SVrider Forum

Ich habe mir mal die Mühe gemacht, dem Aufheizen und somit nachlassender Dämpferwirkung des Heckfederbeins entgegenzuwirken.
Habe aus VA ein Blech zurechtgeschnitten und so angepasst, dass es zwischen Auspuff und Federbein passt.
Die ersten Testfahrten waren sehr positiv. Das Federbein wird nur noch handwarm - vorher sauheiss - und die Dämpfung war über den Zeitraum von ca. 1 Std sehr konstant.
Ein Bild zur Begutachtung ist beigefügt. Ich komme im Moment mit den verbauten Komponenten gut zurecht und muss mich erstmal nicht nach einem anderen Federbein umschauen. Im Sommer werd ich die Sache weiter beobachten und ggf. nochmal berichten.

Eine gute Idee, werde ich bestimmt in ähnlicher Form Kopieren...

sauber gemacht

Die neueren Modelle (ich glaube ab K5), zumindest meine K7 hat einen Hitzeschutz original mit dem Federbein verbaut. Ich würde es mal als einen an einer Seite offenen Zylinder bezeichnen, der teilweise über die Feder reicht.
Foto hab ich leider im Moment nicht greifbar, könnte aber bei Bedarf eines machen.

sorpe,der bedarf ist da mach bitte mal ein foto!zu überlegen wäre da noch ob man das komplette federbein abdecken kann.schmutz und hitze wären dann weg.
ist ja wie bei der tl

gute Idee, mal sehen ob das evtl. mit Blechkrümmung um die Feder nachzubauen ist.

das ganze aus carbon und ich würde es mir vielleicht auch anbauen!

Habe auch erst einiges ausgetüftelt und ausprobiert. Die Lösung das Blech um das Federbein zu biegen. Problem ist nur die Befestigung. Am Auspuff ist halt schon eine Schelle, auf die man das Blech mit dranschrauben kann.
Wäre gut, wenn man das Originalteil von den neueren Baujahren ordern könnte. Wahrscheinlich muss man das aber wieder in Gold aufwiegen.
Ein Foto würde mich auch interessieren.
Mein Blech geht übrigens ao weit runter, bis der Federbeinbehälter aufhört. Die Kolbenstange bekommt dann wieder Wärme ab. Ist aber denke ich mal nicht dramatisch. Weiter unten ist einfach der Platz enger und ich hab das Blech nicht vibrationsfrei dazwischen bekommen.

utzibbg hat geschrieben:Ein Foto würde mich auch interessieren.

http://www.ebay.com

Item number: 130283529835

diesen schutzbecher hat meine k4 auch.

Und warum machen die nur halbe Sachen? Da kannst ihn weglassen auch gleich.

na die Absicht ist doch erkennbar. Durch den Becher wird die Hitze im oberen Bereich gesammelt. Damit der Dämpfer ordentlich Betriebstemperatur hat.

Ah - jetzt - ja !

Ein gutes Federbein kann auch richtig Hitze ab ohne gleich die Dämpfung zu verlieren.
Das originale Federbein ist und bleibt immer nur ein fauler Kompromiss und hat zu große Fertigungstoleranzen. Deshalb verträgt es auch keine Kälte und Hitze.
Wer was richtig Gutes haben will: www.bikeroffice.de/suspensionworks.htm
Preise gibts dann per Mail

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