SVrider Forum

Moin gibt es ein Trick die höherlegung zu montieren ? Ist das richtig das dafür der sammler und der seitenständer ab?

Hi,

wenn das erste mal die Schraube am Federbein raus muß, hast Du nur die Möglichkeit den Krümmer wegzuschrauben oder eben den Schraubenkopf wegzuflexen und bei der Montage eine neue Schraube zu nutzen, die eben von der anderen Seite eingesteckt wird und die Mutter auf der Krümmerseite montiert wird...

Das habe ich mir schon gedacht nur was haben die sich bei der Montag gedacht warscheinlich nichts. Wie bekommt man den am besten den Krümmer ab?
Schelle die nach oben geht habe ich gelöst. die nach vorne auch , zwei halteschrauben vom Sammler ebenso wie den Auspuff. Nur komm ich dann am Seitenständer nicht vorbei . der muß bestimmt auch noch ab oder?

kraussi hat geschrieben:Hi,

wenn das erste mal die Schraube am Federbein raus muß, hast Du nur die Möglichkeit den Krümmer wegzuschrauben oder eben den Schraubenkopf wegzuflexen und bei der Montage eine neue Schraube zu nutzen, die eben von der anderen Seite eingesteckt wird und die Mutter auf der Krümmerseite montiert wird...

Das stimmt so nicht. Man kann die Knochen auch OHNE Ausbau des Krümmers demontieren und die HHL einbauen. Hat bei mir einwandfrei funktioniert. Allerdings glaube ich fast, dass der Aufwand für die Krümmerdemontage der geringere ist. War ein ganz schönes gefummel. Wie's geht, steht hier:

http://jo-speed.freebiker.com/?p=47

Gruß
Matze

ok,

wieder was gelernt, der Griff zur Flex war bei mir schnell erledigt, da bei meinen neuen Federbein eine neue Schraube dabei war. Viel Spaß beim Schrauben.

So wie ich mich erinnere, ging die Schraube vom Federbein unten, ohne abzuflexen raus.
Ich weiss es nicht mehr genau, es ist halt schon eine Weile her,
aber vermutlich haben wir die obere Schraube zuerst entfernt,
dann die Maschine hinten angehoben
und so konnte die untere Schraube problemlos entfernt werden.

So ganz ohne Trick ging die Schraube bei mir nicht heraus. Der Trick lag darin, erst das Nadellager herauszuschieben (das geht, weil die Schraube nach dem Abschrauben der Mutter ein Stück hin und her bewegt werden kann und dabei das Lager ganz von selbst mit hinausrutscht) und rauszunehmen und erst dann die Schraube durch schrägstellen (ohne das Lager ist dann da genug Platz) herauszunehmen. Da muss man erstmal drauf kommen

Ich habe die Schraube beim Einbau meines Wilbers auch abgeflext.
War ne neue Schraube dabei.

Gut dann werde ich es die Tage nochmal in angriff nehmen . Mal schauen welche Methode ich verwenden werde.
Wenn ich den Krümer/Sammler entferne muß ich dabei die am Motor los schrauben?