SVrider Forum

Hallo zusammen,

Ich hatte bei meiner Kante ebenfalls mit 24000 das Ventilspiel checken lassen. Wie die Werte nochmal genau waren, kann ich nicht mehr sagen. Hab die Rechnung verloren aber es waren "nur" 120€. Deswegen denke ich mal wurde es nur geprüft.

Nun sind 4 Jahre rum. Hab aber "erst" 40.000 km auf der Uhr. Laut wartungsplan soll das Spiel ja alle 48 Monate oder 24000km geprüft werden. Geht ihr da eher nach der Zeit oder laufleistung?

Ich mein motoröl kann altern, da kommt auch recht oft frisches rein, aber das Ventilspiel kann sich doch nur durch die Bewegung verändern. Wie sieht ihr das?

Grüße!

Würde bei der Ventilspielkontrolle nach Laufleistung gehen.
Habe bei meiner Maschine bis jetzt 2 mal Ventilspiel kontrolliert und beide Male alles im Sollbereich vorgefunden.
Kilometerstand 60000+.
Überziehen würde ich aber nicht.

Ventilspiel wird nach Kilometerleistung eingestellt.
Zeit spielt in diesem Fall keine Roll.

Wenn allerdings bei 24000 nur kontrolliert wurde, ist die Frage wie das Spiel zu dem Zeitpunkt war.

Bei meiner habe ich das Ventilspiel bei 26000 km kontrolliert, alle Ventile hatten ca. Mittelwert.
Bei 38000 km hab ich dann eingestellt. Die Spiele waren an der unteren Grenze, einige zu eng.

Black Jack hat geschrieben: ↑

19.04.2020 21:36

Wenn allerdings bei 24000 nur kontrolliert wurde, ist die Frage wie das Spiel zu dem Zeitpunkt war.

Bei meiner habe ich das Ventilspiel bei 26000 km kontrolliert, alle Ventile hatten ca. Mittelwert.
Bei 38000 km hab ich dann eingestellt. Die Spiele waren an der unteren Grenze, einige zu eng.

Hab eben nachgesehen, also die Einstellung war am 24.07.2015 bei 28000. War ich doch a bissl spät dran Heute sind 40700km auf der Uhr. Schade das ich den Zettel mit den Werten weggeworfen habe Ich schau dann einfach mal im laufe des Jahres wie viel ich fahren werde. Kratz ich an der 45000er Marke dann zieh ich die Ventile mal vor.

Danke!

Hallo zusammen .

Kann mir einer sagen, wo ich die Tolleranzen her bekomme oder mir die Vieleicht sagen ?

Bringt halt nicht Viel das Ventilspiel zu Kontrollieren wenn man nicht weiß, ob es noch okay ist oder eingestellt werden muss.

Danke schonmal und gute Fahrt

Hier wird dir geholfen: https://www.svrider.de/index.php?seite=knowledgebase

Danke für deine Antworten.

Die Anleitung kenne ich schon:D nur fehlen die Toleranzen für das Ventilspiel.
Die Werte in der Anleitung beziehen sich auf eine SV650. Oder sind die bei der 650 und bei der 1000 gleich ?

tobiSV1000S hat geschrieben: ↑

07.09.2020 20:05

Die Anleitung kenne ich schon:D nur fehlen die Toleranzen für das Ventilspiel.

Es ist die Anleitung für die 1000er.

Und im Text stehen die Werte.

Meistens ist Wartung kostengünstiger als Reparatur! An Wartung sparen wird meist teuer...

volkerarians hat geschrieben: ↑

22.03.2022 10:59

Meistens ist Wartung kostengünstiger als Reparatur! An Wartung sparen wird meist teuer...

eine Wichtige Erkenntnis nach 1,5Jahren