SVrider Forum

Was ist eigentlich an der GSXR-Felge anzupassen (oder an der Schwinge), um die 6 Zoll in die 2003er Kilokante zu kriegen ? Platz genug ist in der Schwinge ja.

Die K1/K2 Felge passt ohne Änderungen (Bremsscheibe+Ruckdämpfer kann so übernommen werden), ob K3/K4 genauso passt kann ich nicht 100%ig sagen.

Wenn es die Felge im Rautedesign ist, braucht man nichts zu ändern, nicht mal die Bremsscheibe.
Habe auch eine 6"-Felge eingebaut - allerdings immer nur für die Rennstrecke. Mit einem 190er Reifen.
Die 6" geht im Vergleich zur 5,5" etwas strammer rein - sind aber höchstens 3 - 4 mm Unterschied in der Breite auf Höhe der Achse.
Abhilfe könnte für den leichteren Einbau ein leicht abgedrehte Abstandshülse schaffen.

Mucho hat geschrieben:Was ist eigentlich an der GSXR-Felge anzupassen (oder an der Schwinge), um die 6 Zoll in die 2003er Kilokante zu kriegen ? Platz genug ist in der Schwinge ja.

Benutz mal die SuFu, da findest du alle Antworten.

Gruß
Matze

Hab das grade gestern durchexerziert...
Hülse auf der Kettenradseite wurde 4mm in der Breite abgedreht, jetz is alles tutti.
Misst man einfach SV- und GSX-R-Felge im Achsbereich, is die GSX-R exakt diese 4mm breiter!

Ging bei mir auch so ohne weiteres rein - hängt ja aber auch damit zusammen wie die Lager drin sitzen (bei mir neu eingepresst).

Könich hat geschrieben:Hab das grade gestern durchexerziert...
Hülse auf der Kettenradseite wurde 4mm in der Breite abgedreht, jetz is alles tutti.
Misst man einfach SV- und GSX-R-Felge im Achsbereich, is die GSX-R exakt diese 4mm breiter!

Und was ismim Radversatz???
4 mm breiter heisst ja nich unbedingt einseitig.Auch nich vermittelt....

Werd bei Gelegenheit nochmal alles exakt nachmessen und berichten!

nepp hat geschrieben:

Könich hat geschrieben:Hab das grade gestern durchexerziert...
Hülse auf der Kettenradseite wurde 4mm in der Breite abgedreht, jetz is alles tutti.
Misst man einfach SV- und GSX-R-Felge im Achsbereich, is die GSX-R exakt diese 4mm breiter!

Und was ismim Radversatz???
4 mm breiter heisst ja nich unbedingt einseitig.Auch nich vermittelt....

Die Spur passt bei der SV eh´ nicht, so lange man da nicht generell rangeht. Kettenflucht passt (ohne Distanzen zu ändern) 100%ig.

Sooo...
Maß von Reifenaußenkante links zur Kette original 13mm / mit 6"+190er 12mm
Maß von Reifenaußenkante rechts zur Schwinge original 27mm / mit 6"+190er 20mm
Bin also eher weiter nach rechts gekommen statt nach links, trotz einseitig bearbeiteter Buchse.
Die rechte Buchse wird man auch kaum bearbeiten können, da sonst die Bremsscheibe mit dem
Bremszangenanker kollidiert!

Könich hat geschrieben: Die rechte Buchse wird man auch kaum bearbeiten können, da sonst die Bremsscheibe mit dem
Bremszangenanker kollidiert!

Wenn bearbeitet man dann eh´ den Bremszangenanker, dann kommt der Klump immer gleichmäßig mit und du hast das Problem nicht.