SVrider Forum

Hallo Leuts,

ich hab grade eben an meiner SV1000S K3 ein gebrauchtes GSX-R - Federbein (gelbe Feder, ca. 5mm kürzer) eingebaut.

Das Problem:
das GSX-R - Federbein ist genau seitenverkehrt zum originalen SV - Federbein.
Die Einstellschrauben für Zug- und Druckstufe, sowie der Ausgleichsbehälter sind jetzt auf der linken statt auf der rechten Seite.

Der Ausgleichsbehälter sitzt jetzt "links hinten" (statt zuvor rechts hinten) und somit ca. 4-5cm über dem linken Krümmerrohr.

Auf dem Dämpfer steht "Von Hitze fern halten."



Umdrehen geht glaub ich nicht, weil "rechts vorne" (in Fahrtrichtung) imho nicht genug Platz für den Ausgleichsbehälter ist.


Was soll ich tun?
Kann ich es lassen, sprich, ist es unbdenklich, oder muss der Dämpfer raus?


Ich brauche Euer Fachwissen und Eure Hilfe.

SUSUGIE hat geschrieben:Hallo Leuts,

ich hab grade eben an meiner SV1000S K3 ein gebrauchtes GSX-R - Federbein (gelbe Feder, ca. 5mm kürzer) eingebaut.

Das Problem:
das GSX-R - Federbein ist genau seitenverkehrt zum originalen SV - Federbein.
Die Einstellschrauben für Zug- und Druckstufe, sowie der Ausgleichsbehälter sind jetzt auf der linken statt auf der rechten Seite.

Der Ausgleichsbehälter sitzt jetzt "links hinten" (statt zuvor rechts hinten) und somit ca. 4-5cm über dem linken Krümmerrohr.

Auf dem Dämpfer steht "Von Hitze fern halten."



Umdrehen geht glaub ich nicht, weil "rechts vorne" (in Fahrtrichtung) imho nicht genug Platz für den Ausgleichsbehälter ist.

Was soll ich tun?
Kann ich es lassen, sprich, ist es unbdenklich, oder muss der Dämpfer raus?


Ich brauche Euer Fachwissen und Eure Hilfe.

hallo,
ich hatte den dämpfer ja auch so verbaut,
der ausgleichsbehälter wird warm aber nicht heiß, arbeitet immer zur vollen zufriedenheit.
ich hatte auch sorge wegen der hitze und habe meinen schrauber gefragt, der dann eine fühlprobe machte und sagte.....fahr mal, das passt schon.
als ich das hintere krümmerstück mal raus hatte habe ich es mit hitzeband aus dem zubehör und edelstahldraht umwickelt....
das bewirkt auch schon eine menge.
ich habe hier auch mal ein bild gesehen mit einem hitzeschutzblech in dem bereich....weiß leider nur nicht mehr in welchem beitrag das war....

die zug und druckstufenverstellung kannst du aber auch in eingebautem zustand verstellen wenn du nur einen schrauberbit verwendest und den dann von hand oder mit einer zange verdrehst klappt das alles soweit ganz gut.....
das bein ist auf ein fahrergewicht von 85 kg ohne klamotten gut eingestellt....
also sollte das wohl bei dir auch ohne neue einstellung passen.

gruß

andree

85kg?!

Ähm, naja.
Etwas über 100 kommen eher hin.

Dreh ich Zug- und Druckstufe noch eine halbe Umdrehung rein, wa?

Im Winter wollt ich eh Krümmer und Töpfe schwarz machen, dann kommt da auch ein Hitzeband drum.
Aber dies beruhigt mich schon ungemein, danke.

Weil der Dämpfer etwas kürzer ist, kommt ja das Heck um das Dreifache runter hab ich gelesen, korrekt?
Wie ist das mit dem Höherlegungssatz, wo gibt es den und ist das legal (mit ABE)?


Vielen Dank schonmal, ich geh jetzt mal die Schrauben anziehen.

SUSUGIE hat geschrieben:85kg?!

Ähm, naja.
Etwas über 100 kommen eher hin.

Dreh ich Zug- und Druckstufe noch eine halbe Umdrehung rein, wa?

Im Winter wollt ich eh Krümmer und Töpfe schwarz machen, dann kommt da auch ein Hitzeband drum.
Aber dies beruhigt mich schon ungemein, danke.

Weil der Dämpfer etwas kürzer ist, kommt ja das Heck um das Dreifache runter hab ich gelesen, korrekt?
Wie ist das mit dem Höherlegungssatz, wo gibt es den und ist das legal (mit ABE)?


Vielen Dank schonmal, ich geh jetzt mal die Schrauben anziehen.

hölle hölle.....
blos nicht ne halbe umdrehung....das geht ja alles klick für klick.....sind ja immer kleine raststufen....
würde es an deiner stelle erst mal so versuchen

Habe Beides zwei Klicks (=halbe Umdrehung) reingedreht und bin meine Hausstrecke gefahren, alles drinne von der Spitzkehre bis hin zu langgezogenen Kurven.

Fühlte sich hinten besser an als bisher, sie lag imho deutlich ruhiger auf der Hinterhand.
Dafür kam Unruhe von vorne, auf der Vorderhand hat die Fuhre irgendwie geschaukelt, disharmonisch zu hinten.

Vlt. sollte ich die Gabelrohre etwas runterlassen, weil ich ja hinten auch etwas tiefer gekommen bin um wieder etwas mehr Gewicht auf die Vorderhand zu bekommen?

Is das Bein nicht länger als original?

Nope.

Siehe Beitrag 1.

mein fehler, hatte das k4 bein im kopf...
Steck halt deine Gabel bisschen durch, damit kannst du die höhe der Front anpassen. Auf dauer würde ich dir eine Höhenreglung des Hecks empfehlen.

Ja, Heckhöherlegung bin ich dran.

Für die Gabel bin ich auf verschiedene Empfehlungen gestoßen und möchte jetzt die Gabelfedern nebst Öl tauschen.

Frage:
Welche Gabelfedern empfehlen sich für einen 105kg-Mann?
Wirth, Wilbers oder Öhlins?

2. Frage:
Welche Art von Gabel hat die SV, Right Side Up oder Right Side Up Cartridge?

http://www.wilbers.de/de/downloads.php

ich empfehle dir einen Anruf bei Franzracing, der Franz kann dir mit Sicherheit weiterhelfen...

Danke, das kann er ganz sicher, aber ich muss ein bißchen aufs Geld achten (Familienvater).

Schrauben kann ich ganz ordentlich und so möchte ich die Basis doch erst einmal selbst herstellen.

Wenn dies geschafft ist, schließe ich eine Einstellung durch einen Profi ganz sicher nicht aus.

Deswegen noch einmal meine Frage:
Welche Gabelfedern empfehlen sich für einen 105kg-Mann?
Wirth, Wilbers, Promoto oder Öhlins?

SUSUGIE hat geschrieben: Deswegen noch einmal meine Frage:
Welche Gabelfedern empfehlen sich für einen 105kg-Mann?
Wirth, Wilbers, Promoto oder Öhlins?

Da empfehle ich doch glatt mal die Suchfunktion!

Pavlowscher Reflex, hm?

Also das finde ich in diesem Forum echt bescheiden, ganz ehrlich.

Es ist DAS SV-Forum, aber jeder SV-Treiber der hier eine Frage stellt kriegt standardmäßig den sehr sozialen Hinweis auf die SuFu.
Zusammenhalt und Hilfsbereitschaft sieht anders aus, schade ist das.

Ich habe bereits an die 20 Freds durch, aber auf meine spezielle Frage keine Antwort.
Wilbers eher weich, andere eher suboptimal, und jetzt?

Wofür ist dieses Forum da?

Suchfunktion ist doch eigentlich ´ne super Sache. Warum maulen alle immer rum, wenn darauf hingewiesen wird? Und von wegen in diesem Forum hier wird nicht geholfen
Ich habe einfach mal Wilbers und Wirth in die Suchmaske eingegeben. Und? klick und klick und klick und es geht noch locker weiter. Also lass die Sprüche und nutz die SuFu.

Und das Hitzeschutzblech für den Dämpfer hinten findest Du hier

Wie bereits geschrieben, habe ich die SuFu ausgiebig bedient, nur nichts gefunden.

Auch in den von Dir gesetzten Links, konnte ich keine konkrete Antwort auf die von mir gestellte Frage finden.
Also, was soll ich jetzt mit Euern Antworten anfangen?

Falls hier noch Jemand ist, der Ahnung hat und bereit ist zu helfen wäre ich sehr dankbar.