SVrider Forum

Hi,

ich habe eine neue Kette montiert. Einen Enuma-Komplettsatz mit eine 530SRX-Kette. Da ich kein Nietwerkzeug habe und mir auch keines zulegen will, habe ich mir dazu das o. g. Schraubschloss gekauft. So weit, so gut. Das erste Schraubschloss habe ich vorzeitig zerstört, weil mir einer der Schraubpinne zu früh abgebrochen ist. Also ein neues besorgt, wer dumm ist, muss eben zahlen. Das Ding habe ich heute montiert, mit dem Ergebnis, das ihr auf den Bildern sehen könnt. So wirklich glücklich bin ich so nicht. Ich bin mal vorsichtig ein paar hundert Meter gefahren, aber mit einem mulmigen Gefühl in der Magengegend. Was habe ich falsch gemacht? Wie besorgniserregend ist mein Montageergebnis?

Du hast eindeutig zu fest verschraubt.

Deswegen "knickt" das Schraubglied jetzt etwas.
Es gilt beim Spannschrauben den richtigen Abstand von Hinterlasche und Vorderlasche einzuhalten.
Da gibt es normalerweise Abstandsbleche dabei, um sich dem richtigen Abstand beim Festziehen kontinuierlich anzunähern und zu kontrollieren

Sind diese Bleche nicht dabei, solltest du ein geschlossenes Glied mit der Schieblehre ausmessen, und das Schraubglied auf dieses Maß zuschrauben.
(immer im viertelumdrehungsmodus der Spannmuttern)

Hab bei mir auch ne Enumakette drangebaut ohne Vorkenntnisse,
wenn du dich genau an die (hoffentlich) beigelegte Montageanleitung hälst sollte doch gar nix schiefgehn
>Anleitung<

Biestfahrer hat geschrieben:Was habe ich falsch gemacht?

Du hast eindeutig die Muttern zu weit reingedreht, so dass das äussere Kettenglied zu weit nach innen gepresst wurde.
Aus diesem Grunde wird auch der hintere Dichtring herrausgedrückt.

In der Montageanleitung steht ausdrücklich "reindrehen bis bündig" Bild 5/1

ghato hat geschrieben:Da gibt es normalerweise Abstandsbleche dabei, um sich dem richtigen Abstand beim Festziehen kontinuierlich anzunähern und zu kontrollieren

Und genau die sind eigentlich auch dabei.
Kurze Korrektur nicht im 90 Grad Winkel abwechselnd festschrauben, sondern im 60 Grad Winkel.

Guten Morgen, nach dem souveränen Sieg.

Vielen Dank für eure Antworten.

Bei meinem ersten Versuch habe ich mich genau an die Anleitung gehalten. Die Muttern von Hand, so fest es geht, aufschrauben und dann mit dem Schraubenschlüssel 60° weiter drehen. Danach war die Lasche nicht ausreichen verpresst, also noch die selbe Prozedur. Mehrfach. Dabei ist mir dann einer der Stifte abgebrochen. Keine Ahnung, wie das passiert ist. Kettenschloss hin . Zum Glück hatte der Händler noch ein Schloss da. Tja und bei der Montage ist mir denn der Blödsinn passiert. Ich wollte eben verhindern, dass mir der Stift nochmal abbricht und habe nicht oft genug kontrolliert, ob die Nut sichtbar ist.

Na ja, sehr ärgerlich. Jetzt hoffe ich, dass ich morgen noch so ein Schloss bekomme, damit ich mal so langsam wieder ans Rollen komme.

Mit Abstandhalterblechen, meint ihr damit die "Haken", die bei der Kette dabei sind? Ich dachte, die wären dazu da, die Kette bei der Montage zusammen zu halten.

Oh Mann, heute ist wider Erwarten, gutes Wetter und ich kann nicht fahren.