SVrider Forum

Seit längerer Zeit schon habe ich einen hartnäckigen Wackelkontakt, zu 95% wahrscheinlich im Stecker (der mit den 16 PINS) in der Tachoeinheit. Es ist nichts direkt am Stecker zu sehen, aber es ist immer irgendwas nicht am laufen. Mal geht die Wassertemparaturanzeige nicht, mal die Leerlaufanzeige, dann wieder kein Tacho. Einmal hatte ich einen Totalausfall, weil wohl irgendwas ohne Kontakt war, das über die Kombination Seitenständerschalter/ Leerlauf das Anlassen verhindertw etc... Am Kabel rütteln, den Stecker trennen, an den einzelnen Kabeln (Die Belegung kenne ich, komischerweise ist bei der Liste, die hier im Forum abrufbar ist, aber kein Kabel dabei, was für die Wassertemparatur zuständig wäre?!?) rütteln, Kontaktöl - alles hilft nur vorübergehend. Die Spannung besteht darin, was wohl als nächstes spinnt.
Was würdet Ihr empfehlen? Kann man das Teil löten, oder sollte ich besser den entsprechenden Teil der Verkabelung incl. des Steckers austauschen?

Im weiteren Verlauf sind die Verbindungen in Ordnung?
So denke ich jetzt an den berühmten, unterdimensionierten grünen Stecker unterm Tank.

Ich denke, dass im weiteren Verlauf alles in Ordnung ist. Erstens, weil sich nur dann was tut, wenn ich an dem besagten Stecker was manipuliere, sonst nicht. Zweitens, weil ich den Wackelkontakt mit einem konkreten Ereignis verbinden kann. Ich traus mir fast nicht sagen, aber ein umstürzendes Zweitmotorrad in meiner Garage (!!!) hat mir mal die Tachoeinheit abgerissen, musste teilweise ersetzt werden, und dabei ist offenbar durch Zug am Kabel der Stecker oder einzelne Kontakte davon beschädigt worden.
Kurze Ergänzungsfrage: Handelt es sich um ein größeres Stück Kabelbaum, oder geht es nur um eine kurze Abzweigung bis zu dem besagten Stecker unterm Tank?

Wenn ein Kabel beschädigt wurde, dann ist der Fehler sehr schwierig zu eruieren.

Schau mal bei ronayers.com nach, da sind die Kabelstränge zu sehen.

Aber den grünen Stecker, insbesondere die Masseverbindung, nicht ausser acht lassen.

Ich konnte das Problem mittlerweile behoben - hoffentlich. Hab die Pins in der Tachoeinheit leicht nach innen gebogen und den Stecker dann wieder vorsichtig und fest aufgesteckt. Seither sind alle Kontakte ok und es geht wieder alles. ich hoffe, das wars. Danke an alle, das Forum ist wirklich toll.