ima ... DIETRO.jpg

und das kugelgelenk ist mit madenschrauben befestigt, auf der spiegelrückseite,
und mit den schrauben zieht man denn das gelenk fest

kapische ?

Hallo Leute,

ich habe gestern meinen rechten Spiegel abgeschraubt, und so kann dieser mich schon mal nicht mehr ärgern!!

Und meinen linken Spiegel habe ich, getreu dem Motto " Jugend forscht", auf der Rückseite ca. 25 mm aufgebohrt. Ich erwartete eine M5 mm- Mutter, die ich mit einem Maulschlüssel hätte anziehen können.

Leider kein Gewinn! ..keine Mutter zu ertasten.
Zudem ist hinter dem Spiegelglas noch eine Zusatzmasse in Schaumstoff eingebettet, die als Schwingungstilger dienen soll, störend im Weg.

Wild entschlossen habe ich dann die Kunststofflippe zwischen Glas und Blechschale herausgefriemelt, ohne etwas dabei zu zerstören. Danach fällt das Spiegleglas sofort heraus. Und siehe da! - statte einer 5 mm Mutter, ist da eine Kreuzschlitzschraube eingesetzt worden.

Diese braucht ihr nur noch mit Gefühl anziehen und das Glas und die Kunststofflippe wieder einsetzen. Das geht tatsächlich relativ einfach!

Um das nötige Flechma beim Hantieren zu bekommen empfehle ich so drei Fläschchen Bier vorher zu trinken! Denn wenn der Spiegel widererwarten doch zerbrechen sollte, ist der Ärger nicht ganz so groß. ( Ich habe bis jetzt keine Ahnung , was so ein OEM-Teil kostet. )

Also, - nur Mut!! Und viel Spaß!

Wie gesagt, es funguniert tatsächlich!!

Gruß

Wheeely

PS Die Rückseite anzubohren ist natürlich überflüssig gewesen! Ich mußte das Loch mit einem großflächigen Gummistopfen ( Kabelduchführung o.ä.) wieder verschließen. ...und eine kleine Ecke ist mir allerdings doch aus dem Glas gebrochen ... Aber wie gesagt, - nach drei Flächchen Bier, - null Problem!

@Wheeely
hört sich gut an. Jetzt bloss die Frage: SV Variante S oder N?
Hier sind ja die Spiegel unterschiedlich....

Mein Thread zielte ursprünglich auf die N wie Nacked ab.

Gruß Ralf

Hi,

ich habs jetzt mal ausprobiert
-> Spiegelglas ausgebaut und siehe da, dahinter verbirgt sich diese Schraube zum einstellen der "Spannung"
Wohlgemerkt -> Originalspiegel der SV1000N.

Ein Tipp für den Einbau (ohne 3 beruhigende Flaschen Bier ) :
Der Rand des Spiegels kann vorsichtig mit einer breiten Zange aufgebogen werden. Ich spreche hier von nem halben Millimeter bis Millimeter -> also oben und unten die lange Kanten (rechteckiger Spiegel) minnimal aufbiegen, dann lässt sich das Spiegelglas und Gummi einfacher einsetzen.

Gruß Ralf