SVrider Forum

Hallo SV Rider,

Ich baue nun seit einiger Zeit meine SV1000S auf eine N um. Mittlerweile hat alles ganz gut geklappt und es waren einige Hürden dabei, nur stehe ich noch vor einem "Abschlussproblem" ...Ich habe mir den MT03 Scheinwerfer beim Händler meines Vertrauens organisiert und günstig eine Halterung dafür von LSL besorgt. Da wären bei der S aber Fixierungspunkte vom Rahmen (Kanzel) welche bei angeschlossenem Scheinwerfer bei eingeschlagenem Lenker nicht genügend Freiraum geben. Jetzt ist die Frage gibt es eine elegante Lösung die Halterung nach vorne zu legen oder muss/Kann man auch einen Teil der Fixierungspunkte abtrennen (Rückbau auf S dadurch nicht mehr möglich).

Sollte jemand Erfahrung mit dem Problem haben bin ich für jede Hilfe dankbar. Ich möchte auch meinen Umbau dann komplett in einer Fotostrecke und mit genauer Beschreibung in das Forum geben - derzeit alles dokumentiert.

bisherige Umbauten:
- Gasseilzüge
- Stahlflexbremsleitungen
- Motogadget Tacho (sehr anspruchsvoll)
- Ixil Auspuffanlage xtreme shortys
- Rizoma Griffe, Spiegel & Lenkerenden

Grüsse

wie wäre es, wenn du die lsl halter an der gabel befestigst... ;)gibts sogar "gabelschellen" für

Dachte ich eben auch. Die LSL Halterung speziell für diesen Scheinwerfer gibt es doch bereits mit Gabelschellen. Da gehört der auch hin

Danke Leute für die Antowort, dann sind mir aber die falschen Schellen/Klemmen geliefert worden...

Stell doch mal ein Bild ein, wo er anstößt !
Vielleicht können wir uns dann besser ein Bild von der Stelle machen
Mfg

Werd ich machen, muss das Moped noch abdecken! Werd vorübergehend aber eine Skizze einstellen. Danke für die Hilfe Leute

Habe nun mal schnell eine Skizze zusammengekritzelt damit man sich irgendwas vorstellen kann, werde am Wochenende ein Foto machen! Mfg

ok.. das ist doof! dann muss ich mir das bei mir auch nochmal angucken! wie wäre es, die obere steckverbindung so umzubauen das der scheinwerfer weiter nach vorne kommt? Also quasi mit einem exzenter versehen.

Die simpelste Lösung ist wohl das teilweise Abtrennen des Verkleidungshalters. Ist bei mir auch geschehen damit der Scheini näher an die Gabel kommt. Nur nen Rückbau ist dann nicht mehr möglich wie du schon schriebst und du solltest noch soviel Halter stehen lassen damit de den Lenkungsdämpfer weiterhin befestigen kannst.

habe mir heute mal zur kontrolle dummys gebaut, um zu gucken ob ich das gleiche problem bekommenn siehe da, ich habe noch 2mm platz also werde ich gleich bei der konstruktion was ändern.
Was du7 machen könntest, besorge dir andere schellen die den halter weiter vor bringen. Alternativ könntest du dir aus alu so eine art z fräsen lassen welches den halter verlänger in richtung gabel.

Guten Morgen Leute,

Hab jetzt mal auf die schnelle im CAD einen Halter zusammengebastelt um den SCheinwerfer ein Stück nach vorne zu bekommen. Der Halter ist auch gleich zu einer Blinkerhalterung umfunktioniert worden somit ist dieser gleich beim Scheinwerfer (ähnlich Hornetics)

Wenn einer von Euch noch Vorschläge oder Feedback zur Konstruktion hat, bitte darum.

Grüße

ich habe auch den scheinwerfer mit den originalen lsl schellen .... ich hab bei meiner knubbel einfach die 2 "nasen" abgeflext
habe allerdings auf der cnc fräse die halter etwas korrigiert, da lsl mal radien und mal fasen an ihr halter fräst , zudem hab ich 2 löcher gefräst für die blinker.

@seth : versteh ich das richtig dass du den scheinwerfer im neigungswinkel ändern willst ? wenn ja hat man leider noch weniger lichtausbeute

verbesser mich falls ich es flasch verstanden habe

kaisa hat geschrieben:@seth : versteh ich das richtig dass du den scheinwerfer im neigungswinkel ändern willst ? wenn ja hat man leider noch weniger lichtausbeute

verbesser mich falls ich es flasch verstanden habe

wie kommste drauf? Ne eigentlich meinte ich nur stücke die halt den abstand zum rahmen vergrößern.
Aber zu der neigung... der lsl hat ne stellschraube zur leuchtweiten regulierung

@ seth : ok dann hab ich das falsch verstanden Bin nur drauf gekommen weil du geschrieben hast "die obere steckverbindung"...deshalb dachte ich du willst nur den oberen abstand ändern, was dazu führt dass der neigugswinkel ändert. Das mit dem Langloch zum verstellen weiß ich

@kaisa: Ich meine die schrube auf der rückseite des scheinwerfers. Damit lässt sich die neigung der reflektorfläche einstellen, genau wie beim auto.