SVrider Forum

Hallo zu sammen,

ich bräuchte Eure Hilfe, nachdem ich mein "Schätzchen" (SV 1000S, Bj. 2003) vergangenen Samstag auf die linke Seite gelegt habe und den Kupplungshebel wechseln muß. Ist das eine größere Geschichte, bzw. muß man beim Wechsel irgendwas spezielles beachten? Gibts vielleicht sogar irgendwo ne Anleitung wo man nachlesen kann wie das geht? Ich hab hier trotz intensiver Suche leider nichts im Forum gefunden.

Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe.

Nee, dafür brauchst Du keine Anleitung. Das Ganze ist in drei Minuten erledigt! Einfach nur die Schlitzschraube von oben lösen, und schon kannst Du den Hebel herausziehen. Das einzige, auf das Du achten musst, ist eine Buchse, die im Hebel steckt und die kleine Stange Richtung Pumpe führt. Diese nimmst Du aus dem alten Hebel heraus und steckst sie wieder in den neuen. Danach Schraube wieder anziehen...fertig.

Na das nenn ich ja mal prompte Hilfe! Vielen Dank dafür!!! Dann werd ich mich heute Abend mal an den Austausch wagen.

Vorher musst du unten die Kontermutter lösen, wenn ich nicht irre.
Ist glaube ich eine 10er gewesen. Sonst zergurkst du dir die Schraube!

Das war genauso einfach wie von teo beschrieben und in unter 3 Minuten erledigt. Meine Dicke hat schon wieder die ersten paar hundert Kilometer in "erneuertem" Zustand hinter sich.
Besten Dank nochmals an Euch!!!

Hallo zusammen,

mir ist das selbe passiert. Mopped auf der Seite gelegt, jedoch Sturzpads dran und schon haben sie sich bezahlt gemacht, habe mir dann bei eBay Kupplungs- und Bremshebel in Carbon-Look für 19,95€ ersteigert. Leider billiger Schund, beim Bremshebel war soviel Spiel das der Schalter für das Bremslicht immer eingeschaltet war. Die Einstellung für die Griffentfernung einfach lächerlich, na ja teuer gespart.

MfG Dirk

Dirk N. hat geschrieben:Leider billiger Schund, beim Bremshebel war soviel Spiel das der Schalter für das Bremslicht immer eingeschaltet war.

Tja, alles nich neu

viewtopic.php?p=243752#243752


http://www.woerstenfeld.de/bike/?action ... &nav_id=50

Dirk N. hat geschrieben:Leider billiger Schund

Ja, ich habe leider auch zwei Mal gekauft... Die billigen e-bay-Teile kann man von der Qualität komplett vergessen. So etwas würde ich mir nicht mehr ans Mopped schrauben. Habe dann doch mal gezwungenermaßen tief in die Tasche gegriffen und mit was "Anständiges" von Pazzoracing gekauft. Eine wie ich finde sehr lohnenswerte Investition, zumal auch das "Greifgefühl" wesentlich angenehmer ist - von der Optik und Verarbeitung mal ganz abgesehen.

teo hat geschrieben:

Dirk N. hat geschrieben:Leider billiger Schund

Ja, ich habe leider auch zwei Mal gekauft... Die billigen e-bay-Teile kann man von der Qualität komplett vergessen. So etwas würde ich mir nicht mehr ans Mopped schrauben. Habe dann doch mal gezwungenermaßen tief in die Tasche gegriffen und mit was "Anständiges" von Pazzoracing gekauft. Eine wie ich finde sehr lohnenswerte Investition, zumal auch das "Greifgefühl" wesentlich angenehmer ist - von der Optik und Verarbeitung mal ganz abgesehen.

gut das es dieses FOrum gibt.. war auch kurz davor zu zugreifen...