SVrider Forum

Hallo Leute,

morgen oder am So. will ich endlich die Kupplungsleitung gegen eine Stahlflex tauschen und bei der Gelegenheit
auch gleich die zwei Gaszüge auf die andere Rahmenseite verlegen. Ich hab nur etwas schiß vorm abbauen der Airbox.

Gibts was zu beachten? Tips? Tricks ?

Danke für Eure Info.
Marco

schellen lösen, schläuche abziehen, glücklich werdebn

Das ist nicht all zu schwierig, einfach alles was du abschraubst oder löst, wieder anbauen und festziehen.

Ich würde aber längere Züge verbauen, ist wesentlich besser als die engen Radien welche mit dem Verlegen entstehen.

Servus,

ja leck mich fett, so viel schläuche, teilweise hab ich die gar nicht richtig abbekommen.
Naja, jetzt ist es erledigt. Gaszüge sind anders verlegt und mittels Kabelbinder habe ich "schöne" Radien fixiert.
Stahlflexkupplung ist jetzt auch verbaut.

Jetzt muß ich nur noch auf das Blinkerrelai und die ABM Griffe warten.
Dann bin ich Glücklich.

Danke
Marco

was genau bringt denn das verlegen der Gaszüge?

@ Christian,
mehr länge bei verwendung eines SB- oder Streetbar- lenkers, sonst sind die Züge zu kurz !
Mfg Tom

Tom-R hat geschrieben:@ Christian,
mehr länge bei verwendung eines SB- oder Streetbar- lenkers, sonst sind die Züge zu kurz !
Mfg Tom

Genau das war der Grund
Hat zwar auch ohne verlehen der Züge funktioniert, aber es war trotzdem etwas zu streng - das gas ist nur
mit verzögerung langsam in die "Leerlaufstellung" zurück. Jetzt fluppt das wieder 1A .

Übrigens kann ich den LSL Fat-Bar Lenker wärmstens empfehlen.
Kostet zwar eine Stange Geld (vor allem weil man für die "N" auch die entsprechenden 28mm Riser braucht)
aber das Teil wertet das Mopped wirklich auf.

Gruß
Marco

mweed hat geschrieben:Übrigens kann ich den LSL Fat-Bar Lenker wärmstens empfehlen.

Ist der Lenker schon auf deinen Fotos zu sehen?

Jup